字级造价师证

造价工程师考试中，《建设工程造价案例分析》这个科目最难。1、《建设工程造价案例分析》这个科目考试考察范围较广。根据国家人事考试中心2017年下发的注册造价工程师考试的四个科目：（1）建设工程造价管理、（2）建设工程计价、（3）建设工程技术与计量、（4）建设工程造价案例分析。在这四个科目中，《建设工程造价案例分析》科目大纲中，包含了前三个科目中的部分内容，比如：《建设工程造价案例分析》包含了《建设工程计价》中的投资估算；《建设工程造价案例分析》包含了《建设工程造价管理》中的不确定性分析等；《建设工程造价案例分析》包含了《建设工程技术与计量》中的工程量计算等。

【导读】一级造价工程师证书是需要注册使用的，获得一级造价工程师证书的人员需要自证书签发之日起一年内申请初始注册，逾期未申请者，须符合继续教育的要求后方可申请初始注册。近日有考生问：一级造价工程师初始注册网上操作流程是什么，就这个问题，小编特搜集相关内容为考生作出了相应地解答，有疑惑的考生一起来看看吧!(一)申请用户密码1、申请人登陆“中国建设工程造价信息网”进入【工程造价咨询企业，造价工程师注册管理系统(首页右侧)】。2、点击“注册造价工程师登录”框，点击“获取密码” (已经取得全国造价工程师执业资格统一考试合格证书的人员)，进入“初始注册人员申请用户登记”窗口，输入本人考试时所用身份证或考试档案号码。3、点击“下一步”按钮，进入“初始注册人员申请用户登记”窗口，输入用户密码(用户自编，建议使用阿拉伯数字或英文字母);选择注册机构(浙江省);输入联系电话和本人手机号、电子邮件地址。点击“下一步”弹出“您已经成功申请密码”窗口，这时网上注册登陆申请已经完成。建议打印该窗口信息，留存密码，备查。(二)申请人网上初始注册※ 本系统所有打“*”栏为必填项目。1、在“您已经成功申请密码”窗口点击“登录”按钮，进入【造价工程师注册管理系统】。※ 已申请过密码的，可在“造价工程师注册管理系统”首页直接输入用户名和密码进入此窗口。2、用户直接点击“初始注册申请业务”链接，进入初始注册申请业务说明界面，在这里提示申请人注册审批流程和操作顺序。点击“我知道啦，我要马上进入”按钮，进入造价工程师初始注册界面。3、点击左侧导航栏中“基本情况”按钮，进入基本情况窗口，在这里填写申请人的一些基本情况。其中姓名、出生日期、身份证号、所在地区、考试通过年度、注册单位、通讯地址、执业资格证书编号、批准日期、签发单位、邮编为必填项。确认正确录入数据之后，点击页面底部的“保存数据”按钮，保存所填写的信息。※如发现库内原有数据有误，应与浙江省建设厅政务办理中心联系，提供相关修改依据，申请人不得自行修改。※“报考省份”栏填注册单位所在省份。※“聘用单位造价资质证书编号”栏指注册单位已获得建设行政主管部门颁发的工程造价咨询企业资质证书编号，未取得资质的不填。※“存档单位”栏指本人人事档案以单位的名义存放在××人才交流中心、××劳动力市场。※“现聘用单位”栏必须按单位公章全称填写，不能简称。※“单位代码”栏填注册单位《组织机构代码证》代码号，且必须填。※“聘用单位类型”栏：凡注册单位具有工程造价咨询企业资质的，申请人选填“有造价咨询资质”，并在“造价咨询单位资质证号编号”栏填写建设行政主管部门颁发的资质证书编号;注册单位没有工程造价咨询企业资质的，则全部选填“无造价咨询资质”。4、在“基本情况”窗口下方打开相应扫描件窗口，阅读“扫描件上传方法”。点击“浏览”，选择本机器预先扫描好的对应图片并打开，再点击“上传”按钮，直至窗口出现相应扫描件。※申请人应事先将照片、身份证、人事档案关系证明、执业资格证、毕业证、劳动合同证明、社保证明扫描至计算机或拷贝。每份扫描件只能为一页图片，因此，所有证书类只扫描有照片、姓名、证号、颁发单位印章的内芯，封面不用扫描(若证件姓名和证号不在同一页，需将两页拼接为一张图片)。扫描件必须保存为jpg图片格式，每张图片必须小于100K.5、点击左侧导航栏中“工作经历”按钮进入“从事造价业务工作经历”窗口，每点击一次“填写”按钮可填一段工作经历，每段工作经历填一个代表性工作业绩，其中带“*”的项为必填项。填完一段工作经历点击“保存”按钮后，可继续点击“填写”按钮填下一段工作经历。在界面中“上报”链接是指上报到建设部的档案库中，记录个人的信息。在已填写的信息没有上报之前可以进行修改、删除操作。上报后则不能进行修改、删除操作只能查看。6、点击左侧导航栏中“工作业绩”按钮进入“近两年完成主要工作业绩”窗口，每点击一次“填写”按钮可填一项工作业绩。填完一项工作业绩点击“保存”按钮后，可继续点击“填写”按钮填下一项工作业绩。※工作业绩为近两年本人完成，网上填报至少三项。※“委托单位”栏指该业绩项目的委托单位。无委托单位的项目填完成该业绩时本人所在的工作单位。※申请人的工作经历与本人从事工程造价工作年限、工作经历与工作业绩、网上业绩资料与书面业绩资料所填报的内容、起止日期需吻合、一致，并符合注册条件。7、点击初始注册菜单下“继续教育”按钮进入“继续教育情况”窗口，填报本人继续教育情况。如果申请人自资格证书签发之日起1年后申请初始注册的，应当提供继续教育合格证明。8、点击左侧导航栏中的“打印申请表”，弹出含有本人信息的《造价工程师初始注册申请表》，本人确认无误后，点击初始申请表“打印”，用A4规格纸打印一式3份，注册单位签署意见并盖单位公章后，与书面资料一起各市造价注册管理机构。9、点击左侧导航栏中的“初始注册上报”按钮，在界面中选择要上报的机构和上报年度后，点击“确定”按钮进行上报。本人所有信息和数据即传至省注册管理部门，完成网上初始注册程序。10、若在个人注册受理时间内，本人发现网上注册有误，可与省建设厅政务办理中心联系，将个人网上注册申请资料“打回”，并在规定的时间内修改后重新上传。好了，今天的分享就到这里了，希望小编整理的关于一级造价师初始注册网上操作流程的内容，能对大家有所帮助，2020年一级造价师考试在即，参加考试的考生们，一定要提前做好复习计划，提前进入复习，合理的利用复习时间，高效的进行备考，顺利的拿到一级造价师证书。

造价资质取消，造价师还有没有必要考，我觉得得结合自身实际情况，我在第一时间梳理了我自己的实实际情况，决定继续备考如果你是从事造价工作，不管政策怎么变都跟你没关系，这个证书你是一定要考出来的，谁让你吃这行饭。如果你是搞施工的，先把一建考出来，如果有时间再去考个一造，增强自己的专业水平和行业认知。 如果是外行，想入行的，也去考一个，证书也是敲门砖。

1.一级建造师建筑专业过关率最高约为7%;　　2.一级建造师机电专业过关率约为4-5%;　　3.一级建造师公路专业过关率约为4%;　　4.一级建造师市政专业过关率约为3-4%;　　5.一级建造师铁路专业过关率约为3%;　　6.一级建造师水利水电专业过关率约为3%;　　7.一级建造师通信广电专业过关率约为2-3%;　　8.一级建造师矿业工程专业通过率约为2-3%;　　9.一级建造师港口与航道工程专业过关率约为2-3%;　　10.一级建造师民航机场工程专业过关率约为2%。　　大家可以通过以上数据看到，一级建造师的十个专业当中，建筑专业，也就是大家所说的“房建专业”是考试过关率最高的一个专业，过关率为7%，这表示100个人同时参加考试，只有7个人能通过专业实务这一门考试，拿到一级建造师建筑专业的证书，其他的专业难度更是不用说，考试过关率表明了一切。

从事本行业的话，该考还得考，因为考了只会有好处，一定不会有坏处。取消的是工程造价咨询企业资质认定，虽然实质上基本等于取消了工程造价咨询企业资质，但是并不是取消造价工程师证书。执业人员依然是需要持证的，企业没有造价工程师持证上岗，会在市场竞争中处于劣势，同时工程决算、预算等相关成果文件也需要造价工程师签字盖章，因此此次取消资质对造价工程师的影响并不大，行业从业者不必过于担忧。对于底层人员有什么影响？我感觉应该算是好消息，反正已经是在底层了，已经是最差了，那么只要变化就一定会向好的方向，当然这是个玩笑。当市场上从业企业变多而不是被几家头部企业垄断的时候应该是好事。至于说弱化企业资质强化个人执业，这个事情可以期待，但是个人感觉短期内无法实现。目前看所有改革都是在弱化证书，所以一定不要想着考一个证或者几个证书就能躺赢一生的，考过证书之后还得想着怎么更好。至于怎么样才能更好，这个问题就看自己了。以上参考来源:造价工程师-百度百科

当然有用啊！可以一起看下，造价资质改革对于企业和个人的影响：对于企业的影响：首先对于工程造价咨询企业及整体行业的长期成长性来看，肯定是利大于弊，毕竟改革后短期内即可大力减轻小微咨询企业的人力成本，长期来看会更有利于行业的创新发展，提高整个行业的服务水平。坏处自然就是未来的竞争压力更大了，一个弄不好就更加内卷化了，但没有压力就没有动力，所以改革是必须的。促进建筑行业转型升级，工程造价咨询对建设项目的投资、建设、监管都有很重要的指导作用。造价咨询企业在市场竞争中变得更高效、优质、专业后，也能更好地服务建筑企业，为建筑企业提供高质量的专业技术咨询服务，促进建筑行业的转型升级。事中事后监管变得更加严格，不管是什么资质，取消后的事中事后监管都会变得更加严格，监管思路将从“管主体”向“管行为”转变，监管重点将从“管企业”向“管项目”转变，从园林绿化资质、物业资质、招标代理资质取消的先例就可以看出来。对于个人的影响：而对于造价从业人员来说则有好有坏，如果你考证就是为了挂靠，那没得说，本次改革对于你来说绝对是天字号利空，毕竟企业资质都不存在了，也就没必要再花大价钱找证来维持资质了，不过从大层面来说这是一个正面引导，恐怕此后人证分离的现象将不复存在。不过假如你是人证合一，那么造价师证书不但不会没用，相反其价值还会被放大，毕竟这项政策取消的是政府参与市场的环节，市场主体发包方还需要对你有个评判标准，既然要评判个人执业能力，那么你的专业水平如何体现？至少造价证书就是一个硬通货！所以没有考取证书的从业人员还得继续努力考取这个证书，努力实现能力和证书互相佐证，如果不准备在造价行业发展的或者就是为了挂证的，那么就不用考了，考了也没用。