民航飞行工程师的工作时间

民航飞行员的话，一般是飞四天休两天。不分节假日，轮你飞就得飞。大概几点不好说，一般来说如果排的早班，早上5点多就要签到，顺利的话，下午4点左右回来。如果是晚班，有可能晚上七八点签到，第二天早晨回来。

1、飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要。

2、飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。

3、从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，双学士学位，任命为正连职军官。

4、部队飞行员工资=现役军官工资+飞行等级津贴+飞行小时津贴+其他补助组成。

第一阶段是跟机学员，这个阶段就是你就坐在驾驶舱，什么也不用做，就看别人飞，你学习经验，其实就是因为晋级都要看飞行小时数的，跟机开始就是在累积小时数，一般4、5十个小时（10多趟航班吧）就可以晋升下一等级了，跟机学员的工资在4500到5500左右第二阶段是副驾驶，副驾驶的话又分为几个等级的，然后副驾驶的工作在15~20万一年左右第三阶段是机长，国航的话，大概要10年左右才能到机长的等级，当然驾驶不同的机型时间也是不一样的 机长工资一般都是30~50万一年左右多的可以去到80万第三阶段就检查员、教员，这些都是高等级的东东了,,,,我不清楚.....而且以上的工资浮动跟你飞什么航线有关系，例如同样是飞4个小时的航班例如广州到拉萨 和广州到东京，虽然时间相若，但是这里的工资可就差得远了。

穷不了，也富不了，您是放心了，温饱还是可以解决的。飞行时间也不固定，看排班。自然不是天天飞，排你哪天飞你就哪天飞。如果飞大型机的话会比较好，比较能顾家。我个人的意见哈！至于你说累，我觉得的是没有什么工作是不累的，自己调节好就好。如果以后你飞了，发现不适合你，辞职好了，换个职业，只要你不再飞，没人能为难你，跳槽不是难事。

飞行工程师培养掌握民航通用航空飞机驾驶的专业基础知识和技能，符合国际民航培训标准的高级技术应用性专门人才。从事的主要工作包括：达到中国民航商用驾驶员执照的知识和技能标准。