工程师考试蛋糕男生

工程师证应该怎么考？

考取机械工程师方法为：通过统一资格考试和中国机械工程学会组织的专业工程师资格考试。

机械工程师是由中国机械工程学会开展的机械工程师资格认证通过统一资格考试、业绩考核和同行评议相结合的方式对专业技术人员进行评价。

资格考试分为基础考试和专业考试。基础考试合格并符合本办法规定的专业考试报名条件的，可参加专业考试。专业考试合格后，方可获得《中华人民共和国机械设计注册机械工程师资格证书》。

基础考试分2个半天进行，各为4个小时。专业考试分专业知识和专业案例两部分内容，每部分内容均为2个半天，每个半天均为3个小时。

扩展资料：

报考取机械工程师考试的条件：

1、取得本专业（指机械设计制造及其自动化、材料成形及控制工程、过程装备与控制工程专业）或相近专业（指金属材料工程、包装工程、印刷工程、纺织工程、食品科学与工程等专业）大学本科及以上学历或学位。

2、取得本专业或相近专业大学专科学历，累计从事机械专业建设工程设计工作满1年。

3、取得其他专业大学本科及以上学历或学位，累计从事机械专业建设工程设计工作满1年。

参考资料：百度百科-机械工程师

个人建议不要选中建，中建系统所有分子单位普遍存在管理水平低劣的现象！因为是房建出生的，工地管理基本倚靠劳务班组，项目部自身管理水平基本毫无体现，说白了，培养出来的都是废材。对自身能力提升毫无帮助，就拿近年来的地铁施工来讲，中铁、中铁建的管理模式、水平，应对地铁施工完全是游刃有余，反观中建，在哪里都是被业主监理狂*的角色。我之前在中铁建、中交都有过工作经历，现在在中建搞地铁，真的是颠覆了我的人生观、世界观和价值观，都是些啥**玩意？项目班子成员连中铁建的普通部门负责人都不如，而且还是公司精心挑选的“精英”！！！几大央企里，中交的管理水平相比中铁、中铁建略有不足，但是相比中建还是强上数百倍！从待遇、福利方面看，中交是最好的！从岗位晋升来看，中建是最快的，一堆废材之中，稍有能力就能凸显自己，不过你会干得很憋屈，因为一堆废材毫无执行力，什么事都需要亲力亲为！中铁、中铁建、中交在岗位晋升方面要求较高，必须能力与职位匹配，而且关键岗位（例如项目经理）可能还需要后台关系，大部分人都会止步在总工或者副经理。综上所述，如果为了锻炼能力，建议选择中铁、中铁建；为了长远，建议选择中交；为了混日子，可以选择中建。

首先要了解自己所学的专业符不符合所要报考要求（在网上查看），如果

有两本习题资料不错，如果认真做了，过是没问题的，基础知识与实务（初级）过关必做1500和质量工程师资格考培辅导与习题集。我有电子版的！祝你顺利通过考试

能进中建当然中建啦

本来不想发表意见的，但是灬一晚逗妇乳灬 你这哥们说话主观色彩太强，实在有失偏颇，知道是一个让大家伙对问题发表自我看法的平台不假，但是这个平台更重要的是作为一个传播媒介而存在，虽然谈不上“传道受业解惑”，但是也请你在回答问题的时候尽量客观，不要夹杂太多的主观因素及个人感情因素，以免误导别人，谢谢。 为了尽量客观公正的阐述我的观点，我先简单说下自己。09年大学毕业，兜兜转转也算是接触了不少行业，在施工企业里 早期抗镜子，一线干施工、技术，后期干过物资，现在依旧在建筑企业任职。第一，中交、中铁、中建早期都是在各自领域里只手摭天大型央企。中期因为房建的利润低，在建设领域有句话“金桥银路破房子“，相对于中铁、中交的专业领域，房屋的利润确实不高，另外大量的民间资本进入地产行业后导致房建业务的承揽打破了国企垄断的格局，逐步市场化，所以中建的蛋糕是最早被压缩的，也就造就了中建的最先的改革。这也能容易理解为什么中建是中国唯一一家“三特”企业（三特，小白自行去百度）。因为改革的早，所以现在中建的蛋糕做得最大。中铁、中交即使现在在自己的专业领域也是非常牛逼的老大哥角色，专业水平、建设能力首屈一指。而今天的现状对于中交中铁来说跟以前一样，大型路桥、铁路建设都是国家巨额投资，中交中铁在行业内还是处绝对的领先地位，就想你没听过青藏铁路哪个单位去投标的事吧，一个词，垄断。同样，绝对的垄断导致了两个庞然大物不需要本质上的改革，不需要使出浑身解数争先创优，我躺着也是最NB的，这就早就了中建在改革迅速成长的后稳坐国企建筑企业第一。贴个数据，19年年度百强企业，中建只在两桶油下面，排第三，营收11万亿元。中铁排第九，营收7万亿元。第二，对于建筑类毕业生来讲，国企永远是初出校园学生最好的第一步。最重要的就是国企有完善健全的社会保障机制，什么五险一金、员工福利、薪酬待遇等等，这些都是在制度框架内的。不需要你一个初出茅庐的小萌新跟所谓的HR啊领导啊老板啊之类的江湖老油条去谈判，不会有、工资拿不上、发展空间的担忧。其次呢，国企的大环境内分工明确，通过轮岗多学多看多掌握，通过整体协调的组织去丰满自己，这绝对是你在私人企业收获不了的东西。关心收入的，我简单的说下，这个没有同统一的标准，央企较稳定。像中建市场化较早的，大部分局级单位已经有了完备的绩效考核机制。说个大白话就是项目盈利分红，抛去工资不谈，保守一点说，一个不错的项目干下来分个一年工资的钱还是很轻松的。第三，话说到答主讲的城市轨道交通方面。在这个领域，中建算是处于蹒跚学步的婴幼儿阶段，说白了，中建不懂地铁，不会搞。即使有一些专业的公司，跟中建中交还是相距胜远。凭借着市场份额和品牌影响力，接了一些轨道交通的活，自己没人干，怎么办，招聘！通过社招，答主这种专业对口的成熟人才就顺利的进入中建系统，至于你说的这其中的种种问题，不知道是不是你这次的工作经历不愉快，在评论的时候参杂了太多个人感情因素，劳务？专业分包？以包代管？不知道你这段工作经历的矛盾点在哪，不便评论。总之中建是不是你说这么不堪，你心里应该是明白的。说了这么多，对于进入哪个体系，那种性质的企业的来说，不管是中建、中铁的大型央企，还是私营单位亦或者大老板包工头，每条路都能走出康庄大道。我在这里说的只是针对大学生普适性相对比较广的路线，仅供参考。