经济师中级水路真题

一、 港口通过能力的概念港口通过能力是指港口在一定时期内(年、月、日)，在一定的技术装备和劳动组织条件下，所能装卸货物的数量。港口通过能力可分为理论通过能力，营运通过能力和后备通过能力。港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或通过能力。港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力。后备能力则是应付运输工具或货物密集到港时的那部分能力，在非高峰时则以闲置状态存在着。例题：港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（）因素有关。（05年真题）A.港口理论通过能力B.船舶周转时间C.设备合理利用率D.船舶载重吨E.发船密度答案：AC二、影响港口通过能力的主要因素(一)货类货类对通过能力的影响主要表现为：货物种类及其特性，货物批量、包装形式、单件重量、运输形式(如散装、包装等)，货物在流向和时间上的分布特征等等。(二)港口总体布局和码头专业化程度(三)港口设施与设备的先进性(四)运输工具的性能、尺度和作业条件(五)装卸工人及装卸司机的数量和素质(六)港口自然条件(七)企业领导素质和生产管理水平(八)其它三、港口通过能力的计算步骤(一)选择计算公式(二)收集原始资料(三) 确定参数的数值(四)计算各主要环节的通过能力(五)确定港口综合通过能力四、港口通过能力的计算方法(一)泊位装卸能力泊位装卸能力用装卸船舶吨数表示，其计算公式为： 2、库场通过能力(库场堆存能力)库场通过能力，即在一定时期内，库场可能堆存货物的数量。它是港口通过能力的一个主要组成部分。 3、铁路装卸线通过能力铁路装卸线通过能力，是指港口铁路装卸线在一定时间内(年、月)所具有的装卸货物的能力。 (四)机械装卸能力机械装卸能力，是指港口各类机械在一定时期内所具有的装卸货物的数量。 (五)工人装卸能力工人装卸能力=工人数×（1-轮休率）×出勤率×工时利用率× 班制时数×工时效率五、港口通过能力的确定港口综合通过能力在一般情况下是最小环节的能力。而这只有在对各环节能力进行综合平衡后才能确定。（一）各环节通过能力的计算1、泊位通过能力的换算2、库场堆存能力的换算 3、铁路装卸线装卸能力的换算 4、装卸工人装卸能力的换算 5、流动装卸机械起运能力的换算 （二）确定综合通过能力在进行比较与平衡时，要根据各生产要素的共同程度确定平衡的范围，通常是按照泊位→装卸企业(或装卸区) →全港的顺序进行，即： 六、提高港口通过能力的途径提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。内涵提高港口通过能力的主要途径有：(一)提高 领导和职工的素质(二)加强生产组织，提高企业管理水平(三)加强装卸设备的技术管理(四)加强港口疏运工作(五)加强港口内部和港口外部各部门之间的协作(六)注重港口合理布局

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1.政府会计主体过去的经济业务或者事项形成的，由政府由会计主体控制的，预期能够产生服务潜力或者

带来经济利益流入的经济资源称为()。

A.政府资产

B.政府负债

C.政府收入

D.政府债务

【参考答案】A

2.为了弥补财政实力薄弱地区的财力缺口，均衡地区间财力差距，实现地区间基本公共服务能力的均等化，

中央财政支持给地方财政的补助支出由地方统筹安排属于()。

A.横向转移支付

B.专项转移支付

C.其他转移支付

D.一般性转移支付

【参考答案】D

3.我国《企业会计准则第1号——存货》规定，存货在资产负债表日的计量基础()。

A.现值

B.成本与可变现净值孰低

C.公允价值

D.历史成本

【参考答案】B

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2018年中级经济师水路运输经济案例分析题

案例一

某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20th，同事配一台门机，效率为45th，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答问题：

1、全船最短作业时间是( )小时。

参考答案：A

2、门机在第三舱作业时间为( )小时。

参考答案：C

3、船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。

A.延续

B.平均

C.最长

D.最短

参考答案：A

4、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。

A.大致相同

B.平均

C.延续

D.最短

参考答案：A

5、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。

A.最大舱

B.最小舱

C.重点舱

D.最近舱

参考答案：C

案例二

有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。

试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。

1、甲、乙公司的营运率分别为和都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有(　)。

A.不停航，不自修，提高营运率

B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间

C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间

D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间

参考答案：C,D

2、下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )

A.乙公司16200吨海里吨

B.甲公司6000吨海里吨

C.甲公司9000吨海里吨

D.乙公司13500吨海里吨

参考答案：A,C

3、从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为和，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。

A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量

B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量

C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量

D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量

参考答案：C,D

4、根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是( )。

A.提高运价，增加劳动收人

B.加强管理工作，增加揽货数量

C.提高航行速度，减少航行时间

D.采取经济航速，节省燃料消耗

参考答案：B,D

5、某一运输企业有块土地与出售使用权，据预测每年这块地可获5万元收益，本金利率为10%，使评估这块土地的价值为( )万元。

参考答案：C

案例三

某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程 3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨天、停泊 10吨天;淡水航行 10吨天、停泊 8吨天;粮食、菜等1吨天;另加 3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。

根据以上资料，分析回答问题：

1、本航次的航行时间(包括航行安全系数在内)为( )。

天

天

天

天

参考答案：D

2、考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为( )

吨，12吨

吨，12吨。

吨，13吨

吨，13吨

参考答案：C

3、船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为( )吨。

, 21278

参考答案：D

4、据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有( )。

A.玻璃和橡胶

B.茶叶和香皂

C.玻璃和茶叶

D.橡胶和碱

参考答案：B,C

5、海轮的空船排水量为8000吨，它包括( )。

A.船舶上的各种供应品和船舶常数等重量

B.粮食、蔬菜及淡水等重量

C.船舶本身的重量

D.船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量

参考答案：C,D