一级造价师交通难么

造价工程师难不难考过，这个当然是因人而异的。但是对于绝大多数人来说：通过率很低。2016年造价工程师报考22万人次，通过人数仅13000多人，成功率为6.3%；2017年造价工程师报考25万人次，通过人数仅19000多人，成功率为7.6%；2018年造价工程师报考28万人次，通过人数仅17000多人，成功率为6.2%；这并不奇怪，造价工程师在建筑领域还是有一定地位的，毕竟造价师的话对工程都有着决定性的影响，这不仅是意味着工资多少更重要的是造价师身上的职责。所以如果你决定入造价，就要不断提高自己的知识储备：工程技术、经济、管理、法律、财务、税收、保险。拔高自己实际的工作能力以及解决问题的能力。

一级造价工程师的考试难度不小，其难度不亚于一级建造师。一级造价工程师考试专业技术与计量科目分为分为四个专业：土木建筑工程、安装工程、交通运输工程和水利工程。考生需要选择其中一个专业进行报考。

造价师实务土建比较好考一些，而交通比较难一些。两者的基础课应该是共同的。关于造价基础知识也是互通的。不同的是两个专业的施工工艺和套取的定额。土建专业倾向于房屋、公共与民用建筑类。使用各地的土建和装饰定额。交通专业倾向于路桥类。使用各地的市政定额和全国的路桥定额。新手考生或者零基础、基础差的考生，推荐从土建入手。其实土建和安装两者各有各的难点，只是相比安装，土建造价人员比较多，每年报考的人数比例也比安装大，市场需求也很大。安装：安装涉及到的知识点比较多，包括的非常广泛，涉及专业也多，给水、电梯等等。土建：土建的知识点相比没有那么多，适合新手，但是土建的计算量就比安装多了。而综合而言，土建比安装容易考，也更适合新手选择。【点击获取造价工程师培训学习资料】想要了解造价师的更多详情，推荐咨询中安建培，中安建培针对课程重难点内容和习题，搭配微课深入解析，帮助学员利用碎片化时间攻克难题，将学习效率最大化。鉴于案例是考试中难度最大的科目，为大幅提升学员答题能力，特设案例特训课程，帮助学员查漏补缺，快速提升答题能力。针对课程重难点内容和习题，搭配微课深入解析，帮助学员利用碎片化时间攻克难题，将学习效率最大化。【点击查询造价工程师报考条件】

一级造价工程师考试的难易程度没有办法给出一个准确的判断。但不亚于一级建造师的考试难度，按照以往建工类考试的经验来说，一级造价工程师考试涉及的计算会相对一建较多，近几年的通过率也都是在7%上下浮动，所以今年想参加一造考试的同学，应该抓紧时间，认真备考。

正常来讲造价师的难度比建造师的难度要高一些，但是就怕咱们用心，其实如果你努力去学的话，问题都是不大的，因为这个一报名之后呢，有很大一部分考生就是没有坚持下来，我觉得只要坚持下来，大家都一定能够考过，大家加油，预祝你今年能顺利通关！

一级造价工程师的考试难度不小，其难度不亚于一级建造师。考一级造价工程师推荐选择优路教育，优路教育建设人才培养基地，服务职教行业发展，值得信赖。【点击在线咨询问题】具备下列条件之一者，可以申请一级造价工程师职业资格考试：1、具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满5年。2、具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满6年。3、具有通过工程教育专业评估(认证)的工程管理、工程造价专业大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满4年。4、具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满5年。5、具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位，从事工程造价业务工作满3年。6、具有工学、管理学。经济学门类博士学位，从事工程造价业务工作满1年。7、具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。想要了解更多关于造价工程师的相关信息，推荐咨询优路教育。一直以来，优路教育以“用学习创造美好人生”为企业使命，从各个层面出发夯实自身的基础。无论是师资团队的组建和打造、教学水平的磨练，还是精品课程的研发、服务体系的完善优化，优路教育将实干、创新的精神灌注于每一次进步，致力于带给学员更好的教学和服务品质。

一级造价工程师的考试难度不小，其难度不亚于一级建造师。一级造价工程师考试专业技术与计量科目分为分为四个专业：土木建筑工程、安装工程、交通运输工程和水利工程。考生需要选择其中一个专业进行报考。虽然造价工程师考试新政实施后已经进行了一年，但是2019年是交通运输工程和水利工程新开考的第一年，所以各专业科目的考试难度还不能确定。不过目前已知的是：安装工程的更加抽象一些，而土木建筑工程专业的计算量大一些。扩展资料：土木工程首先从大多数人报考的土木工程专业谈起，土木工程造价建议其名称是建筑施工中土方、基础、结构和防水等工程造价计算。正是因为土木工程包含了很多工程项目和步骤，所以工程量的计算非常多，也非常详细，不同的步骤，不同的工程造价的计算方法是不同的，这就需要记住很多计算规则。然而，土木工程的造价大多是通过软件计算完成的，手工计算的要求相对较低。因此，土木工程造价专业考试需要很多的时间来审查和记住各种工程项目的计算规则，它几乎不需要全面成本行业经验和手工计算的能力，这也是为什么大多数人认为土木工程专业是更好。基于这个原因，我们建议参加造价工程师考试的新人，特别是如果他们的大学专业不合适的话，选择土木工程专业。安装工程安装工程是机电工程，涉及给排水、强弱电、火灾报警、通风系统、煤气、照明、配电、电梯等领域和专业。没有学习过这些专业，没有经验的人会觉得内容太抽象、太复杂而无法开始复习。也涉及到设备和材料的市场价格，还有很多计算内容，不是很困难，需要人工计算。计算软件的相关开发不如土木工程成熟，所以不建议初学者从安装工程开始学习。水利和交通水利工程与交通工程，根据原水利部门的造价划分的考核难度来判断，大致比土建造价简单。水利工程中的大坝和水坝比房屋建筑中的各种结构更简单。因此，测试的计算难度应该比土木工程师的要小。交通难度也可以在一定程度上参考交通部原有的公路成本划分测试。此外，等级公路成本交通部分工和等级的水利部水成本部门不能直接转换为A级交通工程部门和水利工程部门的住房和城乡建设部。从这个角度来看，A级造价工程师的考试难度无疑要高于之前的交通部和水利部。

一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。各科目的特点、难点管理：管理首先重点拿分应该放在前四章，虽然第六章也有20分，但是知识点相对杂乱，没有前四章那么好得分，就是同样付出辛苦的前提下，没有前四章那么有保障，所以重点放在前四章。计价：这一科相对管理有了一定的难度提升，有了需要理解的东西，有的公式或者逻辑关系，你理解了，记忆和作用起来也就相对得心应手了，但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好。所以这一科目更应该多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把逻辑关系搞清楚了，因为这科计算题相对多一点，只有真正理解了才能会做，做对，要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。计量：这一科更是把记忆显现的尤为重要，因为很多东西你不记，谁都拯救不了你。这科是不得不背，个人认为可以放在最后。因为前期就算是辛辛苦苦的背了，或许一个月两个月以后就都随饭一起吃了。当然前期也不能说是一点不看，最起码捋一捋，把课件看一看，做到心里有数，知道自己怎么才能应付，最后临考前一个月其实应该集中去记忆，反复去做题。案例：有句话这样说案例过了，造价也就过了，案例没过三科全过也不一定能拿下证。可见案例的重要性和难度，它之所以难，是因为不仅要看你平时学得怎么样，更重要的还有考试时的现场发挥，这科考试有很大的不确定性，就是学好了不一定考好，因为一共6个大题，随便犯一个错误或许十分八分就没了，现在的案例考题更是遍地是坑，躲都躲不过来。再加上这一科考试时间之久，4个小时的考试时间，6个题都做不完，而且是下午考，基本考试途中很多人就是晕晕乎乎过来的，所以这一科本身知识性的东西难，加上题量大，时间紧，每个人的精力高度集中4个小时都很容易犯错，这也是为啥这科最难，通过率最低的情况。注册：第一条 国家对造价工程师职业资格实行注册执业管理制度。取得造价工程师职业资格证书且从事工程造价相关工作的人员，经注册方可以注册造价工程师名义从事工程造价工作。第二条 一级造价工程师职业资格注册的组织实施由住房城乡建设部、交通运输部、水利部分别负责。住房城乡建设部、交通运输部、水利部按照职责分工，制定相应造价工程师职业资格注册管理办法并监督执行。第三条 准予注册的,住房城乡建设部、交通运输部、水利部予以发放《中华人民共和国造价工程师注册证（一级）》（或电子证书）。第四条 注册造价工程师执业时应持注册证书和执业印章。注册证书、执业印章样式以及注册证书编号由住房城乡建设部会同交通运输部、水利部统一制定。住房城乡建设部、交通运输部、水利部及省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门按职责分工分别负责注册证书的制作和发放；执业印章由注册造价工程师按照统一规定自行制作。