二级建造师OGFC

老师选不好，努力有可能事倍功半。公路当然高玲玲讲的最好！理由：1、大量现场的图片，便于对书本专业性术语、技术标准理解;2、知识整体性结构把控相当好，讲完我能记住公路这本书的框架，不是那种照本宣科，关书啥不知的状态；3、知识延伸也多，知识细节也不放过。

出料温度在150度—160度之间。沥青混凝土热拌冷铺，有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。按矿料的级配不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。扩展资料沥青路面是沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时，还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说，要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点，以保证沥青路面良好的服务功能。参考资料来源：百度百科—沥青路面参考资料来源：知网—矿粉对浇注式沥青混合料性能的影响分析

公路实务我今年听别人给我介绍了老船长的课件，听过后，感觉特别适合我，通俗易懂并且口诀比较多，容易记忆。另外老船长还给我们准备了很多施工工艺动画图，这让我这种从没去过工地的人更加容易理解工艺流程。

公路工程一级建造师教材明确有P沥青加热温度控制在150-170℃，集料的温度控制在160-180℃，可以进行拌合，至于矿粉的温度最好查一下沥青路面施工技术规范，不过10年的考题中意识是说矿粉的温度不能高于沥青的加热温度。