会吃光的怪兽
中国电动车产业年销售量从1998年的5.54万辆上升到2006年的1300万辆,市场容量成井喷式增长,由(图一)可看出年总销量仍在增长,但增长率在减慢。年总销量大幅增长的原因是多方面的,主要原因有两个:其一,庞大的市场消费力给予电动车行业强大的制造力。其二,电动车进入门槛比较低,缺乏统一的规范.许多家庭作坊式、拼装厂也竞相加入。迅速扩大了整体生产能力。增长率的减慢说明电动车产品的生命周期已逐渐向成长期后期迈进。意味着电动车产品的利润率增长在减慢。因此,行业的竞争如火如荼,各大厂家暗自酝酿更大的竞争策略,行业格局在今后两年将逐渐形成品牌格局。企业其实也像人一样,它的生存与发展是需要战略的。战略必须是使其能够生存和发展的基石。经过在国内家电行业和电动车行业对本职工作的反思、对战略的研究,将初步的考虑向行业内汇报一下,争取能抛砖引玉。战略是通过舍取确定能获得消费者心智的品牌定位;通过配称推动可持续发展并阻止竞争对手的模仿;围绕定位和配称使运营效益不断优化的整个过程。波特在《竞争战略》中提到了所谓的三种通行战略:成本领先、差异化和业务聚焦。应该讲通行战略也是建立在企业的定位之上的,定位不同,选择的通行战略也会不一样。下面我们先从行业特征开始研究。图一进入成长期后期的国内电动车产业特征及对策中国将是世界电动车的工厂中国自行车市场总量5亿辆,10%换成电动车将有1000亿的市场规模。2006年中国电动车产量占世界总产量的60%,中国的电动车无论是产量还是技术含量(部分)都走在了世界的前列,在未来发展的过程中如果能够有效的突破瓶颈,在巩固国内市场的同时,大力发展国际市场,前途肯定会一片光明。电动车便捷省力、低噪音、无污染、价格便宜的特点适应了人们的需求;从一开始,电动车就成为不可替代、革命性产品,用了电动车,就像用手机,丢了不用就很难,除非代步工具升级;电动车占地面积小,同样道路相同时间通行能力强,使用费用低;利用“低谷”充电,节约能源,国家提倡建设“节约型”社会,与电动车绿色环保、节能的主题相吻合,发展前景广阔。技术同质化严重,生产企业几乎不进行技术的研发电动车产业技术性能方面逐渐成熟,前期产品看似五花八门,其实单调缺乏个性,虽然各大企业加强产品研发,开始走产品差异化路线,但国内企业差异化未能突破技术创新。这又会导致在价格、服务、营销等方面爆发更加激烈的竞争。最终形成产品供大于求的局面,即形成买方市场。然而,目前电动车品牌知名度还不够,还没有形成真正的强势品牌,对于存在品牌投放费用不足之瓶颈的中小企业,会面临如何提高消费者对其品牌认知度的问题,即品牌“拉力”问题,而不仅仅是单纯提升经销商的“推力”。所以,走差异化的技术创新之路是企业发展的根本。电动车产业价格和服务的竞争趋于激烈对于目前的电动车行业来说,价格竞争和服务竞争最为明显。不少企业在走投无路的情况下:大做价格文章。据了解国内某二个品牌近期推出了全线主销机型降价的策略。这两个品牌各有特点,一个是有集团其它品牌支撑的,在众多策略不见效果的情况下推出的。空配价平均已从原来的1600多元直线下降到1300多元,以红旗为例,原价1680元辆,现在调到1430元辆。另一品牌在行业内是比较知名的无锡板块企业,也推出了全线主销车型大跳水,我想这与企业的整体运作有关。这两个企业都在用猛药,这足以表明国内电动车产业价格竞争的激烈程度。在服务上的竞争也可谓八仙过海、各显神通,但不外乎于延长包修期,一年到二年,二年到五年,五年到十年,十年到终身。电动车行业越做越成熟,用户对产品及其用法、竞争品牌产品的特点都积累了一定的知识,并且随着时间的推移,用户在选购上会变得越来越老练,经验和知识也变得更加丰富。这个阶段企业和渠道商应该重视重复购买用户。最近,我也曾经策划过,针对潜在重复购买用户的全攻略活动,第一式是以旧换新活动,第二式是为无主维修的电动车用户提供检查和维修服务。因此,对电动车行业内企业来说,用户购买何种品牌的电动车将取决于谁能提供最好的服务和更优惠的价格,当然是指物美价廉的产品,而不是质次价低。麦当劳的成功得益于以下九个字:买得起、买得到、乐意买。“买得起”,意味着物美价廉;“买得到”,意味着随处可见;“乐意买”,意味着心中所想。当然随着麦当劳的发展,它给予顾客的又将是全方位的服务体验,一种快速兑现承诺、洁净、卫生、灵活方便的新的体验。对于电动车企业来说,提高客服部门及售后服务部门的流程化、体系化、信息化管理是快速兑现对经销商和消费者承诺的根本。因此有条件的企业可上ERP系统,一般企业可上普通的软件来规范和管理并掌握进、销、存,规范市场、防止窜货、提高服务的水平。总之,对目前电动车行业来说,只有做好“二品,一服”(品质、品牌、服务),才能赢得最终的胜利。盈利能力下降规模化、集约化优势导致电动车行业正在洗牌,部分小企业在死亡线上挣扎。从去年8月份到现在,仅无锡板块发展退出电动车领域的企业就有约200家,市场份额向大品牌集中。电动车产业增长速度减缓,相对应产业内生产能力也应该减缓,但是,几年前进行的投资决定是根据电动车产业未来预期收益做出的,是一种超前的活动。准确预测产业产量的极限水平和相应的时间又很困难。因此,产业内很多厂家受成长期外部需求高速增长的迷惑,往往认为产业还将持续增长,并以此做出继续投资的决定,最终导致了目前产业生产能力过剩,人员的冗余,生产设备闲置的状况,整个产业盈利能力的下降就变得理所当然。因此,电动车产业将会和许多成熟产业一样,没有国际市场出口业务的企业未来不长时间80%将会出局。消费者研究消费者购买电动车的决策一般是由家庭中的两人共同商议(其中男性偏重于品牌、功能、性能选择,女性偏重于防盗、车型外观和价格选择)。消费者在购买决策过程中通常会考虑2~3个品牌(53%),考虑单一品牌的占20%左右。在企业可控制的信息渠道中,消费者喜欢结合消费者利益需求的、实证性的理性诉求广告,但更相信电视高空广告宣传。消费者获取产品信息的来源和影响程度除了企业能控制的商业信息渠道(如广告宣传、产品宣传单页、营业员推荐等)外,个人来源—--亲朋好友的推荐扮演着最重要的角色。另外,内行人的意见和个人的使用经验也是一个不可忽视的重要因素。 消费者最喜欢的促销方式是比较实惠的促销活动,如打折、降价、赠品及赠送服务金卡。有既实惠、又新奇的促销活动效果会更好。如果品牌形象好,还可以大大降低消费者对其促销让利的要求。消费者购买电动车的地点主要是电动车专营店(38%)和大型超市店(30%)。两者所占比例的大小因各地销售通路的不同地位、通路对消费者的服务水平和消费者不同购买习惯而有较大的差异。进入成长期后期的国内电动车产业竞争战略的定位电动车产业内激烈的市场竞争迫使电动车企业重新修正或其制定适合其自身发展的竞争战略,这是一件生死攸关的大事。品牌定位就是让品牌在顾客心智中占据最有利的位置,使品牌成为某个品类或某种特性的代表品牌,这样当顾客产生相关需求的时候,便会将该品牌作为首选,也就是说这个品牌占据了这个定位。定位战略是企业终极竞争战略;在顾客心智中完成注册---心智的不可变性;竞争的本质---心智资源之争;三种基本竞争战略的选择企业战略的核心是获取竞争优势,竞争性是企业战略的本质特征。根据波特提出的产业竞争战略理论,电动车行业不外乎三种基本战略:总成本领先战略、差异化战略和目标集中战略。但这三种战略不可兼顾,只能选择其一,一个公司对三种基本战略均适宜的情况绝无仅有。在电动车市场上未彻底实行成本导向的企业有时可能会发现新的成本曲线,该成本曲线对这个企业的客户所需要的产品类型或订货数量而言可能是低成本的。一些看似规模较小,不可能具备成本优势的企业,恰恰具备生产某些车型的成本优势,而且这一优势又是具备大规模生产的企业所不可能做到的。由此可见,电动车产业内企业在选择竞争战略时,对不同企业的不同系列电动车产品的生产规模进行成本分析,用不同产品的成本曲线(单位产品成本与产量的关系)(见图二)来分析、决策就显得十分必要。图二由图二可知,如果是小批量生产(0 Q0),则采用成本领先战略较好。从图二中的圆圈部分还可以看出成本曲线的差异,集中战略和产品差异化战略是建立在某些市场密集型经营的基础上的,这样企业的竞争地位就比较稳定,在产量较小时采用成本领先战略显然是不妥的,这也是不少优生作坊式企业走成本领先战略失误的写照。电动车企业走成本本战略的思考成本领先需要在材料成本、制造费用、营销费用等多方面全面做到才有可能。由于现在的电动车企业承包规模较小,即便是运营管理做得非常到位,可能短期从实际上还难于做到成本领先,更不能走入成本领先就是价格最低。电动车企业走差异化品牌战略的思考差异化应该有不同的形式。以家电行业为例,格力的差异化主要在质量上,“好空调、格力造”,海尔的差异化主要通过新产品和服务,海信是将产品的差异化定位在一些特定的产品。那么电动车企业应该如何定位呢?我认为技术含量高的电动车具有绝对的换代优势;小型化、轻型化、技术含量高的电动车和摩托化、个性化的成为消费者的选择的两个方向;因此,市场细分、产品差异化是行业健康发展的必由之路。在日本已出现,时速为180kmh的电动摩托车。日本柃木在中国刚举行了新品发布会,主要的产品瞄准了中国的残疾人市场。这也是一种差异化。目前王野电动车正在与国外某研发机构共同推进,实现时速达70kmh的电动摩托车批量生产。在新国标推出后,就能满足不少电动摩托爱好者,骑行的动力感、安全感、舒适感、时尚感。这也体现了王野动力的综合优势。另外,我国电动车在力矩传感技术和集成电路控制技术的应用上一直居于世界领先地位,有实力的企业已经把集成电子和数码技术应用在控制器、电机阀控、充电控制等部件上,节能型电动车将是未来发展的至高点;传统电池可能会有二次污染,镍氢电池和锂电池的技术成熟。电动车企业应该加大对新能源的研究,降低新型电池的成本,为电动车提供更强的“生命源”。加强对充电技术的研究,大幅提高充电效能,延长电池的使用寿命。80%的电池是被劣质充电器充坏的。应加强研究把常规充电改为变幅脉冲和数码控制技术,有效控制电池在充电过程中的失水量,保证了充电的均衡性,提高电池的使用寿命。王野动力目前正在开发一种国内专利产品——“无能源”车载充电器,能实现无220V电源情况下,对普通铅酸电池的充电。突破了现在的续行里程的限制,还能大大提高电池的使用。以我服务的企业王野动力为例,我觉得差异化主要表现在产品和质量两个方面。在产品上比如可以工业设计为出发点的产品创新——时尚,在外观上开发独一无二的创新型外观产品,做百分百时装电动车。利益点:在追求时尚、个性生活的今天,您所购买的每一件用品、甚至是代步交通工具都会成为一种摆设,体现主人的生活情趣和审美观念。王野拥有最TOP的时装贴画设计师、最炫酷的多姿多彩的流行色,并深谙时尚设计之道,时刻紧贴市场潮流。在烤漆和贴画上传承王野摩托的“三磨六喷”工艺与“一色一套”贴画。也可以定位为安全上——“一切为了安全,All for life ”。一路传承安全、品质、环保,不段创新的惊喜呈现。王野电动车不是产品而是礼品。品牌主张中体现:做一个有责任感和安全感的男人——献给你最心爱的人(恋人、老婆或孩子)的礼物。做一个有孝心的人——献给爸妈的爱。为自己找个好帮手——献给自己的爱(运营工具、上下班的好帮手)。利益点:王野电动车秉承王野摩托先做车架后做塑件的工艺,选用比普通车架管壁厚0.8mm的钢管, 使得王野电动车车架平衡性能好,结实、稳重,真正实现了单手长时间骑行,平衡不打破。可从骑行的里程、减震的舒适度、座垫的人体工程学应用、动力、爬坡力的强劲出发打造一个坚强的男人。这也是在质量上定位的体现。还可以定位自由上——“一切为了自由,All for free”:为什么说,挤公交太烦?为什么说,骑自行车太累?为什么说,开汽车太贵?为什么说,骑摩托太难?从心随意动的享受和超越时空的自由出发,描绘了人类理想状态的终极目标——自由。电动车企业走业务聚焦品牌战略的思考业务聚焦也应该有不同的形式。业务聚焦通常的理解为在行业内的某一分支业务上聚焦(条聚焦),如美国西南航空公司的短程飞行业务。它选择了“飞机的速度,汽车的价格,快乐的工作,随时恭候您的服务”。即在降低了飞机上的餐饮供应和头等舱位的同时增加了服务的水平、航班的次数、更重要的是降低了价格。如:下图。业务聚焦也可以是将业务范围缩小到一个或几个特定的区域市场(块聚焦)。由于很多“块聚焦”中没有因为聚焦而进行独特的舍取或配称,只是地理范围的减少,因而容易被人理解为运营效益的提升,而不是战略。实际上我们也看到很多因为缩小经营的地理范围而成功的实例。在“条聚焦”中,由于聚焦的业务通常都是一些特定的业务,因而很多情况下,与产品的差异化容易混淆。如下面举美国西南航空公司的例子,可以认为西南航空通过“短程飞行”这个新产品进行差异化的战略,也可以认为是业务聚焦的战略。实际上区分战略模式的出发点是企业的战略在执行过程中如何定位、如何舍取、如何配称、如何运营的,这是判断战略分类的关键。电动车企业的聚焦战略,应该定位为区域市场聚集战略,如聚焦于某些特定的市场,但市场聚焦不能是简单的减少管理范围以提升管理效益,更重要的是区分这类市场有何特点,我们如何针对这引起特点进行舍取、配称、运营管理,同时将从这个市场获得的经验快速的用于同类市场。格力实际上在传统观念的分散型渠道市场上取得了了非常有效的因战略得当而带来的收益。因些格力推行的与多个区域强势经销商成立合资公司的模式取得了业务聚焦的成功。我想在电动车企业也不乏这样的例子。那么电动车企业应该如何采取打造属于自己的强势区域市场呢?下面以王野动力以江苏市场方案——“破冰行动”为例阐述区域市场业务聚焦战略的设计思路:一、渠道建设篇A、破冰行动目的:让经销商看到王野对市场决心和信心,全力纳入王野品牌的经营。使消费者认识到王野产品品质。为王野在全国市场树立强势的样版市场,根据波特的核心竞争力理论,一个企业的成功的要素主要有三个方面:成本领先战略、差异化战略、业务聚焦(王野就是要在这一核心市场成为绝对的NO.1)对策:以XX市场为突破口,打造一个深度营销的样板B、渠道模式:1、在XX市场主要推行以“县”为单位的直供模式(在成熟的乡镇尝试推行直供模式)为主,以区域代理制为辅的销售模式,逐步取消地区代理制;2、对省会城市和主要区域中心城市推行专卖制和加盟连锁制,树立标杆型的样板市场;3、对电动车消费成熟的主要本土城市市场XXXX尝试推行“终端大卖场”制或“终端大卖场”和“专卖店”相结合的销售模式,使其成为公司主流销售渠道的有益补充;C、开发思路:第一阶段,跳跃型的“采蘑菇”式抓重点开发。第二阶段,如经销商实力较强,不易敲动的,采取“釜底抽薪”(摸清其核心分销商,分裂瓦解。一段时间后再“农村包围城市”)在市场发展的同时进行渠道规划,在重点市场避免出现空白市场或网络发展过滥。D、破冰行动渠道开拓政策:(略)二、品牌提升篇A、市场启动思路:品牌推广、终端建设、地面促销、产品组合、经销商管理提升全面导入,“一鼓作气”打造强势市场地位。经销商有信心(赚钱效应);品牌有销量;消费者品牌知名度;B、区域市场操作总体思路:C、区域市场促销推广方案:(略)方案二:开业促销方案(略)方案三:终端销售出奇制胜方案(打品质和服务牌)(略)整合电动车产品系列的定位电动车产业进入到成长期后期,产品价格也在下降,利润空间比较低。为此,电动车企业就需要进行产品结构的分析,淘汰部分亏损和不赚钱的产品,逐步取消部分明显亏损的炒作车型或其它国型,将企业的注意力集中于那些利润较高、消费者细分市场差异化的、有一定技术的项目和产品,努力使产品系列化、合理化。帕雷托排序图法是对现有的产品系列进行重新整合,使产品系列合理化的灵丹妙药。帕雷托排序图是将定量的指标(可以选择电动车销售量、销售利润额、零件的通用性、多样化成本、实际利润率等指标)按帕雷托排序,即重要的特征排在左边,不重要的排在右边,从而找出其中的“帕雷托法则”。所谓“帕雷托法则”是指“80%的结果来自20%的原因”,即通常情况下所说的“二八原则”,比如,80%的销售额源自20%的顾客;80%的总产量源自20%的产品;80%的利润额源自20%的产品,等等。”(见图三)图三图四表示了一个典型的帕雷托排序图,其中,把多样化成本占总成本的百分比,按照左低右高的顺序画出所有产品,产品可分为4类,如图四的4个区域所示,下面分别解释这4个区域:图四区域1:产品仍适合于传统的大批量生产。虽然采取一些合理化步骤可使生产设备的利用率更高,但在本区域内仍不做改变。区域2:具有兼容潜力的产品族。这类产品能够从产品的归并以及后续产品和加工工艺的再设计中获得效益。区域3:不适合于区域1或2,但为了满足产品目录的完整性要求,使老客户满意或出于服务的义务,仍需将其保留的产品。但不必一定要对它们进行设计和在本工厂生产,可转向外加工,还可以降低产品的成本。区域4:应该从产品系列中取消的产品。如果总成本表明,在当前价格下这些产品是亏本的,那就要提高价格,以保证达到最低的利润率目标,市场的压力将决定这些产品的命运,电动车企业可以自行取消这些产品,也可以逐渐将它们淘汰。防止企业进入竞争战略的误区沉醉于以往的业绩有些电动车企业往往会感觉良好,仍然陶醉于成长期企业取得的经营业绩中,甚至并未察觉到,产业竞争行为亦发生了很大变化,如果某个企业不能适应新环境的变化,不愿意在价格、营销手段、生产方式及研究开发等方面做出及时的调整,不能习惯于在这些领域竞争,企业领导人思想落后,这会增加企业陷入困境的危险。在这些过程中有些企业面对利润压力,通过放弃市场份额或放弃某些研发活动,试图保持过去的获利能力,这必然会损害企业将来的市场利益。在这一点上日本企业做得相当出色。 相对来说,中国国内电动车企业就显得有些浮躁,不务实,产品的精细度很低,没有创新。因此,在成熟产业中,如果企业规模经济不明显,却又不愿意接受较低利润是目光严重短浅的表现。盲目上量目前电动车产业,要求企业有自己鲜明的战略特色。有些企业由于不适应环境变化,使企业战略陷入盲目的没有重点的模糊状态之中,这些企业既没有采用低成本战略,也未形成差异化战略和集中战略的特色,而是夹在这三种战略之间,企业陷入了中等规模状态的泥淖,这种规模采用成本领先战略又显得过小,外界环境又不允许再扩大规模,处于这种中间状态的企业,会出现产出少、增长慢、效益差的状况。这种过剩的生产能力的存在给企业经营者造成了很大的压力,为充分利用这些过剩的生产能力,会导致企业进一步投资,盲目上量,但这很容易造成企业战略上的失误。结束语在电动车产业中,错误的战略选择会给企业及至整个产业造成隐患,制约企业和产业的发展。因此,作为电动车企业在战略选择时应该把握市场及环境的变化,审时度势,认识自己,了解竞争对手,防止在战略上陷入误区。本文认为,“电动车产业内企业如何避免自身在战略定位上出现错误是企业成败的关键!”文王野电动车事业部策划总监臧华忠欢迎与本文作者交换看法。QQ:49268006。
诸多相遇
一、了解MBA,坚定备考信心
MBA是什么,你为什么要考MBA?你读MBA是为了什么?
有人为了工作晋升,有人为了提升管理知识,有人为了人脉……
读MBA一定能获得这些吗?一定只能靠读MBA获得这些吗?为了获得这些付出两三年的时间和一笔不菲的学费是值得的吗?如果你的答案都是肯定的,那么就去考吧。
请注意,备考路上肯定不是一帆风顺的,你的复习会遇到问题,你的心态会受到影响,后期工作、生活、备考多方面的压力可能会让你想要放弃,但是如果你开始了,就请一直走下去。
二、了解管理类专硕联考
如果想报考2020年MBA,我们是需要参加管理类专硕联考的,全国同一份试卷,所有地区所有学校都是同样的考试内容。
1、MBA报考条件
首先我们需确认,自己是否满足报考条件,有些人一腔热血就觉得自己要考,书都买来了,然后临头一盆冷水,对不起,你不满足报考条件。
MBA报考条件:本科毕业满3年,专科毕业满5年,硕士毕业满2年,毕业年限的计算方式都是截至入学前。即报考2020年MBA,需要在2017年7月前本科毕业或者2015年7月前专科毕业。
这里会有很多人问,函授本科可以报考吗?成人大专可以考吗?
按照规定,只要是国家承认的学历都可以报考。当然个别学校会有一定限制,比如清华从2015年起已不再接受专科学历考生报考MBA。
2、证书问题
MBA证书问题是很多人关注的重点,十月联考已经取消,报考2020年MBA需要参加全国管理类专硕联考,毕业都是双证,有硕士学历证书,也有学位证书。
3、考试时间、科目
管理类专硕联考科目为英语二、综合,综合包括数学、语文写作和逻辑。2020年MBA考试时间预计是12月底,和研究生招生考试时间一样。
联考总共分值为300分,其中综合200分(数学75分,逻辑60分,写作65分),英语100分。每年联考会有一个国家线,报考大多数学校只要分数达到国家线就能进入复试。
三、确定目标
确定目标可以分成两部分,一确定目标学校,二确定目标分数。
1、确定目标学校
学校如何选择,我们要考虑的很多。或许我们都向往着最好的那所学校,但现实经常会告诉我们,那可能不是最好的选择。
你定居在中部,就不要去考北上广的MBA,你年薪20万,也最好放弃学费就20多万还要脱产读的MBA。读MBA不是生活的唯一,选择最适合自己的学校才是王道。
所以择校的原则一般是,选择自己所在地、性价比最高、努力后能考上的学校。
学校太远了,去上课就不太方便,而且对自己之后的工作未必有那么大的帮助,当地学校的各种优势或许更大。学校分数线太高了,而自己的基础、复习时间又跟不上,那这个目标只能是无法实现的目标。
如果实在不知道如何选择一个最合适的目标院校,可以咨询相关专业老师,帮您分析自身情况,做出最优决定。
2、确定目标分数
确定好学校后,可以参考学校往年MBA分数线制定目标分数。一是因为学校分数线也逐年上涨,今年还能进复试的分数明年不一定还能进;二是因为压线进入复试一定更危险。试想复试时,你和其他考生条件几乎一样,招生老师很难取舍,而你的初试分数比其他考生明显低很多,学校会选择谁呢?
当然细化的目标需要建立在足够深入的了解上,包括对自己基础的了解,和对考试科目的了解。建议大家对自己做一次基础评估,评估自己的数学、英语基础怎样,哪方面是弱项,哪方面需强化,然后根据考试具体题型,每一块占分情况制定各版块目标。
四、制定备考计划
确定好学校后,我们应该制定相应的MBA备考计划。
需要注意的是,很多学校的MBA招生实行提前面试政策,参加了提前面试且通过后,联考一般只要达到国家线就能被拟录取,不用参加考后的复试,提前面试没过一般也不影响继续报考该学校。
MBA提前面试包括两部分,材料申请和面试,材料申请主要是向学校提交申请材料,包括基本信息、工作经历、学习经历、个人论述等。学校会审核申请者的材料,再给一部分人发出面试邀请。
不管是申请材料还是面试,都不是容易准备的。学校会评估你的职业背景、学历背景以及工作经验,你是不是学校想要的人,你是不是与众不同的人。
如果需要准备MBA提前面试,我们可以提前梳理好自己的背景,知道自己在哪些方面比较缺乏,相应的去改善。工作经验短时间内容无法丰富起来,但我们可以多总结自己的强项、弱项,思考自己的职业目标和规划。
根据上一步制定的目标分数,我们可以制定两个初试复习计划,一个总体规划安排,一个是阶段短期计划。
MBA备考长期规划
长期规划只需要一个大体的时间段,比如某个月你需要完成什么,背完多少单词,学完什么知识点等。
这里需要大家综合自己的实际情况,来规划复习进度,保证每一个阶段都有任务安排,不会出现某个阶段忙得要死,某一个阶段完全不看书的情况。前期的复习重点应是数学和英语,记忆单词和数学基本概念、公式,多看英语文章,后期加上逻辑和写作。
MBA备考短期计划
短期计划应该尽量详细,因为这关系到你每天的复习效率。
比如这一个月每天的复习时间是什么时候,晚上几个小时,这几个小时你大概用来做什么,周末的时间你怎么安排等等(具体到每天背多少个单词,做多少题)。
一个好的时间观,能很大程度决定你能不能完成你想做的事情。备考计划好不好,很大程度上能决定你能不能最终考上。
饮心酸
成本领先战略简介成本领先战略也许是三种通用战略中最清楚明了的。在这种战略的指导下企业决定成为所在产业中实行低成本生产的厂家。企业经营范围广泛,为多个产业部门服务甚至可能经营属于其它有关产业的生意。企业的经营面往往对其成本优势举足轻重。成本优势的来源因产业结构不同而异。它们可以包括追求规模经济、专利技术、原材料的优惠待遇和其它因素。例如,在电视机方面,取得成本上的领先地位需要有足够规模的显像管生产设施、低成本的设计、自动化组装和有利于分摊研制费用的全球性销售规模。在安全保卫服务业,成本优势要求极低的管理费用、源源不断的廉价劳动力和因人员流动性大而需要的高效率培训程序、追求低成本的生产厂商地位不仅仅需要向下移动学习曲线 而是必须寻找和探索成本优势的一切来源。典型的低成本生产厂商销售近失业地或实惠的产品并且要在强调从一切来源中获得规模经济的成本优势或绝对成本优势上大做文章。 如果一个企业能够取得并保持全面的成本领先地位,那么它只要能使价格相等或接近于该产业的平均价格水平就会成为所在产业中高于平均水平的超群之辈。当成本领先的企业的价格相当于或低于其竞争厂商时、它的低成本地位就会转化为高收益。然而,一个在成本上占领先地位的企业不能忽视使产品别具一格的基础,一旦成本领先的企业的产品在客户眼里不被看作是与其它竞争厂商的产品不相上下或可被接受时它就要被迫削减价格,使之大大低于竞争厂商的水平以增加销售额。这就可能抵销了它有利的成本地位所带来的好处。德克萨斯仪器公司(Texas Instruments,手表工业)和西北航空公司(Northwest Airlines,航空运输业)就是两家陷于这种困境的低成本厂商。前者因无法克服其在产品别具一格的不利之处,而退出了手表业,后者则因及时发现了问题,并着手努力改进营销工作、乘客服务和为旅行社提供的服务,而使其产品进一步与其竞争对手的产品并驾齐驱。 尽管一个成本领先的企业是依赖其成本上的领先地位来取得竞争优势的,而它要成为经济效益高于平均水平的超群者,则必须与其竞争厂商相比,在产品别具一格的基础上取得的价值相等或价值近似的有利地位。产品别具一格基础上的价值相等使成本领先的企业得以将其成本优势直接转化为高于竞争厂商的利润;产品别具一格基础上的价值近似意味着为取得令人满意的市场占有率所必需的降低幅度还不至于冲销成本领先企业的成本优势,因此,成本领先企业能赚取高于平均水平的收益。 成本领先地位的战略一般必然地要求一个企业就是成本领先者,而不只是争夺这个位置的若干厂商中的一员。许多厂商未能认识到这一点,从而在战略上铸成大错。当渴望成为成本领先者的厂商不只一家时,他们之间的竞争通常是很激烈的,因为每一个百分点的市场占有率都被认为是至关重要的。除非一个企业能够在成本上领先,并“说服”其它厂商放弃其战略,否则,对盈利能力以及长期产业结构所产生的后果就可能像一些化工行业中出现的情况那是灾难性的。所以,除非重大的技术变革使一个企业得以彻底改变其成本地位,否则小成本领先就是特别依赖于先发制人策略的一种战略。 成本领先战略的成功取决于企业日复一日地实际实施该战略的技能。成本不会自动下降,也会偶然下降。它是艰苦工作和持之以恒的重视成本工作的结果。企业降低成本的能力有所不同,甚至当它们具有相似的规模、相似的累计产量或由相似的政策指导时也是如此。要改善相对成本地位,与其说需要在战略上做出重大转变,还不如说需要管理人员更多的重视。 许多企业失于从战略的角度充分理解它们的成本行为而不能利用改善其相对成本地位的机会。企业的估价和按照成本地位采取行动时会犯的一些最常见的错误包括: 1、集中于生产活动的成本,别无他顾 提起“成本”大多数管理人员都会自然而然地想到生产。然而,总成本中即使不是绝大部分,也是相当大一部分产生于市场营销、推销、服务、技术开发和基础设施等活动,而它们在成本分析中却“常常很少受到重视。审查一下整个价值链,常常会得出能大幅度降低成本的相对简单的步骤。例如,近年来电脑和电脑辅助设计的进步对科研工作的成本有着令人注目的影响。 2、忽视采购 许多企业在降低劳动力成本上斤斤计较,而对外购投入却几乎全然不顾。它们往往把采购看成是一种次要的辅助职能,在管理方面几乎不予重视;采购部门的分析也往往过于集中在关键原材料的买价上。企业常常让那些对降低成本既无专门知识又无积极性的人去采购许多东西;外购投入和其它价值活动的成本之间的联系又不为人们所认识。对于许多企业来说采购方法稍加改变便会产生成本上的重大效益。 3、忽视间接的或规模小的活动 降低成本的规划通常集中在规模大的成本活动和(或)直接的活动上,如元器件制作和装配等等,占总成本较小部分的活动难以得到足够的审查。间接活动如维修和常规性费用常常不被人们重视。 4、对成本驱动因素的错误认识 企业常常错误地判断它们的成本驱动因素。例如,全国市场占有率最大的又是成本最低的企业,可能会错误地以为是全国市场占有率推动了成本。然而,成本领先地位实际上可能来自企业所经营地区的较大的地区市场占有率。企业不能理解其成本优势来源则可能使它试图以提高全国市场占有率来降低成本。其结果是,它可能因削弱了地区上的集中一点而破坏自己的成本地位。它也可能将其防御战略集中在全国性的竞争厂商上,而忽视了由强大的地区竞争厂商所造成的更大的威胁。 5、无法利用联系 企业很少能认识到影响成本的所有联系,尤其是和供应厂商的联系以及各种活动之间的联系,如质量保证、检查和服务等等。利用联系的能力是许多日本企业成功的基础。松下电器公司(Matsushita)和佳能公司认识和利用了联系,即使它们的政策与传统的生产和采购方法相矛盾。无法认识联系也会导致犯以下一类的错误,如要求每个部门都以同样的比例降低成本,而不顾有些部门提高成本可能会降低总的成本的客观事实。 6、成本降低中的相互矛盾 企业常常企图以相互矛盾的种种方式来降低成本。它们试图增加市场占有率,从规模经济中获益,而又通过型号多样化来抵销规模经济。它们将工厂设在靠近客户的地方以节省运输费用,但在新产品开发中又强调减轻重量。成本驱动因素有时是背道而驰的,企业必须认真对待它们之间的权衡取舍问题。 7、无意之中的交叉补贴 当企业在不能认识到成本表现各有不同的部分市场的存在时,就常常不知不觉地卷入交叉补贴之中。传统的会计制度很少计量上述产品、客户、销售渠道或地理区域之间所有的成本差异。因此企业可能对一大类产品中的某些产品或对某些客户定价过高,而对其它的产品或客户却给予了价格补贴。例如,白葡萄酒由于变陈的要求低,因此所需要的桶比红葡萄酒的便宜。如果酿酒厂商根据平均成本对红、白葡萄酒制定同等的价格,那么成本低的白葡萄酒的价格就补贴了红葡萄酒的价格了。无意之中的交叉补贴又常常使那些懂得成本利用成本来削价抢生意以改善自身市场地位的竞争厂商有机可乘。交叉补贴也把企业暴露在那些仅仅在定价过高的部分市场上集中一点的竞争厂商面前。 8、增值的考虑 为降低成本所做的努力常常是在现有的价值链争取增值改善,而不是寻求重新配置价值链的途径。增值改善可能会达到收益递减点,而重新配置价值链却能通往一个全新的成本阶段。 9、损害别具一格的形象 企业在降低成本中万一抹杀了它对客户的别具一格的特征,就可能损害其与众不同的形象。虽然这样做可能在战略上是合乎需要的,但这应该是一个有意识选择的结果。降低成本的努力而主要侧重在对企业别具一格没有什么好处的活动方面。此外,成本领先的企业只要在任何不花大钱就能创造别具一格的形象的活动方面下功夫去做,也会提高效益。 差异化战略所谓差异化是指要向顾客提供与同行企业不同的产品和服务。这些差别可以存在于以下各个方面:品种、质量、包装、服务、交货期、品牌形象、技术独特性、性能特点、商业网络及其它方面的独特性。它不仅能满足用户的需要,而且在一定时期内,同行竞争者也是难以取代的。差异化使厂商生产的产品与市场上其他厂商生产的产品区别开来,这种区别来自消费者对产品的认知,它可以是物质形态上的差别,也可能只是消费者心理的某种感受。
可以深拥你吗
代理记账公司好不好,主要是看选择的公司,然而选择瑞华会计师事务所是比较好的。瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)是由原中瑞岳华和原国富浩华在平等协商基础上于2013年4月联合成立的一家专业化、规模化、国际化的大型会计师事务所,是我国第一批被授予A+ H股企业审计资格、第一批完成特殊普通合伙转制的民族品牌专业服务机构,系美国PCAOB登记机构,业务涉及股票发行与上市、公司改制、企业重组、资本运作、财务咨询、管理咨询、税务咨询等领域。瑞华所拥有丰富的战略伙伴资源,包括国家电网、航天科工、中远集团、东风汽车、国旅集团、国家核电等40多家国务院国资委直属中央企业,中船重工、华谊兄弟、海信电器等340余家上市公司,鞍钢股份、大唐国际、中新药业、哈动力、东北电气等多家A+H股、A+S股企业,客户遍布制造、采掘、电力、水利、交通、航运、房地产、建筑、农林、教育、医药、信息、新闻出版、文化娱乐、银行保险等行业,具有丰富的执业经验。瑞华所秉持"诚信、专业、责任、创新"的精神,专业报国、服务社会、成就员工,推进制度创新,拓展多元业务,培育高端人才,强化风险管控,深化信息建设,倡导技术引领,构建合伙文化,擦亮专业品牌,为中国注册会计师行业提供专业领跑的力量。所以从以上来看,选择瑞华会计师事务所,不会失望。
那时年少不懂事
中国海洋大学mba教育中心特色介绍:
mba择校
附:
关于中国海洋大学2020年工商管理硕士(MBA)“高层次应用型人才专项计划”招生具体工作安排
申请条件
(一)中华人民共和国公民。
(二)拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法。
(三)身体健康状况符合国家和中国海洋大学规定的体检要求。
(四)大学本科毕业后有6年以上工作经验的人员;或获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后,达到大学本科毕业同等学力并有8年以上工作经验的人员;或获得硕士学位或博士学位后有2年以上工作经验的人员。本人创业并且业绩特别突出者经本人申请,经 MBA综合考核资格审查小组审核后,以上工作年限可适当放宽1年。
(五)满足以下条件之一:
1.本人创业,公司具有一定规模者,请提交证明材料:营业执照、公司年审报告(最近一年)、本人实际负责公司经营的证明、创业总结(限一页)、毕业证书及学位证书;
2.具有高级职称或注册会计师(CPA)证书、注册金融分析师(也称“特许金融分析师”)(CFA)、注册税务师、资产评估师等证书者,请提交证明材料:职称证书或资格认证证书、本人职务描述(或岗位说明书)、个人业绩报告(限一页)、毕业证书及学位证书;
3.担任大中型企业中高层管理职务且有突出业绩者,请提交附件材料:能够体现公司最近一年经营规模及经济效益的证明材料、本人职务描述(或岗位说明书)、个人业绩报告(限一页)、毕业证书及学位证书;
4.大中型企业资深或高级员工有突出业绩者,并在工作期间获省、市级以上奖励或表彰的先进工作者、劳动模范等,请提交证明材料:能够体现公司最近一年经营规模及经济效益的证明材料、奖励证书、本人职务描述(或岗位说明书)、个人业绩报告(限一页)、毕业证书及学位证书;
5.在经济、管理等领域的行政机关或事业单位承担重要工作,业绩突出、有较大影响者,请提交证明材料:本人职务描述(或岗位说明书)、个人业绩报告(限一页)、毕业证书及学位证书。
申请人必须承诺自己的申请材料真实可靠,一旦发现考生弄虚作假,我校将根据相关规定从严处理,取消考生录取资格。
饮心酸
中国海洋大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设的高校,也是国家“世界一流大学建设高校”(A类),山东地区报考热度很高。其2020年入学mba计划招生200人,非全日制,学制3年,周六日或工作日晚上上课。学费总计7.8万元,分三年缴纳。共设有九个研究方向,包括:会计与财务管理、人力资源与组织管理、企业战略管理、营销管理、公司治理、金融与投资管理、运营管理、国际商务管理和海洋管理。师资强大,而且相较其他同等名牌大学学费较低。老师讲课中规中矩,还可以吧。关于中国海洋大学mba的更多信息,可以咨询社科赛斯考研进行了解。社科赛斯,专注MBAEMBAMEMMPAcc考研辅导19年,属于国家级高新技术企业,是一家股东层、管理层由北京大学、清华大学、南开大学、上海交通大学等国内名校mba研究生毕业生组成的专业考研辅导机构。其核心业务涵盖考研全程规划、考研试题教研、教材规划出版、考研教学实践、研究生入学专业课辅导、复试(面试)规划指导、考研资讯发布等,是一家线上线下结合的综合性硕士入学规划、辅导机构。
爱逗比要有变成逗比的准备
学院设有 会计(注册会计师方向)、会计电算化两个专业。会计(注册会计师方向)设立于2003年,校生1072人,毕业生1112人。培养目标:培养能够从事企事业单位会计、内部审计工作或在会计师事务所、税务师事务所、资产评估事务所等社会中介组织从事社会审计、会计咨询工作的高级技能型会计专门人才。主要课程:会计基本技能、经济法(注会)、税法(注会)、会计(注会)、审计(注会)、财务成本管理(注会)、公司战略与风险管理(注会)等课程。在校期间可考取会计从业资格证书、会计电算化初(中)级证书、助理会计师证书、注册会计师专业阶段各科单科合格证等。就业方向:各类企事业单位、行政单位和内、外资会计师事务所及中介机构工作,从事银行、证券公司、工商企事业单位会计,会计师事务所审计及审计助理,税务师事务所税务代理,资产评估事务所资产评估助理等工作。订单式培养企业:上海交通银行、上海浦东发展银行、山东鲁信税务师事务所,企业负责订单式培训并安置顶岗实习及就业。设立于2001年,校生1011人,毕业生1535人。培养目标:培养面向中小型企业或事业单位从事记账、纳税申报等工作的高级技能型会计专门人才。主要课程:核心能力课程包括会计基本知识、会计基本技能、会计核算与报表编制、企业纳税实务、会计信息化,专业能力拓展课程有银行柜员实务、保险实务、证券期货实务。就业方向:企事业单位记账、出纳、纳税、财务分析等岗位,金融单位的银行柜员,保险公司的保险代理,证券期货单位单位的证券分析岗位。会计学院是滨州职业学院下设的二级学院,现有教职工44人,其中教授1人,副教授7人,讲师25人;博士1人,硕士24人。学院设有会计电算化、会计(注册会计师方向)2个专业,在校生规模1890人。会计电算化专业2009年被评为“山东省省级特色专业”,同年,审计实训课程教学团队被评为“山东省省级优秀教学团队”。我院已建成省级精品课程3门,院级精品课3门。我院教师主编、参编国家规划教材和著作20余部,在各类报刊杂志发表论文120余篇,省部级立项在研课题8项,教改、科研成果获奖20余项。会计学院下设会计电算化和会计2个专业教研室,专业教师中,注册会计师3人,注册资产评估师2人,律师2人,高级会计师3人,会计师、经济师15人,“双师型”教师占专职教师比例达到92.3%。学院教学设备齐全,拥有会计电算化实训室4个,ERP电子实训室2个,手工会计模拟实训室1个,ERP沙盘模拟实训室1个,多媒体教室15个;拥有上海浦东发展银行、上海交通银行、上海平安保险公司、滨州市建设银行、农村信用社等30余家稳固的校外实训基地,其中,上海浦东发展银行、上海交通银行、山东和美集团、东营信誉楼商贸公司等省内外知名企业就业人数连续3年超过260人。会计学院以良好的办学条件和高水平的人才培养质量,得到了社会的充分认可。近五年,会计电算化和会计(注册会计师方向)专业的一志愿上线人数一直列全省同类院校前5位;毕业生社会需求旺盛,连续3年,毕业生就业率在90%以上。突出的办学业绩得到社会充分肯定的同时,也为学院赢得了多项荣誉,先后获得“先进党总支”、“五四红旗团总支”、“教学工作先进单位”、“毕业生就业工作先进单位”、“科研工作先进单位”、“学生教育管理先进单位”等荣誉称号。 机械工程学院是学院主要教学单位之一。现开设冶金技术、汽车技术服务与营销、机械制造与自动化、汽车检测与维修技术、数控技术5个专业。在职职工48人,在校生2300余人。在“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合发展道路”办学方针的指导下,各项工作均取得可喜成绩,连续被学院评为“三育人工作先进系”、“教学管理工作先进单位”、“学生管理工作先进单位”、“就业工作先进单位”、“工会工作先进单位”,专升本报考升学率为年均33.5%。该系现有专任教师32人,教授1人;副教授15人;研究生和在读研究生19人;“双师型”教师24人;技能考评师8人;老中青比例为1:5:2;近几年先后在国家、省、市等刊物发表论文近百篇,21名教师参与相关专业教材主编或参编;5门教材为院级自编教材;1门课程被评为省级精品课程,3门课程被评为院级精品课程;5项科研成果获得国家专利,5人获市级以上表彰。已形成以省高职特色教学专业“机电一体化技术”为龙头的专业群。先后建成电工电子、电力拖动、金属材料、家用电器与维修、机械原理与机械零件、电气智能平台等12个实验室;模拟实训计算机房3个;数控机加工实训车间1个;普通机加工车间1个;钳工、电气、焊工实训车间各1个,实训基地配有数控加工中心1台;数控机床22台套;普通机床41台;交直流及氩弧焊机50台、气焊设施20台套;钳工实训操作台100台。 始终坚持“以生为本”的育人理念,以培养有理想、有道德、有文化、懂技术的高技能人才为己任。为帮助学生找到工作稳定、收入较高的就业岗位,先后与山东滨化集团、渤海活塞股份有限公司、山东魏桥创业集团、富海集团、日照钢铁集团、威海华东数控有限公司、青岛海尔集团、青岛海信集团、首钢集团、天津一汽丰田汽车有限公司等百余家知名企业建立了长期稳定的合作关系,现如今已形成了 “订单培养”、产学研合作、多证式培养人才的办学局面。毕业生就业率达到90%以上。 学院设有轮机工程技术、航海技术两个专业。轮机工程技术设立于2009年,校生184人。培养目标:面向国内外海运企业、港务局、航道局、救助局、打捞局、海洋局、造船厂、等企事业与执法单位,培养掌握现代化船舶机电设备管理的基本知识和技能,从事船舶设备维护保养维修管理等工作的高素质高级技能型专门人才。主要课程:机械制图、机械设计基础、理论力学、材料力学、工程热力学与传热学、计算机语言及程序设计、电工与电子技术、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船舶电气设备、船舶原理、自动控制原理、船舶管理、船舶维修技术、轮机专业英语等。就业方向:主要在航运企业从事海船船舶轮机管理工作,亦可从事船舶修造、船舶检验、机务管理工作等。订单式培养企业:天津泰通国际船舶管理有限公司、中远散货运输有限公司,企业负责订单式培训并安置顶岗实习及就业。航海技术设立于2008年,校生320人,毕业生81人。培养目标:面向国内外海运企业、港务局、航道局、打捞局、救助局等企事业与执法单位,培养掌握现代化船舶驾驶的基本知识和技能,符合现代航运行业需求,满足STCW7895公约和中国海船船员适任标准的要求,能从事船舶驾驶、港口引航等工作的高素质高级技能型专门人才。主要课程:航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、船舶结构与设备、船舶货运、航海气象与海洋学、船舶管理、航海仪器、航海雷达与ARPA、GMDSS通信设备与业务、远洋运输业务与海商学、航海听力与会话、航海评估、航海专业英语等。就业方向:主要在航运企业从事海船船舶驾驶与营运管理工作,亦可从事船舶引航、港航监督、船舶检验、航运管理工作等。滨州职业学院航海学院是按照国家海事部门、教育主管部门的规范要求,开展航海类教育、培训的二级学院。自成立以来,学院严格按照海事、教育等主管部门的要求,全面加强基础建设和质量管理,办学条件不断改善,学生规模不断扩大,教学质量不断提升。现设有航海技术、轮机工程技术两个专业,在校生270人。经国家海事局批准,学院可开展海船甲类三副、三管轮等11个培训项目,主要包括甲类三副、甲类三管轮、基本安全培训,精通救生艇筏和救助艇培训,高级消防培训、精通急救培训,雷达观测与标绘和雷达模拟器培训,自动雷达标绘仪培训,GMDSS通用操作员,值班水手和值班机工培训等。学院高度重视专业建设。按照“稳定规模、提高质量、优化结构、增强效益”的思路,针对海运行业、企业的人才需求,制定专业建设规划,优化专业结构,强化“多证并举、理实交替”的人才培养特色,有效推动了现有专业基础不断增强,规模不断扩大,质量不断提升、证书通过率不断提高。学院设施、设备先进、齐全。先后投入2000余万元,建成了航海水上实训基地,轮机实训基地、航海仪器实训室等三大实训基地,共15个实训室,并配套建设了多媒体教室、语音室、远程考试机房,配置了金工工艺设施、电工工艺、电气测试设备等满足船员培训的设施设备。 轻纺化工学院是滨州职业学院的二级院系之一,学院设有石油化工生产技术、应用化工技术、现代纺织技术、工业分析与检验、服装设计5个专业。轻纺化工学院是我院 “三育人”、“学生管理”、“教学管理”先进单位。其中现代纺织技术专业被评为全省高校重点示范专业。家纺学院师资力量雄厚,教学设施完善,办学理念先进,培养目标明确,办学特色鲜明,人才培养工作水平高、质量好,为滨州及周边地区的企业培养了大批生产技术业务骨干和经营管理骨干,魏桥创业集团的总经理张红霞、滨州亚光集团的总经理王红星、淄博兰雁集团的总经理姜明等,就是毕业生中的杰出代表。家纺学院坚持以教书育人为中心,服务于学生,服务于社会,服务于当地经济发展和学院发展,不断提高办学效益。轻纺化工学院坚持以服务为宗旨,以就业为导向,以职业能力培养为主线,以培养技术应用型人才和高技能人才为己任,坚持校企合作的办学模式与工学交替的人才培养模式。形成了定单培养、产学合作、多证制等办学特色。建立了家纺产品设计师、纺织保全等职业技能鉴定站,采用“筑巢引凤”模式与滨州双泉针织有限公司共建了校内服装加工教育分厂,服装专业采用半工半读的人才培养模式,实现了零学费培养的新突破。与东方地毯等企业签订了订单培养协议,学生实习期间就拿岗位工资,企业还出资为学生报销50%的学费,真正实现了零学费培养。与魏桥创业、亚光集团、华纺股份、中海石化、鲁北化工、博汇集团、京博集团、富海集团、淄博兰雁、淄博鲁泰等30多家企业建立了稳定的合作关系,为学生的实习与就业创造了良好的条件。 工商管理学院现有教职工35人,专任教师22人。专任教师中,教授级职称1人,副教授职称8人,获博士学位1人,硕士14人,全部为“双师型”教师,并建有50人的兼职教师资源库。学院设有工商企业管理、市场营销、物流管理、国际经济与贸易、旅游管理、空中乘务6个专业,在校生1000余人。学院注重学生实践技能培养,建设了企业经营、ERP沙盘模拟、第三方物流、国际贸易、市场营销、客房餐饮、形体训练等校内实训室,联合上海浦发银行、上海交通银行、上海平安保险公司、中宣部培训中心、中国民航总局培训中心、济南国际机场、济南凯瑞、愉悦家访、金宇集团、滨州现代物流中心、东营信誉楼等50余家大中型企事业单位作为校外实训实习就业基地。学院以就业为导向,全面实施订单培养,走校企合作之路。实习就业单位立足滨州,面向全省,辐射长三角、珠三角及京津唐地区,着力打造大都市、高起薪值、优工作环境就业学院。“平安班”、“浦发班”、“山航班”学生全部在上海、济南就业,待遇优厚,生活工作环境舒适,发展空间和潜力巨大,有些毕业生已经做到了基层甚至中层管理岗位,成为单位的业务和行政骨干,为全校树立典范。 信息工程学院设有计算机网络技术、软件技术、计算机应用技术、动漫设计与制作4个专业。现有教职工49人,其中副教授16人,讲师20人;博士研究生1人,硕士研究生29人;有学院教学名师2人,专业带头人1人,教学能手1人,教学与科研骨干教师5人,青年骨干教师3人,75%教师是“双师型”教师。编辑出版教材18部,在专业学术期刊发表论文220余篇,建设省级精品课程2门,院级精品课程6门。我院以“立足市场、特色发展”为办学宗旨,坚持“市场需求为导向,能力培养为中心”的办学原则,秉承“知行并重,学做合一”的教学理念,致力于培养高质量的合格人才。努力做好毕业生推荐与服务工作,与齐鲁软件园、青岛软件园等建立了广泛的合作关系,并与多家企业合作,开设了东方道迩、富士康、中动传媒订单班、师创软件外包班等,保障了学生的高质量、高满意率就业。与韩国艺苑艺术大学校联合办学,自2008年签订联合培养学生协议后,已有22名学生赴韩留学,进行本硕连读。我院是山东省星火培训基地,为推进我省农村信息化建设做出了应用的贡献。我院09届毕业生蔡伟创建枣维网受到广泛好评。 我院拥有先进的教学实验仪器设备和实习实训条件。计算机公共基础及专业实验室22个,微机总数900余台;其中具有国内先进水平的超大规模集成电路研发中心1个,以及设备先进的计算机网络实验室、计算机组装与维护维修实验室、软件开发实验室和计算机原理实验室、动漫专业实训室等多个专业实验室。我院学生在全国、省级大赛中多次获奖,其中参加“2008年全国职业院校技能大赛”高职组机器人比赛获二等奖,2007年全省机器人大赛获一等奖,2007年至今连续参加齐鲁大学生软件设计大赛获一等奖1项、二等奖5项、三等奖4项。2010年山东省大学生电子设计大赛获三等奖1项,2010、2011年山东省职业院校技能大赛获三等奖各1项。我院是全国计算机等级考试(二级)考试站,全国信息技术高级人才水平考试站,山东省电子信息行业技能鉴定工作站。 建筑工程学院是滨州职业学院最具特色的骨干学院之一。现开设建筑工程技术、建筑工程管理、工程造价、室内设计技术、装潢艺术设计专业。在校人数达1700余人,实训设备总投入达300多万元,专业图书40万余册。全院现有教职工40人,其中高级职称6人,中级23人,研究生以上学历17人,一级建造师、造价师等双师型教师25人。建筑工程学院设有建筑工程技术、建筑工程管理、工程造价、室内设计技术、装潢艺术设计五个高职专业,学院现有建筑材料实训室、建筑施工技能实训中心、建筑测量实训室、艺术设计中心、计算机辅助设计室等校内实训基地,同时与山东金宇集团、滨州城建集团、山东省监理工程公司、上海美巢荣欣集团等10余家大中型企业建立了长期校企合作校外实训基地。学生在校期间均能考取全国土建中级施工员、材料员、造价员及资料员等上岗证以及二级建造师、造价师和室内设计师。 学院设有食品生物技术、园林技术、生物制药技术、生物技术及应用4个专业。食品生物技术培养目标:培养食品加工、发酵、生产、管理、流通、检验等领域的高素质高级技能型专门人才。主要课程:生物化学、分析化学、食品微生物、食品营养学、仪器分析,食品检验、啤酒生产、酒精与蒸馏酒生产、果酒生产、调味品与发酵制品生产、食品发酵、加工等技术、食品质量管理等课程。园林技术培养目标:培养具有较强的园林绘图、园林植物栽培与养护技术、现代繁育技术、园林设计综合能力的高素质高级技能型专门人才。主要课程:园林美术、园林识图与制图、园林AUTOCAD、Photoshop、3DMax、园林种苗生产、园林植物栽培养护、园林测量、园林工程概预算、插花艺术、植物组织培养、园林病虫害防治、园林规划设计等。生物制药技术培养目标:主要面向医药企业,在生产、服务第一线能从事药物生产、质量管理、药品检验、药品营销等工作的高级技能型专门人才。主要课程:制药GPM、无机与分析化学、化学与分析综合实训、有机化学、仪器分析、微生物技术、发酵技术、生物提取分离技术、细胞培养技术、天然药物学、药物化学、微生物制药技术、生物制品生产技术、药物制剂技术、中药制剂技术、制药设备的使用与维护、药理学、药物分析检验、药品营销等。生物技术及应用培养目标:培养面向生物制品生产、发酵食品生产、发酵制药和植物组织培养等企业,具有生产、管理、营销能力的高级技能型专门人才。主要课程:微生物、植物及植物生理、发酵技术、仪器分析、生物制品生产技术、生物提取分离技术、植物组织培养、氨基酸生产技术、淀粉及淀粉糖生产技术、生物制品分析检验、生物产品营销等。 学院设有机电一体化技术、电气自动化技术、飞机维修3个专业。机电一体化技术培养目标:面向滨州及周边地区的化工、机械加工、纺织等行业企业,培养了解机电一体化设备的结构和工作原理,具备中级以上维修电工、机修钳工职业资格,能对机电一体化设备进行维护、维修与管理的高级技能型专门人才。主要课程:机械图样的识读与绘制、机械技术基础、液压与气动技术、机修钳工、机电设备的故障诊断与维修、电工电子技术、电机与控制技术、电气信号检测与测量、维修电工技术等。电气自动化技术培养目标:主要面向机械制造与加工、化工、纺织等行业,在生产、服务一线能从事机电设备和自动化系统的安装、调试、维护、维修、技术改造以及生产管理等工作的高级技能型专门人才。主要课程:机械图样的识读与绘制、机械基础、电气识图与CAD技术、电路分析与测量、工业电子技术基础、常用电机控制与调速技术、自动控制原理、PLC编程与应用技术、单片机应用技术、传感器及自动检测技术、自动化仪表、集散系统与现场总线技术、维修电工、自动生产线的安装调试与维修。飞机维修培养目标:本专业主要面向飞机维护、维修行业等企(事)业单位,培养在线维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作,具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型人才。主要课程:大学生心理素质训练、大学英语、计算机应用基础、工程图样的识读与测绘、电工与电子应用技术、机构与零件应用技术、飞机动力装置、飞机构造基础、飞机系统与附件、飞机电气部件、航空维修基础、航空安全与事故防范、飞机结构与附件修理等。。