舜天船舶注册会计师

比如说大连港来了艘的货轮，海关会根据其船舶吨位和停留天数在“吨税税目税率表”上找出相对应的税率然后计算出船舶吨税
非常简单的一个税，就是境外来的船在我们港口停船得交停船费

船舶吨税按船舶净吨位和使用期确定累进税额 标准，分为一般税额标准和优惠税额标准。具体船舶吨税
税额标准为：1?一般税额标准，适用于与中国没有贸易协定的国家，分90天期和30天期两种：90天期的，机动船按净吨位从500吨以下至1千吨以上划分为5级，税额标准为每吨15元～45元；非机动船从30吨以下至150吨以上分为3级，每吨7元至05元。30天期的，按90天期的税额标准减半确定。2?优惠税额标准，分90天期和30天期两种：90天期的，机动船按净吨位从500吨以下至1千吨以上划分为5级，税额标准为1元～32元；非机动船从30吨以下至150吨以上分为3级，每吨5元至75元。30天期的，机动船按90天期的税额标准减半确定；非机动船从50吨至150吨以上分为3级，每吨25元至4元。
　船舶吨税分90天期和30天期两种缴纳，根据纳税人的不同，分别适用一般累进税额标准和优惠累进税额标准，计税公式为：应纳税额=应税船舶净吨位×税额标准-速算扣除数。

男孩学以下专业前景非常好，
物流专业
现代物流业的前景看好。据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。
会计金融专业
注册会计师是一个热门职业。在市场经济发达国家，注册会计师、律师和医师是3个高收入的智力密集型职业。在我国，近年来注册会计师资格考试报名人数每年都保持在60万人左右。注册会计师行业发展对人才的需求巨大。早在2022年前，我国就提出要发展30万注册会计师的目标。随着市场经济的深化，对注册会计师队伍发展的需求还将进—步扩大。目前，行业的人才缺口依然很大。
数控加工专业
有关负责人说，由于科学技术的发展特别是计算机技术的普及，数控加工技术已成为现代制造技术的核心。然而，与迅速增加的数控制造设备相比，我国从事数控加工的技能人才显得十分缺乏，据有关部门的统计，其缺口曾达到60万人，其中也包括主要从事数控程序编制的数控程序员。
4、船舶与海洋工程专业
船舶与海洋工程专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和等部门从事技术和方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
5、飞行技术专业
飞行技术专业学生主要学习飞行能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练，具有民航航线飞行方面的基本能力。
补充一点：

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、交通运输厅（局），国家税务各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局，新疆生产建设兵团财政局、工业和信息化委员会：

为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人车船税法》及其实施条例有关规定，经批准，现将节约能源、使用新能源（以下简称节能、新能源）车船的车船税优惠政策如下：

一、对节能汽车，减半征收车船税。

（一）减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：

获得许可在中国境内的排量为6升以下（含6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；

综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。

（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：

获得许可在中国境内的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；

燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件2、附件3。

二、对新能源车船，免征车船税。

（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

（二）免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：

获得许可在中国境内的纯电动商用车、电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；

符合新能源汽车产品技术标准，具体标准见附件4；

通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见附件5；

新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求，具体要求见附件6。

（三）免征车船税的新能源船舶应符合以下标准：

船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。

三、符合上述标准的节能、新能源汽车，由工业和信息化部、税务不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）予以。

四、汽车生产企业或进口汽车经销商（以下简称汽车企业）可通过工业和信息化部节能与新能源汽车财税优惠目录申报，自愿提交节能车型报告、新能源车型报告（报告样本见附件7、附件8），申请将其产品列入《目录》，并对申报资料的真实负责。

工业和信息化部、税务委托工业和信息化部装备工业发展中心负责《目录》组织申报、宣传培训及具体技术、检查工作。工业和信息化部装备工业发展中心结果在工业和信息化部网站公示5个工作日，没有异议的，列入《目录》予以发布。对产品与申报材料不符、产品能指标未达到标准或者汽车企业提供其他虚假信息，以及列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型，在工业和信息化部网站公示5个工作日，没有异议的，从《目录》中予以撤销。

五、船舶检验机构在核定检验船舶主推进动力装置时，对满足本新能源船舶标准的，在其船用产品证书上标注“纯天然气发动机”字段；在船舶建造检验时，对船舶主推进动力装置船用产品证书上标注有“纯天然气发动机”字段的，在其检验证书服务簿中标注“纯天然气动力船舶”字段。

对使用未标记“纯天然气发动机”字段主推进动力装置的船舶，船舶所有人或者人认为符合本新能源船舶标准的，在船舶年度检验时一并向船舶检验机构提出认定申请，同时提交支撑材料，并对提供信息的真实负责。船舶检验机构通过审核材料和现场检验予以确认，符合本新能源船舶标准的，在船舶检验证书服务簿中标注“纯天然气动力船舶”字段。

纳税人凭标注“纯天然气动力船舶”字段的船舶检验证书享受车船税免税优惠。

六、、税务、工业和信息化部、交通运输部根据汽车和船舶技术进步、产业发展等因素适时调整节能、新能源车船的认定标准。在开展享受车船税减免优惠的节能、新能源车船和认定等相关工作过程中，相关部门及其存在玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊等违法行为的，按照《法》、《行政监察法》《财政违法行为处罚处分条例》等有关国家规定追究相应责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。

对提供虚假信息取列入《目录》资格的汽车企业，以及提供虚假资料的船舶所有人或者人，应依照相关法律法规予以处理。

七、本发布后，列入新的各批次《目录》（以下简称新《目录》）的节能、新能源汽车，自新《目录》之日起，按新《目录》和本相关规定享受车船税减免优惠政策。新《目录》后，第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录同时废止；新《目录》前已取得的列入第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。

八、本自发布之日起执行。《 国家税务 工业和信息化部关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的》（财税〔2022〕51号）以及办公厅、税务办公厅、工业和信息化部办公厅《关于加强<享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录="">工作的》财办税〔2022〕63号同时废止。<享受车船税减免优惠的节约能源>

附件：节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准

节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准

节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准

新能源汽车产品技术标准

新能源汽车产品专项检验标准目录

新能源汽车企业要求

节能车型报告

新能源车型报告

   税务

工业和信息化部 交通运输部

2022年7月10日

本文来源：网站

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