工程师考试科目二试题汇总

铸造工程师技能考试相关试题

一、选择题（每题3分，共18分）     1、共晶成分的合金流动性最好，原因是（ C ）。        A、枝状晶发达 B、结晶温度范围宽        C、在相同浇注条件下，合金保持液态，时间最长 D、密度小     2、浇注温度越高，则（ B ）收缩越大。      A、凝固 B、液态 C、固态 D、凝固和固态     3、在下列铸造合金中，缩孔倾向最小的是（ C ）。      A、白口铸铁 B、铸钢 C、灰铸铁 D、球墨铸铁      4、铸造应力的产生主要是因为铸件各部分冷却不一致，以及（ B ）的结果。      A、砂型排气不畅 B、型芯阻碍收缩 C、铸件浇铸温度低 D、浇注速度快     5、芯头是型芯的重要组成部分，芯头一般（ B ）形成铸件的形状。      A、直接 B、不直接 C、相对直接 D、有时不直接     6、铸件形成缩孔、缩松倾向主要与以下哪个参数有关（C）。         A、固态收缩 B、凝固收缩 C、液态收缩和凝固收缩 D、凝固收缩和固态收缩

二、填空题（每空2分，共32分）      1、为防止覆膜砂存放期间结块应添加（硬脂酸钙），同时可增加覆膜砂的流动性。 2、铸铁件湿型铸造生产中煤粉主要作用是（防止产生粘砂）。      3、我公司目前铸造工艺流程包括：（制 壳）、（制 芯）、（配 箱）（熔 炼）、（浇 注）、 （清 理）等工序。4、铸件的热处理中：  低温退火目的为（消除铸造应力），高温退火目的为（降低铸件硬度）。5、封闭式浇注系统的内浇道应位于横浇道（下部）且和横浇道具有（同一底面）； 23       开放式浇注系统的内浇道应位于横浇道（上部）且搭接面积要（小）。 6、消除或减弱炉料遗传性的措施有：（提高铁液的过热温度）、（用两种以上的原生铁配料）。

三、判断题（是画√、非画×；每题2分，共20分）    1、中间注入时，可采用公式Hp=H0-Hc2计算平均压力头高度。（×） 2、金相试样切割过程中应充分冷却，防止试样过热，冷却介质可以为水。（√）3、孕育处理前原铁液三角试样白口宽度越小越好。（×）4、横浇道中的金属液以紊流状态流动时，有利于杂质上浮。（×）5、离心集渣包中液流的出口方向必须与液流旋转方向相同。（×）6、铸造用膨润土的粘结力比高岭土的高。（√） 7、湿砂造型的优点是生产周期短，生产效率高，铸件成本低。 （√）8、直浇道与浇口杯的连接处及它与横浇道的'连接处应做成圆角。（√）     9、金属液在砂型中的流动性比在金属型中的好。（√）    10、为减小吸动作用区的不利影响，生产中常将横浇道的截面做成扁平梯形。（×）

四、简答题：（共30分） 1、简述铸件浇注位置的选择原则。（每项2分，共14分）答：（1）铸件的重要部分应尽量置于下部。   （2）重要的加工面应朝下或呈直立状态。    （3）使铸件的大平面朝下，避免产生夹砂结疤类缺陷。    （4）应保证铸件能充满，铸件薄壁部分应置于下半部或内浇道以下，避免产生冷 隔、浇不足等缺陷。    （5）应有利于铸件补缩。    （6）应避免用吊砂、吊芯或悬臂式砂芯，便于下芯、合箱及检验。   （7）应使合箱位置、浇注位置和铸件冷却位置相一致。

驾照科目二考试内容是倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。

考驾照4个科目基本情况：

1、科目一考试内容：主要考道路交通安全法律、法规、交通信号及含义、通行规则等基本知识。评判标准：共1325道题，随机抽100道组成一份试题，每题1分，满分100分，90分合格，考试时间45分钟。

2、科目二考试内容：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶五项是必考内容，部分地区还有其它项目。目前除了坡道起步要求在30秒内完成，倒库和侧方停车虽然增加时间限制，还在试点，没有具体实行下去。

3、科目三考试内容：科目三包含上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、灯光模拟等16项驾驶技能。

4、科目四考试内容：主要考试内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等，和科目一一样都是理论考试（电脑考）。

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2018二级结构工程师《专业知识》考试试题(六)

1、同类钢种的钢板,厚度越大(A)

A、强度越低 B、塑性越好

C、韧性越好 D、内疗构造缺陷越少

2、钢材的冷弯试验是判别钢材(C )的指标。

A强度 B塑性 C塑性及冶金质量 D 韧性及可焊性

3、钢材的强度指标是( C )。

A延伸率 B韧性指标 C屈服点 D冷弯性能

4、钢结构具有良好的抗震性能是因为( C )。

A钢材的强度高 B钢结构的质量轻

C钢材良好的吸能能力和延性 D钢结构的材质均匀

5、钢材经历了应变硬化应变强化之后( A )。

A 强度提高 B塑性提高 C 冷弯性能提高 D 可焊性提高

6、下列因素中，( A )与钢构件发生脆性破坏无直接关系。

A 钢材屈服点的大小 B钢材含碳量 C负温环境 D 应力集中

7、产生焊接残余应力的主要因素之一是( C )

A. 钢材的塑性太低 B. 钢材的弹性模量太大

C. 焊接时热量分布不均匀 D. 焊缝的厚度太小

8、摩擦型高强度螺栓抗剪能力是依靠( C )

A栓杆的预拉力 B栓杆的抗剪能力

C被连接板件间的摩擦力 D栓杆被连接板件间的挤压力

9.以下不是深基础结构形式的是( C )

A.沉井基础 B.地下连续墙 C.箱形基础 D.桩基础

10.防止地基不均匀沉降危害的措施主要有建筑措施、结构措施、施工措施三种，以下各种措施中属于建筑措施的是( D )

A.减少建筑物的基底压力 B.设置圈梁

C.合理安排施工顺序 D.合理布置墙体

11.防止地基不均匀沉降危害的措施主要有建筑措施、结构措施、施工措施三种，以下各种措施中属于结构措施的是(B )

A.控制长高比 B.设置圈梁

C.合理安排施工顺序 D.合理布置墙体

12.防止地基不均匀沉降危害的措施主要有建筑措施、结构措施、施工措施三种，以下各种措施中属于施工措施的是( C )

A.控制长高比 B.设置圈梁

C.合理安排施工顺序 D.合理布置墙体

13.关于桩基中性点说法有误的是( B )

A.中性点处，桩上的摩阻力为零

B.中性点截面处桩身轴力最小

C.在中性点以下，是正摩擦区

D.中性点以上，是负摩擦区

14.群桩效应系数与桩距、桩数、桩颈、桩的入土长度等因素有关，其中最主要的因素是( A )

A.桩距 B.桩数 C.桩颈 D.桩的入土长度

15.低承台桩基设计和计算的第一步是( A )

A.选择桩的类型、桩的持力层和几何尺寸，初拟承台底面标高

B.确定单桩或基桩承载力设计值

C.确定桩的数量、间距及其平面布置

D.验算桩基承载力、必要时进行沉降量验算

16.软土具有流动性，其中包括蠕变特性、流动特性、应力松弛特性和长期强度特性，其中流动特性是指( B )

A.在荷载不变的情况下变形随时间发展的特性

B.土的变形速率随应力变化的特性

C.在恒定的变形条件下应力随时间减小的特性

D.土体在长期荷载作用下土的强度随时间变化的特性

17、对直接承受动荷载的钢梁，其工作阶段为(A)

A、弹性阶段 B弹塑性阶段 C塑性阶段 D、强化阶段

18、受弯构件的整体失稳是( C )屈曲。

A 、弯曲 B、 扭转 C、 弯扭 D、 A、B、C都不正确

19、压弯构件在弯矩作用平面外，发生屈曲的形式是( C )。

A弯曲屈曲 B扭转屈曲 C弯扭屈曲 D三种屈曲均可能

20、板件的宽厚比加大,其临界应力( B )。

A、 提高 B、 降低 C、 不变 D、 没关系