地铁工程师考试试题难吗

一般备考土建施工员，培训机构会告诉你，要看哪一些资料，也会有对应的题库，做一些题目就可以了，刷题几天就可以考过，挺简单的。所以土建施工员其实不算难。因为是上岗证书通过率一般都很高能达到95%以上。土建施工员考试难不难？土建施工员考试技巧1、排除一切思想杂念，你此时的任务就是一心一意地答题。2、认真听取监考人讲的注意事项，仔细阅读各类题型的答题要求。3、如有不清楚的地方，应及时提问弄清楚。4、迅速测览一下试卷，计划考试时间。5、依次回答各题，一时确实难以作答的题就跳过，继续答下面的题，不要在某些难题上花过多的时间。6、主动进攻，藐视困难，充分地运用答题技巧。7、对于确实不能解答的问题，如试题注明不倒扣分，应果断而合理地进行猜测。8、答完全卷以后，不要忘忆回过头来重新考虑你最初没有确定答案的那些题。对于那些特别棘手的问题，看看试卷内的其他某些题是否能够给你启示。9、全部检查一下，找出你本来不应答错的题而因疏忽出了错。10、如无特别要紧的事情，尽量不要提前交卷。要是你交卷后突然又想起某个问题或发觉某个问题有错误，你会非常遗憾的。一次考试机会很难得，应该珍惜。

好考的。就本科生来说：工作满一年，评助理工程师（这个基本都能评上的），助理工程师满四年评工程师，在评工程师之前要考职称英语与计算机的考试（不难），然后要发表论文（只要写你在工作中的学到的东西也行，然后谈谈你的看法，不一定要很专业，但不能抄袭，这个会有专门的评委会审核的），之后把这些材料交上去就行了，有专门的评定委员会评的。至于高级工程师，工程师满五年即可评定，但这就要求你在工作中要有比较突出的成绩，在地铁公司高级工程师不是很多。而且原则上来讲，专科是不能评高级工程师的。

就拿一级注册建筑师考试来举例子，其整体难度在降低，考试更人性化，考题更接近实际工作。体现在如下几个方面:

一，考试时间更合理，有利于考生发挥水平。以前是连续考3到4天，报考门数多的复习难度大及体力要求高，尤其一次考全部科目的，体质一般的考生最后基本虚脱。十几年前科目略少，但有一门考一整天，更消耗体力。现在拆分为两个周末，不管是复习时间安排，体力恢复都更有益于忙碌的设计师安排碎片时间复习提高通过率。

二，整体各科目的试题与建筑设计实际工作接轨更强，平时工作接触不到的偏题难题占比下降，传统相对简单科目的裸考成功率在提高。以个人身边同业考试接触，以前本专业本科3到5年熟练从业者裸考（单科复习3到5小时以内）通过正常在2门到3门左右，三门以上罕见。现在看同等考生裸考科目通过可达5门左右。

三，传统难点科目难度下降较大。比如结构，从120题下降为80题，考试时间不变。比如场地作图题，取消了耗时且费脑的停车场设计，作图时间没变；除去最后的总图大题外，其它作图题难度明显下降。因简单题占比加大，场地设计整体难度降低较大，甚至有听说有考生仅靠前三题（60）完美作答通过本科考试。技术作图今年普遍反应难度不大，偏题怪题没有。大设计作图类型难度和套路有起伏，但绘图工作量明显减少，有利于更好解题构思。

整体而言，一级注册建筑师的考试较之前更合理，难度相对以前在逐年降低，对坚持在一线的从业者是好事，对非专业非一线非从业者的考生也是好消息。

非常难考，通过率极低，不过含金量极高，一个省份能通过的人是少之又少的。

难度又分一级建筑师和二级建筑师：一级注册建筑师考试难度是最大的。一级注册建筑师可以说是在所有职称考试里面最难的，但同时也是含金量最高的。考试一般要考9门课，也需要在8年全部通过，不然要成绩就报废了不合格，那就需要重新通过考试。一建一次性通过一科到四科的比率大概就13%左右；那一次性通过5-6门的比率还要降低，一般处于6%左右的水平；另外一次性能通过7-9门的人数更是少之又少，具体的通过率处于2%-3%的超低水平的。

由此可见，考取一级注册建筑师可以说千军万马过独木桥，其难度可想而知，据说一个省一年大概只有十来个人可以通过考试。

那就是二级建筑师难度排在一建之后的：二级建筑师每年的考试通过率为10%~15%之间，虽然每年参加二建的考试人数比较多，但是考试的通过率却并不高，二级建筑师考试难度大，主要是也因为考试科目数量多、作图题难度大、考试内容比较繁琐等等。能考过的都是英雄，前途无量。