国经中心总经济师陈文玲

制造业高质量发展涉及的六大关系：一是“大”和“强”的关系；二是一次产业、二次产业、三次产业结构的比重关系；三是全产业链与全球产业链分工合作的关系；四是原始创新、引进消化吸收创新和集成创新等创新方式之间的关系；五是匠心臻品与粗制滥造方面的关系；六是生产力与生产关系之间的关系。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲近日在接受《经济参考报》记者采访时表示，到2050年要实现全面建成社会主义现代化强国目标，满足人民日益增长的美好生活需要和适应第五轮全球产业转移的趋势，就必须坚持高质量发展。要实现高质量发展就必须坚持制造业的主体地位，认真处理好“大”和“强”、生产力与生产关系等六种关系。拓展资料制造业高质量发展的全球意义第一，国际上，大国之间的竞争与博弈日益激烈，要想在竞争中立于不败之地必须实现高质量发展。国家间的竞争与博弈最核心的内容是有没有硬实力，有没有硬科技，有没有软硬结合的国家战略与经济实力。“未来大国之间的竞争一定是高质量发展的竞争，是核心技术的竞争，是制造业水平的竞争。决定博弈胜败的是一个国家是否具有核心竞争力，是否具有高质量发展水平，是否具有高质量的国家治理能力和制定高水平国家战略的能力。”陈文玲强调。基于此，在当前错综复杂的国际形势下，我们应当加快转变经济发展方式，从高速增长转向高质量发展。第二，从全球范围来看，第五轮产业转移已经开始。要使中国在全球新一轮产业转移中处于主动地位，就必须具有强大的产业接续能力，形成更可持续的产业竞争力。我们必须加快向产业的中高端迈进，只有坚持高质量发展，才能迎来更广阔的市场。第三，人民群众日益增长的对美好生活的需要，要求我们必须实现高质量发展。由于国内优质的高端消费品供应不足，所以中国消费者只能通过旅游购物或者跨境电商从境外采购最好、最优的名牌产品。现在跨境电商已形成了一个巨大产业链。人民群众日益增长的对美好生活的需求，不是一句口号，而是具体表现在吃穿住行等各个方面，怎么才能让外溢的消费回流？就是要高质量发展，创造优质商品有效供给。

这样的发展趋势能够更好的促进两地的流通，而且能够加强两地的关注，能够提高两地的经济发展，能够加强两地的文化互通，也能够减少我们的出行时间。

中欧班列是陆路运输，比海运时间短，比空运价格低；与海运、空运相比，稳定性最高。是疫情期间运输医疗和日常用品的重要渠道之一。疫情下，中欧班列在防疫物资运送以及保障供应链安全、稳外贸方面，发挥了重要的作用。

中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任、学术委员会副主任陈文玲认为，西部陆海新通道形成了国内外深度连接，使一批港口活跃起来，成为推动中国中南半岛经济走廊的一条大动脉，初步形成了铁路网、公路网、水运网和现代物流枢纽体系，大大加强了基础设施建设的步伐。商务部研究院副院长张威表示，陆海新通道建设5年来取得了积极成效，不止“朋友圈”扩大、运输能力提升，也有助于推动沿线地区的经济发展。“截至到今年上半年，因为在陆海新通道上不同节点的地区，它的成本或者时间节约水平不太一样，但综合来看，可以把中国西部内陆地区和东盟之间的物流周期缩短10天以上。”张威说。