• 回答数

    6

  • 浏览数

    4869

首页> 建造师> 一级建造师民航可以挂靠吗

6个回答默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序

换伴

已采纳

不同专业、不同地区、不同挂靠方式,一级建造师挂靠费用稍有差异,以下列出一级建造师常见专业挂证不挂章的价格:一级市政建造师:初始:5-5万元年,转注:5-5万元年一级建筑建造师:初始:2-5万元年,转注8-3万元年一级机电建造师:初始:2-5万元年,转注:8万左右年仅供参考,具体可到鲁文网了解

143评论

抓紧别放

一级建造师民航机场工程挂靠价格在5万——13万左右。简介:“挂靠”,即所谓“企业挂靠经营”,就建筑业而言,是指允许一个施工企业允许他人在一定期间内使用自己企业名义对外承接工程的行为。挂靠经营行为实质是承包承租经营行为。它代表着允许他人使用自己名义的企业为被挂靠企业,相应的使用被挂靠企业名义从事经营活动的企业或自然人为挂靠人。建筑业资质危险挂靠、工程层层转包,早已是业内不成文的秘密,如有资质的建筑业企业使用无资质的劳务包工头、把劳务层层分包、拒签劳务合同等。我国把建筑行业单位资质和个人资质捆绑,要求持证者须在有资质的单位注册才能执业。这不同于西方强调个人资质,由个人建立建筑师或建造师事务所,事务所和客户之间用市场手段来约束。对个人资质进行约束,是未来建筑行业市场化改革的必然方向。挂靠人需向被挂靠的施工企业交纳一定数额的“管理费”,并需承担被挂靠企业派驻施工现场的几个管理人员的工资。一旦被挂靠的施工企业与挂靠人达成所谓合作协议,则被挂靠企业以自己名义对外订立总承包施工合同以及办理有关手续,但被挂靠企业基本不对实际施工活动实施管理,或者所谓“管理”也仅仅停留在形式上,往往象征性地派几个管理人员,双方签订的合作协议一定都约定被挂靠企业不承担工程的工期、质量及安全责任,且由挂靠人自负盈亏。

94评论

风在吹云在动

不同专业、不同地区、不同挂靠方式,一级建造师挂靠费用稍有差异,以下列出一级建造师常见专业挂证不挂章的价格:一级建造师民航机场 初始6万一年,转注7万一年。

144评论

漫寂寥

你听谁说的?现在一级建造师还是很好挂的,你到网上去看看到处是要一级建造师的企业。一个证只能注册到一家单位,所以只能收取一份挂靠费,要是可以挂N多个企业,那可就发财了!

181评论

长街浪人

你好: 国家规定是不可以的,本人和证书必须是合一的,挂靠本身就是违法违规行为。一级建造师,是建设工程行业的一种执业资格,是担任大型工程项目经理的前提条件。建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员。建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规,综合素质较高的复合型人员,既要有理论水平,也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。

146评论

若比邻

通过率来看,建筑和机电专业是通过率最高的,而民航专业最为最冷门,也是行情最好的一个专业,通过率仅仅为2%左右。

146评论

相关问答