安全工程师考试安全带型号

建筑施工安全专业知识

一、建筑施工的特点及伤亡事故类别建筑业事故的特点是由建筑施工的特点决定的。

(一)建筑施工的特点

1.产品固定，人员流动

2.露天高处作业多，手工操作，繁重体力劳动

3.建筑施工变化大，规则性差，不安全因素随着形象进度的变化而改变

(二)易发和多发事故的类别

(三)建筑施工中危险源的识别

1.高处坠落。人员从临边、洞口，包括屋面边、楼板边、阳台边、预留洞口、电梯井口、楼梯口等处坠落;从脚手架上坠落;龙门架(井字架)物料提升机和塔吊在安装、拆除过程坠落;安装、拆除模板时坠落;结构和设备吊装时坠落。

2.触电。对经过或靠近施工现场的外电线路没有或缺少防护，在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，碰触这些线路造成触电;使用各类电器设备触电;因电线破皮、老化，又无开关箱等触电。

3.物体打击。人员受到同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物体的打击。

4.机械伤害。主要是垂直运输机械设备、吊装设备、各类桩机等对人的伤害。

5.坍塌。施工中发生的坍塌事故主要是：现浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌、基坑边坡失稳引起土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、施工现场的围墙及在建工程屋面板质量低劣坍落。

二、施工组织设计及安全技术措施

(一)建筑工程施工组织设计

施工组织设计一般分为施工组织总设计、单位工程施工组织设计和专项施工方案 3 类。

(二)施工安全技术措施

施工安全技术措施是施工组织设计中的重要组成部分，它是具体安排和指导工程安全施工的安全管理与技术文件。是针对每项工程在施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测，从而在技术上和管理上采取措施，消除或控制施工过程中的不安全因素，防范发生事故。

(三)专项安全施工组织设计的要点

专项安全施工组织设计也称分部分项工程安全施工组织设计。《建筑法》第三十八条规定，对专业性较强的工程项目，应当编制专项安全施工组织设计。《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定，对专业性较强的，达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，如：基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除、爆破工程应编制专项施工方案。

(四)危险性较大的分部分项工程安全管理

2009 年 5 月，住房和城乡建设部为加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规制度，制定并下发了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》;对应制定专项方案的`危险性较大的分部分项工程和应组织专家对方案进行论证的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的范围做出了详细的规定。

三、施工现场安全知识

(一)施工现场安全规定

施工现场是建筑行业生产产品的场所，为了保证施工过程中施工人员的安全和健康，应建立施工现场安全规定。

(二)施工过程中的安全操作知识

施工现场的施工队伍中有两类人员参加施工，一类是管理人员，包括项目经理、施工员、技术员、质监

员、安全员等;另一类是操作人员，包括瓦工、木工、钢筋工等各工种。施工管理人员是指挥、指导、管理施工的人员，在任何情况下，不应为了抢进度，而忽视安全规定，指挥工人冒险作业。操作人员应通过三级教育、安全技术交底和每日的班前活动，掌握保护自己生命安全和健康的知识和技能，杜绝冒险蛮干，做到不伤害自己、不伤害别人，也不被别人伤害。各类人员除了做到不违章指挥不违章作业以外，还应熟悉以下建筑施工安全的特点。

(三)施工现场安全措施

1.安全目标管理

2.文明施工

3.安全技术交底

4.安全标志

5.季节性施工

6.尘毒防治

(四)建筑施工安全“三宝”安全帽、安全带、安全网的正确使用

1.安全帽

安全帽被广大建筑工人称为安全“三宝”之一，是建筑工人保护头部，防止和减轻头部伤害，保证生命

安全的重要的个人防护用品。

2.安全带

安全带是防止高处作业人员发生坠落或发生坠落后将作业人员安全悬挂个人防护装备，被广大建筑工人

誉为“救命带”。

3.安全网

安全网是用来防止人员、物体坠落，或用来避免、减轻坠落及物体打击伤害的网具。根据安装形式和使

用目的不同，安全网可分为平网和立网两类。安装平面垂直于水平面，主要用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。安装平面不垂直于水平面，主要用来防止人或物坠落的安全网称为立网。

预紧式安全带在发生事故瞬间，会先拉紧织带，将乘员紧紧地系在座椅上，膨胀式安全带在发生事故时，安全带收紧安全气囊也会同时充气，产生弹性空间。

预紧式安全带和充气式安全带是有较大差别，以下就让小编带大家了解以下这两种不同形式的安全带。

1.预紧安全带

安全带预紧器也称为安全带预紧器。这种安全带的特点是，在汽车发生碰撞事故的瞬间，当乘员还没有向前移动时，它会先拉紧织带，立即将乘员紧紧地系在座椅上，然后锁定织带，防止乘员前倾，从而有效保护乘员的安全。在预紧安全带中起主要作用的卷收器不同于普通安全带。除了普通卷收器的卷收织带功能外，当车速急剧变化时，还能在 s左右加强对乘客的约束力，因此还具有控制装置和预紧装置。

控制装置有两种:一种是电子控制装置，由电子控制单元(ECU)检测汽车加速度的异常变化，经计算机处理后将信号发送给卷收器的控制装置，激励预紧装置工作。这种预张紧安全带通常与辅助气囊结合使用；另一种是机械控制装置，传感器检测汽车加速度的异常变化，控制装置激励预紧装置工作。这种预张紧安全带可以单独使用。

汽车相撞时预张紧装置被激发，密封导管底部的气体引发器立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生器，气体发生器立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上运动拉动绳索，绳索带动主动轮转动卷收器的卷轴，将织带缠绕在卷轴上，从而将织带拉回。最后，卷收器会紧急锁定织带，固定乘员身体，防止身体前倾，避免与方向盘、仪表盘、玻璃窗碰撞。

2.充气安全带

通常，当车辆发生碰撞事故时，安全带会将驾驶员和乘客紧紧地系在座椅上。然而，由于惊人的碰撞力，经常发生乘客被勒死的情况。为了避免这种情况，并在发生碰撞事故时最大限度地减少乘客的伤害，福特决定将安全带与安全气囊结合起来。在最初设计的安全带中，预留了一个气囊，使用了类似于气囊的传感装置。安全带收紧时，安全气囊也会同时充气，产生弹性空间，这样安全带收紧时对乘员的伤害就不再那么严重了。

工程师首次将这种新型安全带应用于后排座椅，希望这种设计能够有效减少乘员头部、颈部和肩部的两处伤害，并且由于气囊的大面积保护，能够再次减少乘员身体部位的伤害，通过这种创新能够改善因安全带收紧而导致内脏受到挤压的情况。

以上就是这两种安全带的比较。

注册安全工程师报考条件要求（2022年）：

1、具有安全工程及相关专业大学专科学历，从事安全生产业务已满5年；或者具有其他专业大学专科学历，从事安全生产业务已满6年。

2、具有安全工程及相关专业大学本科学历，从事安全生产业务已满3年；或者具有其他专业大学本科学历，从事安全生产业务已满4年。

3、具有安全工程及相关专业第二学士学位，从事安全生产业务已满2年；或者具有其他专业第二学士学位，从事安全生产业务已满3年。

4、具有安全工程及相关专业硕士学位，从事安全生产业务已满1年；或者具有其他专业硕士学位，从事安全生产业务已满2年。

5、具有博士学位，从事安全生产业务已满1年。

6、获取初级注册安全工程师职业资格后，从事安全生产业务已满3年。

注册安全工程师考试科目：

中级注册安全工程师一共考四个科目，分别是《安全生产法律法规》、《安全生产管理》、《安全生产技术基础》和《安全生产专业实务》。公共科目为《安全生产法律法规》、《安全生产管理知识》、《安全生产技术基础》。考试题型为客观题，分为单项选择题和多项选择题两部分，试卷中有70个单项选择题，每题1分；15个多项选择题，每题2分。

专业科目为《安全生产专业实务》：分别是煤矿安全、金属非金属矿山安全、化工安全、金属冶炼安全、道路运输安全、建筑施工安全、其他安全（不包括消防安全）等。试题包括专业安全技术和安全生产案例分析两部分，专业安全技术部分题型为客观题，安全生产案例分析部分题型为单项选择题和多项选择题、综合案例分析题。