二级建造师塔吊检查内容

塔吊安全检查的内容：安装前一）塔吊是否满足市场准入条件。 （查注册登记号）1、塔吊达到报废年限或存在安全隐患的应禁止使用；2、塔吊属于落后淘汰的产品应禁止使用。二）安拆单位及相关人员是否具备相关资质并持证上岗。 （查资料）1、安拆单位应具备起重设备安装工程专业承包资质及施工企业安全生产许可证；2、安拆人员应具备安拆资格并持证上岗。三）安拆方案是否制定。 （查资料核对现场）1、是否有针对性的安拆方案，并经使用单位总工及总监理工程师审批同意；2、基础定位是否合理：1）基础是否设在基础边坡上等危险部位；2）防外电是否有切实可行的安全措施，回转半径内有高压线的严禁无防护作业；3）防碰撞措施是否合理：任何两台塔吊之间距离是否大于2米，严禁塔吊起重臂直接碰撞对方塔吊标准节，多塔作业回转半径内有障碍物与塔吊干涉的塔机是否有经审批的防碰撞措施。安拆过程一）履行安拆告知手续，未经告知决不允许私自进行安拆。（查资料）二）安装前基础砼强度是否达到设计标准值，基础隐蔽验收是否履行，地基承载力是否符合说明书要求，并有相关部门审查验收报告。（查资料）三）现场安拆单位与安拆人员资质、资格等是否与告知手续相符。（查资料现场核对）四）现场安全保护工作及相关人员是否到位，是否进行交底。（查资料核对现场） 1、安拆单位管理人员是否到岗履责；2、安拆现场是否设置警戒区，并由专人负责安保工作；3、安拆人员是否按要求配备安全防护用品；4、施工单位设备管理人员、现场监理人员是否到现场进行检查、监理；5、安拆程序是否符合安拆方案及说明书要求。三、使用过程一）是否经检验检测、联合验收合格；（查资料）二）塔吊基础排水是否畅通；（查现场）三）现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录；（查资料核对人员）四）多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违章操作等不安全行为；（查现场）五）施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录；（查资料）六）对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴、及主要受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患；（查现场）七）在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。（查资料核对现场）

三保险 四限位 垂直 避雷 接地

塔身垂直度，小车变幅限位，吊钩超高限位，避雷电阻测试，吊重、超载试验、臂架下垂量，各个机构的速度测试。塔吊检测使用中检测的内容一）是否经检验检测、联合验收合格；（查资料）二）塔吊基础排水是否畅通；（查现场）三）现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录；（查资料核对人员）四）多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违章操作等不安全行为；（查现场）五）施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录；（查资料）六）对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴、及主要受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患；（查现场）七）在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。（查资料核对现场）

塔吊是大型建筑机械，发挥巨大作用同时也存在着风险性，做好安全检查工作非常必要。1、基础检查塔吊基础是关系塔吊安全的重要环节。在检查中首先 要关注塔吊基础地耐力是否符合制造厂家设计要求。目前，大多数塔吊基础对地耐力的要求一般为200~300kpa，对应查看地质勘测报告，看是否符合要求。对于实际地耐力未达到设计要求的，检查塔吊基础是否已进行打桩、基础加大等相应处理2、金属结构连接 塔身螺栓连接对于金属结构的连接，国家质检总局《起重机械监督检查规程》中明确要求：“螺栓连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩”，检查方法规定为“用力矩扳手检查高强度螺栓连接状况”。塔身高强度螺栓连接中预紧力矩非常重要。起重臂销轴连接检查起重臂销轴连接状况时，应关注轴端挡片、销轴开口销的固定状况。应特别关注如图2所示起重臂销轴连接形式，这种销轴为等直径销轴，销轴向内侧位移窜动 由销轴挡片止挡，当塔吊使用多年以后，销轴挡片容易磨损或脱落，使销轴有可能移脱落，造成折臂事故发生。3、起升机构减速器中有电磁离合器的情况当塔吊起升机构减速器中有电磁离合器的，应特别关注电磁离合器与电刷之间的的接触状况，同时还应检查电磁离合器欠电流继电器的工作状况，保证电磁离合器工作可靠。以前发生过由于电磁离合器电刷磨损过度、欠电流继电器失效，离合器是电造成吊物下坠而发生的事故，应引起检查时关注。4、安全保护装置的检测起重力矩限制器是塔吊至关重要的安全装置，起重力矩是至关重要的参数，超力矩起重是最危险的事情，弄不好会导致机毁人亡，检测合格后，能否采用象供电局对电表采用的铅封形式，并配以照相取证，值得同仁商讨;绝不允许任何人塔吊检测合格后再调力矩限位。起重量限制器同样也是很重要的安全装置，其作用一是保护电机，不至于让电机过多超载，再一方面是发出信号及时切换电机的极数，不至于发生高速档吊重载，防止起升机构出现反转溜车事故。6、上塔吊大臂检测是检测人员自身安全问题当检测人员在塔吊大臂上检查时，此时塔吊处于操作状态，其零位保护已打开，而同时检测人员与塔吊司机的联系大都采用口语练习，距离往往比较远，塔吊司机有 时听不清楚，下意识地弯身动作，很容易身体碰到操作杆，造成小车误动作，我检测时就发生过这样的事例，所幸本人反应快，才未造成重大事故。7、塔机附着以后的检验附墙装置安装高度不超过说明书要求范围。有垂直度测试记录。

塔身垂直度，小车变幅限位，吊钩超高限位，避雷电阻测试，主要就这几项

是高手啊，来加我们塔吊群吧。塔吊行业群，群号见我名字