公路监理工程师如何发展

考监理工程师证是要满足一定的条件才能报考的，虽然拿到了证，但是要注册才行呀，如果条件不满足就注册不上去，那这个证就没有含金量了，无论怎样，好在你还很年轻又好学，慢慢积累资本吧，前途应该会是光明的。努力，加油吧

监理个人职业发展规划(一)　　就业方向分析　　随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段就为“钱”途做好准备，找到正确的职业发展方向呢? 木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种：　　工程技术方向　　代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。 代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。 就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。 典型职业通路：施工员技术员-工程师工长、标段负责人-技术经理-项目经理总工程师。 年薪参考：施工员技术员：3万～5万元;工长：4万～6万元;技术质量管理经理：5万～10万元;项目经理：10万～20万元; 专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。　　设计、规划及预算方向　　代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。 代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。 就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。 典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。 年薪参考：预算员：万～3万元;预算工程师：万～6万元;城市规划师：4万～7万元 建筑设计师：4万～10万元;总建筑设计师：25万元以上。 专家建议：此类职位所需要的不仅是要精通专业知识，更要求有足够的大局观和工作经验。一般情况下来说，其薪酬与工作经验成正比。以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可持续发展，这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。目前，市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。另外，从事此类职业还需要全方面地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，并且要能融会贯通，锻造出自己的设计风格。这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。实习时应尽量选取一些相关的单位和工作，如房地产估价、工程预算、工程制图等。　　质量监督及工程监理方向　　代表职位：监理工程师 代表行业：建筑、路桥监理公司、**工程质量检测监督部门。 就业前景：工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。 典型职业通路：监理员-资料员-项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。 年薪参考：现场监理员：万～万元;项目直接负责人：万～4万元;专业监理工程师：3万～5万元;总监理工程师：4万～8万元。 专家建议：监理行业是一个新兴行业，因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业，其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。一般来说，监理员需要取得省监理员上岗证，项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作经验丰富、有较强的工作能力。专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。木土工程专业的大学生想要进入这个行业，在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料管理等工作。(专家建议：工程监理处于一个比较尴尬的地位，如果能选择施工，预算方向，尽量回避监理这个职业)　　工程检修方向　　代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，一般是建设单位内部的工程技术人员。 代表行业：轨道交通，铁路工务段(处)。 就业前景：十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市兴起修建地铁交通，这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。 典型职业通路：技术员-助理工程师-工程师-高级工程师。 年薪参考：技术员～4万，助理工程师～4万，工程师4万～7万，高级工程师5～10万　　公务员、教学及科研方向　　代表职位：公务员、教师 代表行业：交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。 就业前景：公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入zhengfu机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一般较为激烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。 年薪参考：高校教师：万～万元;中等专业学校教师：万～3万元;普通公务员：2万～万元。 专家建议：想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。　　土木工程的前景分析　　我国的建设领域，有很大的发展前景，经济发展就需要建设，这在几十年内都是热门，前国家领导人万里曾经说过，这是个“万岁的行业” 就业方向，设计单位、监理单位、施工单位、管理单位都需要，就是累些，在设计院，就属搞结构的累，只要是本科以上，就业不成问题。 建议在实习时，找个设计院，申请实习，因设计院的人员流动性很大，也需要新的人员补充，你在实习时，混个脸熟，在后期签就业协议时，就方便些。　　监理个人职业发展规划(二)　　在人生设计中进行理性思考，以下人生职业规划范文里提到应该注意处理好的一些关系。　　“志不立，天下无可成之事”。综观古今中外，凡事业有成者都是具有目光远大者。我立志于做一位有名的建筑企业家。　　因此，我们写文章，不能闭着眼不看现实。不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。特别是随着整体就业形势的日趋严峻，“天之骄子”们已经深深的感受到了就业的压力。于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。在这种情况下很容易失去理性思考。因此人生规划应该进行理性思考。　　好的人生离不开好的规划，成功人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。人生如大海航行，人生规划就是人生的基本航线，有了航线，我们就不会偏离目标，更不会迷失方向，才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。然而，有了规划，就一定会有成功的人生吗?也不一定。　　上面的漂亮话谁都会说。当前的问题是：你找不到基本航线，怎么办?　　肖伯纳有一句名言：“明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。”人生就是在这种不适应中，调整适应，发展适应的长河中前进的。　　在人生的每一个漂流中，可能会远离我们的人生坐标。问题在于，我们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。　　人的一生是漫长的，更是变动的。国家政策的调整，外在条件的变化，家境的变迁，突发事件的出现，都会使我们的境遇变得困难起来。在艰难困苦面前，我们要以乐观豁达的心情直面人生;以艰韧不拔的毅力支撑自我;以正确的价值取向占据灵魂。把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。　　古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艰难险阻面前， 只要我们心中的火不灭，展开的翅不折，就一定能走出生活的沼泽，迎来人生的艳阳天。　　记得有一首歌中唱道：“人生有梦才算美，几度风雨多轮回，苍桑摔出铁打汉，滚石酿出震天雷”。让我们珍视机遇，迎接挑战，自觉的在艰苦中磨练，做一个跨世纪的铁打汉，震天雷吧!　　学的教育使我具备了从事人力资源管理的能力，但并不意味得到了一份好的工作。在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。虽然已有胜任工作的能力和准确的自我定位，但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度，在一定的程度是成为阻碍了我成功求职的因素，在求职准备阶段这是重点要加强的方面。面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值，面试的效果在整个求职的起了关键性的作用。充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度使得面试更有效率。故此我为自己定了以下的计划：　　短期目标(20XX年7月至20XX年7月)：找一份合适的工作(某建筑公司的技术部门)，毕业论文优秀，拿到学士学位证和毕业证，尽可能的多考些证(如监理员证，施工员证，……)。　　中期目标(20XX年7月至20XX年7月)：用五年时间成为企业优秀的项目经理，并通过相关的职业资格认证，在20XX年在自己能开一家比较好的公司。　　长期目标 (20XX年7月至2020年7月) ：做一个一专多能的人才(做一位职业项目经理人)　　大学生职业生涯规划书由此，想起自己走过岁月中的点点滴滴，我不禁有些惭愧。我对自己以往在学业、文体、社团活动中的表现不是很满意。我发现我自己惰性较大，平日里总有些倦怠、懒散，学习、做事精力不够集中，效率不高，态度也不够专注。倘若不改正，这很可能会导致我最终庸碌无为。不过还好，我还有改进的机会。否则，岂不遗憾终生?　　一本书中这样写到：一个不能靠自己的能力改变命运的人，是不幸的，也是可怜的，因为这些人没有把命运掌握在自己的手中，反而成为命运的奴隶。而人的一生中究竟有多少个春秋，有多少事是值得回忆和纪念的。生命就像一张白纸，等待着我们去描绘，去谱写。　　而如今，身为大学生的我们，在一天天消磨时光的日子里，不如抓紧时间多学一些知识来充实自己。人的大学时光一生中也许就一次，不把握好，将来自己一定回追悔莫及。于是，再经过一番深思熟虑之后，我决定把自己的未来设计一下。有了目标，才会有动力。　　职业生涯规划　　1.短期目标(2年计划)：　　这段时间主要是完成自己的学业和培养求职能力。　　20XX年11月前，完成职业规划;　　20XX年12月，认真复习本学期的课程及通过考试;　　20XX年2月至6月，按毕业论文计划完成毕业论文;　　20XX年3月至6月，分别完成绩效管理、薪酬管理、社会保障与社会福利的专题学习;　　20XX年12月至20058年6月,根据求职能力测评报告，努力克服自己的求职弱点，有意识的培养自己的求职能力;　　20XX年6月前，拿到一份职业资格证书(监理员)　　20XX年6月前，找到一份合适的工作。　　2.中期目标(五年计划)：　　这段时间主要是在本职工作上工作，重点是加强职业素养的培养人际关系的经营,积极参与路桥的建设。　　职务目标：三年内做到建筑队队长，五年内做到建筑总监。　　能力目标：成为行内成功的经理人(精通建筑，E-HR等)。　　成果目标：在五年内发表论文若干篇，完成一个人力资源管理与开发的专业学习网站　　经济目标：三年后年薪达到5万，五年后年薪达到10万。　　在这五年期间必须拿到的相关的职业资格证书　　(1)建造师国家职业资格证书：监理管理师(国家职业资格二级)。　　(2)造价师国家职业资格证书　　(3)建筑项目经理(PHR)　　3.长期目标(十年计划)：　　这阶段重点是自我实现的需要，强调自我能力的体现，终身的学习培训计划，保持知识的及时更新和不断的创新要求。　　职业评估　　一个优秀出众的建筑项目管理者，就像是寻找千里马的伯乐一样，要具有天赋的才能、丰富的经验和全面的综合的能力。除了一般的组织能力、领导能力、表达能力、自信力外，还必须具有一下能力：　　(1)公正、忠信、坚定勇敢的意志力。　　(2)对人性的正确、全面的了解以及广博的知识。　　(3)亲和力和优秀的人际关系处理技巧。　　(4)职业能力　　a 人力资源规划管理和人力资源管理手册设计的能力　　b 职位分析和绩效考核管理能力　　c 薪酬与福利管理能力　　d 人力资源开发、培训能力　　e 人事制度管理能力　　为了成为这个领域的专家，有必要每三个月对自己的职业生涯做一次检测，看看自己达到什么样的程度，还有哪些是需要加强的，哪些目标是需要根据环境的变化而调整的。　　每次检查时间及结果：　　检查时间：XXXX年X月XX日　　处理结果：对自我的评估还不够深入，只考虑个人的努力而没考虑到组织提供的机会，缺少行业的分析和企业分析，缺少职业能力培养的详细机会，未考虑到婚姻对职业生涯的影响。　　所谓江山易改，本性难移。内向并非全是缺点，使我少一份张扬，多一点内敛，但可相应加强与他人的交流沟通，积极参加各种场合各项有益的活动，使自己多一份自信、激扬，少一份沉默、怯场。充分利用一直关心支持我的庞大的亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自身存在的各种不足并制定出相应计划加以针对改正。　　加强锻炼，增强体质，提高体育成绩，以弥补身高不足而带来的负面影响。积极争取条件，参加校内外的各项勤工俭学活动，以解决短期内的生活费问题并增强自身的社会工作阅历，为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实基础。　　我的人生格言　　你的心有多宽，你的舞台就有多大;你的梦有多远，你的成就就有多高。　　做正确的事情远比正确的做事情重要。

对于监理 我只能说做一个好的监理难啊 难 我不知道你学的什么专业 既然拿到了监理工程师证 你首先得弄清楚监理做什么工作的 我是搞路桥的 和监理常打交道 这个年纪 不适合做监理 年轻的时候应该闯闯 如果选定了搞工程这行 就不要怕吃苦 做现场施工吧 慢慢搞个高级工程师 对以后发展什么都好 不要举棋不定 好好干吧 祝好

首先你年龄不够，即使通过了监理工程师的考试，也拿不到相应证件，还是等年龄到了在考吧，公路施工其实不错的，你可以考虑考虑的！

少不干监理老不干施工的误区，土木毕业干监理很有前提，要选对方向

监理工程师到底有没有前途　　监理业是依靠技术和管理进行服务的特殊行业。监理市场的竞争靠的是技术和管理实力，而技术和管理实力主要靠的就是人才。今天应届毕业生考试网小编和大家说说监理工程师到底有没有前途的问题，希望对大家有所帮助。 　　监理人才作为监理行业“高智能”知识和“高水平”管理的载体，成为决定监理公司保持优势竞争地位的关键因素。监理企业能否吸引、留住并合理充分使用高素质人才，发挥全体员工的主观能动作用是监理企业管理中不容忽视的核心问题。所以监理人才永远是监理企业的宝贵财富，只要世上还有工程监理这个行业的存在，监理人才就必将得到重视。 　　俗话说“物以稀为贵”。全国获国家注册监理工程师资格的共8万余人，扣除减员每年净增长不到2%。而目前在建工程保持在10余万个左右，更不要说其中有相当一部分人在设计院、大专院校、建设单位、政府部门工作，故现场实际约每3个工程才有1个注册监理工程师，即使全部当上总监也严重不足，不用说专业监理工程师了。 　　况且现在一般监理企业中35-60岁的人员比例过低，有的不到3%，而这一部分人从年龄结构上看，尚属年富力强、精力充沛、经验丰富、知识面较广、技术成熟的群体。不少监理企业中60-70岁年龄段的人员比例不小，一般都是退休后发挥余热。这部分人员在现场主要是体力不适应，旁站不用说了，巡视也很难到位，精力够不上监理的要求，另外这些人知识老化，思想僵化，也不肯学习，必然会被淘汰出局。再就是一大批才出校门的大专院校毕业生，以大专生为主(名牌大学、本科生以上的则很少问津监理企业)，他们要培养成监理企业的中坚力量，尚需时日。所以监理人才在可以预见的将来仍是供不应求的。 　　市场经济的伟大之处就在于淘汰了那些低效率的企业，从而将资源向高效率的.企业配置。随着国家对监理行业的行为规范不断加强，那些靠降低服务质量，竞相压价的恶性竞争现象必然得到进一步遏制。工作效率低下，监理运作不规范的企业势必会被市场所淘汰。这次国家对监理费进行了较大幅度的上调，必将出台一系列保证新价格能够得到实施的具体措施。所以笔者认为，监理人员的工资待遇水平随着监理企业收入的提高，也必然得到相应的改善。 　　随着改革开放的深入，国民经济飞速发展，各类工程建设项目如雨后春笋般的在包括广大西部地区和东北老工业区的全国各地拔地而起;2007年中国对外放开原油、成品油市场，一大批国外企业正在涌入国内，从而使石油、化工、天然气、电力、港口码头、储运物流等领域的基本建设市场规模迅速膨胀，给国内石化工程建设提供了一个前所未有的广阔市场空间;其它诸如高速公路、铁路、机场、地铁、通讯等工程建设项目也是目不暇接……有市场的行业必然会有发展，所以，只要你是合格的监理工程师，一定成为众多监理企业竞相争取的目标。

监理工程师的免考条件是已取得监理工程师一种专业职业资格证书的人员，报名参加其它专业科目考试的，可免考基础科目。已取得公路水运工程监理工程师资格证书；已取得水利工程建设监理工程师资格证书。

（一）已取得监理工程师一种专业职业资格证书的人员，报名参加其它专业科目考试的，可免考基础科目。考试合格后，核发人力资源社会保障部门统一印制的相应专业考试合格证明。该证明作为注册时增加执业专业类别的依据。

（二）具备以下条件之一的，参加监理工程师职业资格考试可免考基础科目：

1、已取得公路水运工程监理工程师资格证书；

2、已取得水利工程建设监理工程师资格证书。

监理工程师报名条件门槛低，专业报考范围有所扩大。间接说明，监理工程师市场需求量大，需要补进大量的监理岗位。国家对监理人才的学历有了一定的要求，从侧面反映了监理工程师证书的含金量会上升。

国家设置监理工程师准入类职业资格，纳入国家职业资格目录。凡从事工程监理活动的单位，应当配备监理工程师。

改革后，监理工程师是住建部、交通运输部、水利部、人社部四个部门共同组织考试，并按照职责分工分别负责监理工程师职业资格制度的实施与监管。有了国家的重视和四个部门的强强联手进行监管，监理工程师的级别和重要程度可想而知。

全国监理工程师市场需求量大、含金量上升，正是报考的好时机，但同时门槛降低，意味着有更多的人报考，竞争趋向激烈。对于有志于在监理行业发展的人才来说，需抓住机会努力考取证书。