桥梁工程监理控制要点

桥梁施工安全监理要点具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。1、人工挖孔桩施工①孔口设置高出地面30cm的井圈，防止物体滑落孔内伤人。孔内运出的土石料应及时清理出场，在孔口周边5米范围内不准堆放杂物、机具、材料，保持作业场所整洁。②作业孔口保证有人配合作业,不得随意变换。当孔内有人作业时,孔上作业人员不得擅自离开岗位,应密切注意孔内作业状况,并做到孔内外人员轮换作业。③桩孔上下设立可靠的联络方式，经常联络，发现异常时，应立即帮助孔内作业人员撤离孔底，返回地面。④作业人员上下时必须采用软梯或乘坐专用安全乘人吊笼，不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊绳等方式上下，以防造成高处坠落事故。⑤孔内作业人员在作业过程中，应随时注意孔内的各种变化情况，发现问题迅速回到地面，并及时报告技术管理人员，及时采取相应措施进行处理。⑥人工挖孔施工时应保证每节护壁混凝土厚度、同心度、直径及垂直度。每挖成一节，应及时支模并浇筑混凝土，护壁混凝土要求与桩身混凝土同标号同配比，振捣密实，待混凝土达到规定强度后方可拆模。⑦孔底抽水时，应在挖孔作业人员上到地面后，再合闸抽水。孔内抽水用电设备应采用“一机一闸一漏一箱”；电缆应采用潜水电机用防水橡皮护套电缆，不得有接头，且应架空敷设，不得承受外力，还应有防磨损、防潮、防断电等保护措施。如遇水量较大需边抽水边挖的，应采取足够的安全防护（如穿密封绝缘服）措施，并有专人监护，设置专门保护电源，方可进行孔内作业。孔内作业照明应采用安全电压、防水带罩灯泡和防水绝缘电缆。⑧当挖孔较深时，应开始采用压力风管引至孔底进行送风，特别是对存在臭水、污泥和异味的桩孔，下孔作业前必须对孔内送风，并用点燃的蜡烛放入孔底检测，确认无有毒气体后方可作业，作业过程中不得间断送风，以防有害气体中毒窒息事故发生，地面还须常备氧气瓶等急救用品。人工挖孔深度超过10m时,应采用机械通风。⑨每日作业结束后，孔口必须按要求覆盖钢筋网盖，并设置醒目的安全警示灯。禁止在夜间进行挖孔作业，遇特殊情况需夜班作业时，须经现场安全负责人同意，并有安全员现场指挥、监督检查，并进行技术指导。⑩当遇到岩层需爆破时，宜采用浅眼松动爆破，但必须事先编制爆破方案，由专业作业人员进行。起爆方法宜采用电雷管引爆法，爆破时必须由专人统一指挥，停止孔内作业，待孔内作业人员全部撤离孔底回到地面安全范围外，并警示周围人员安全撤离后才能起爆。爆破后必须对孔内进行通风排烟，经检查烟雾排净后，爆破人员须先下孔检查，确认无瞎炮并向安全员签证交接后，挖孔人员方可下孔。下孔后应先清除护壁上的溅泥和石渣，并进一步检查护壁的受损情况，确认安全后，方可进行下一道工序作业。2、高墩及大跨径桥梁①高墩台采用爬模及滑模施工方法是，模板结构必须进行特殊设计并要求在工厂制作，对模板和提升结构必须进行验算和试验。②墩台施工达到20m以上，或高度不足20m，但在郊区或平原区施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时，在雷雨季节必须设置防雷电设施，避雷系统未完善前，不得开工。③高墩台施工前，必须搭好脚手架及作业平台，墩台高度在2-10m时，平台外侧须设栏杆及上下扶梯；墩台高度在10m以上时，须加设安全网；悬臂浇筑上部结构的桥梁和斜拉桥、悬索桥，墩台高度超过40m时必须加设附着式人员升降电梯。脚手架高度在10-15m时，须设置一组(4-6根)缆风绳，每增高10m应再加设一组，缆风绳与地面夹角为45°-60°，缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。④在高、低压线路下方均不得搭设脚手架，脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，脚手架上严禁悬挂起重设备。脚手架架体超过24m时，严禁使用排脚手架。脚手架应设有安全防护设施的斜道，作业人员严禁攀爬脚手架上下。更多关于工程服务采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：

基于当前桥梁在施工中存在的安全和质量问题，分析存在问题的原因，探究进行桥梁施工监理的要点所在，进一步论证如何才能够做好对桥梁施工的监理工作。关键词：桥梁；监理；安全；质量；要点1桥梁施工监理工作的具体工作要求桥梁工程主要包括基础工程（钻孔灌注桩、预制桩）、下部结构（墩柱、承台）、上部结构（预制（箱）梁、现浇箱梁）、附属工程（桥面系、伸缩缝等）以及老桥拆除工程等。为了保证桥梁施工质量和过程安全，必须重视在桥梁施工过程中的监理工作。桥梁施工监理具体范围如下：以严格的监理、优质的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行管理。建立全面的质量控制体系，强化施工单位自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测。形成施工单位自检，监理工程师抽检和业主检查的三级质量保证体系。工作中严格监督施工单位履行施工承包合同，以确保工程质量等级达到优良。做到规范服务，事先监理，热情宣传监理程序、合同条款、技术规范，强化监理服务意识，主动监理，提高工作效率，及时检查验收、及时指出问题，协助施工单位提高工艺水平，解决技术难题；监督施工单位的管理和规范操作。对重要工程、隐蔽工程及完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程（工序）进行全过程旁站。依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规中的有关规定，结合《公路工程建设现场安全管理标准化指南》、《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》（2013年版）等规范、标准和合同文件等开展安全监理工作。建立健全安全管理组织机构；实行总监负责制和安全监理工程师巡检制。审查施工单位的安全管理体系、施工组织设计、专项安全施工方案和应急救援预案。监督承包单位对员工进行安全教育和安全技术交底，特别是对现场第一管理者的安全意识教育。采取资料审批与施工现场检查相结合、安全监理工程师巡检与监理定期检查相结合的方式，对施工过程的安全进行全面、全方位、全过程的监督管理。组织对监理人员开展施工安全保护意识教育和常识培训，增强安全监理的责任感，提高员工自我保护和事故防范、处理的能力。检查承包单位进入现场的安全设备及设施，对特种作业人员和危险作业的人员，要求提供相关上岗资格证和培训证明，监督检查施工现场的安全防护措施。制定周密的监理计划并严格落实，进行各种环节的质量验收工作，借助先进的科技设备对关键部位进行监控，另外采用关键部位旁站的方式，对各项工作进行全过程、全方位的监控。在对所有的现场工作进行监理时都要采用现场签字验收制度，保证服务及时、公正。2桥梁施工质量和安全监理要点分析桥梁工程施工质量的监理要点主要包括测量复核的准确性、试验检测的真实性、过程控制的全面性、实体质量的可靠性。桥梁工程施工安全的监理要点主要包括安全生产条件审查、专项（安全）方案的审查与落实、安全教交底教育与培训、安全检查考核与评价。测量监理。通常来讲桥梁工程项目在施工的时候结构物的几何尺寸出现问题的情况一般会比较少，空间放样出现的问题就会相对比较多，比如说斜拉索的钢导简定位以及斜拉桥的塔柱测量等方面都需要进行反复测量。监理人员要对桥梁设计单位所提供的基准点进行复核确认，这是桥梁细部构造和线型控制的基础工作，一旦出现偏差，将导致桥梁无法正常施工。因为大量的实践已经表明基准点有的时候并不是像理论上那样可靠。尤其是在对大桥进行设计时，由于需要注意的问题繁多，设计单位所提供的主桥、引桥、道路工程控制网应及时复核，发现问题就需要对桥梁的控制网进行重复复测。试验监理。监理工程师首先需要要检查施工单位的工地试验室是否健全，对于市政工程，监理工程师要检查施工单位与试验委托单位签订的合同。只有每个施工单位都具备了试验检测条件，才能够对材料和工程的质量进行有效控制；其次还要检查施工单位提供实验数据的真实性，如果没有实验数据说是保证工程的质量无疑是一句空话。另外有的施工单位可能会对实验材料作假，这个时候监理工程师就需要特别注意，如果是重要的试验，要在旁站跟踪，比如进行混凝土强度测验时。混凝土质量监理。桥梁在施工过程中应用最多的材料便是钢筋混凝土，混凝土的浇筑质量对工程的整体质量有着直接的影响，所以在进行施工方案的制定时，一定要对混凝土的浇灌工序进行明确科学的说明，对它要进行重点详细的介绍。在施工时施工单位要严格把控混凝土材料的配比度以及混凝土的运输问题，对混凝土施工作业人员的技术水平要进行严格检查，确保混凝土浇筑的质量。对于桩基工程的混凝土主要控制其强度和完整性，承包人要按照监理工程师的相关指示，在监理工程师在场的情况下，利用无破损检验的方法对桥梁整体中每一个有代表性的桩进行质量检验，对于存在质量怀疑的桩要进行整体性检验。无破损检验方法所需要的预埋件，需要承包人按照图纸的具体要求自行设置。如果监理工程师发生施工过程中存在任何的异常情况，桩的质量低于要求标准的话，要对桩顶部分进行钻取芯样，检验桩内混凝土灌注的质量。对于墩柱和箱梁等分项工程的混凝土主要控制其强度和外观质量。一般实行首件认可制来确认方案的针对性和措施的可靠性。桥梁施工中吊装安全监理。其实一般来讲桥梁工程的安全监理最为重要的环节要数吊装过程当中的安全监理工作，以往大量的实践均表明，这一环节是最为容易出现问题的一个环节，如果一旦出现问题小则影响整体工程施工质量，重则危机施工人员的人身安全，所以监理工程师一定要重视对吊装安全方面的监理，保证工程安全性。首先需要做的是对吊装前进行安全技术监理，确保吊装工程的吊装半径、位置、吊重、构件的吊装参数等各项参数都能够符合施工设计，其次做好吊装现场的准备工作，保证满足方案的具体要求，最好在进行吊装时重视安全控制工作，检查施工作业的指挥情况、技术人员的到位情况、机械设备的齐全情况，保证吊装环境符合要求。3提升桥梁施工监理工作质量的措施重视工作前期规划。对于建筑工程的监理业务一定要选用那些具有丰富实践经验的监理专门人员担任项目的监理总监，并且要根据实际情况制定监理规划和监理实施细则。要想切实把握好施工中的具体情况，这就要求监理人员要经常去施工场地进行实际考察，做到真正了解工程的进度以及施工情况，并且按照具体的进度及时调整监理工作。完善监理工作制度。要想保证监理工作的顺利进行，并且做到有章可循，这就需要监理机构一定要制定相应的监理制度来规范和指导工作人员进行监理工作。良好的监理制度除了规范人员的工作行为要求之外，还应该包括必要的奖惩制度，来激励相关工作人员努力做好监理工作事宜。提升人员综合素质。监理人员不仅需要具备工程施工的管理能力还需要具备一定的现场勘查能力以及对监理工作进行预期设计的能力。监理人员除了要具备专业素质以外，还需要具备良好的职业操守，在进行管理工作的时候一定要严格按照国家的规范来进行。结束语总之，桥梁工程施工的质量和安全监理是监理工作的两个重要重点与难点，是法律赋予的重要责任，质量实行的是质量终身制，安全执行的是问责制，必须引起高度重视。在新常态下，我们监理人必须认清形势，与时俱进，科学研判，在进行工程的监理的时候，一定要努力把握好它其中的重点性的工作，积极寻找出应对这些重点的策略，切实保证工程质量和施工安全。 更多关于工程服务采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：