回答数
3
浏览数
15889
死缠烂打没有用
一建公路专业,通过率约为4%,水利水电专业,通过率约为3%。从广大考生通过一建各专业考生的考试通过率,可以反映出该专业考试的难度,通过率越高的专业考试难度系数越低,因此,一建公路专业的考试难度要比一建水利专业的考试难度低。另外如果增项前的一建证书是市政专业,也是建议一建公路+造价交通。如果是一建机电或造价土建,建议一建建筑+造价安装,机电和安装贴合,土建和建筑相近,相对比较容易一些。
对你我只有一个态度
那一级造价工程师肯定是考完一建之后的最优选择,一建和一造这两个证书都是在建筑领域含金量很高的证书,而且经过这么多年的证书改革含金量依然坚挺:凭证书直接享受工程师待遇;都是国家准入类执业资格证书。现实情况也确实是这样,很多考生都会在考完一建之后,马上就去考一个造价工程师,通过考试之后双证持身,这样的人在职场竞争力会大大提升,是非常受欢迎的。比如建造师的《工程经济》中对于资金时间价值、等值计算和方案评价的讲解,《工程管理》中进度计划(双代号、单代号网络图)的讲解,与造价师《造价管理》中对应的部分就高度重合。再比如建造师《建筑实务》中关于施工技术和施工组织的讲解,与造价师《工程计量》中很大一部分内容也是重合的。所以很多考生都会在考完一建后的一个月去复习一造,一年时间考取两本行业高含金量证书,工资翻倍,岂不乐哉。
优质职业资格问答知识库