机务工程师工作时间多长

民航机务工程师会更辛苦一些。但是工资也是更高一些的。民航机务工程师是需要倒班工作的，而且大部分时间是没有休息的。而教师是属于事业编制的，虽然说工资方面没有机务高，但是待遇方面不错，而且有寒暑假休息，所以还是机务更辛苦一些。机务大概分为航线和定检两个部门，航线一般是三班倒或者四班倒，是倒班制，意味着要上夜班，而且大部分时间夜班工作量还是比较大的，有航后，航前的工作，还有一些排故的工作，还是比较饱满的，当然白天相对来说比较轻松，一般就是基本的短停工作，航空公司定检一般是a检以及一些大型部件的拆装，比如说换发，换C涵道等，但定检上班的形式就不是倒班的，时间也不太固定，当然有时也会有夜班，但夜班大部分公司没得航线多。

东航的工程师是很忙。一天的验证飞行结束后，东航机务工程师同样会在一个个傍晚接飞机返回，除了基础的航后工作，也会从机上下载当天验证飞行的一组组重要数据，传递给中国商飞和局方团队，为各单位共同优化提升、冲刺商业航班启航提供关键数据。

待遇好。1、宝安机场机务工程师工作轻松，工资稳定，节假日会放假。2、有充足的的休息时间，公司还会发放福利。

就是修飞机的。