米堆冰川导游证免票吗

有些景点要门票的,像北京故宫和昆明石林,但是大多数是不要门票的.

我记的好像是在高峰期的时候不要门票，但是平常的时候是要的，这个要看什么地方，像小地方平常没人去，半年才来一个人哪能不要门票！

其实相信很多人参加导游证考试，不一定是想当导游，最终目的是“免费游遍天下”。不过呢，其实有不少人“导游证”和“导游资格证”傻傻分不清楚，导游资格证只是证明你有从事导游这一行业的资格了，而拥有导游证之后，才算是真正可以带团当导游了。如果您对导游感兴趣的话，可以 免费预约短信提醒，届时我们会短信提醒您2021年导游证报名时间、考试时间等相关信息。其实“免票”这一说法，部分景区确实会有。免不免票主要看景区的规定，国家并没有出台相关法规要求景区一定要对持证导游免票，现在持证免票的景区越来越少了;其次，持证指着是电子导游证，不是导游资格证;另外，有时候除了持证之外，还要求带团才可以，比如可能还要看带团行程单之类的!值不值呢?假如你一年出游两三次的，那就不值了。因为导游证每年的挂靠管理费一般要小几百，以深圳为例，欢乐谷才一百多的门票(节假日优惠不同)，世界之窗也差不多，去个两趟也才节省200块。还不如团购呢。又以张家界为例，250的门票打包卖出，里面还要收各种费用，差不多要500大洋才能走遍。这时候导游证的效用就显出来了。

很多人现在很热衷考的那个证书叫 "导游资格证书".很多人想拿到这个证书后就免费旅游,这是完全错误的.这个证书对于一般人来说是根本没用处的,如果你没在旅行社或者导服公司工作或者挂靠的话.资格证书是办理导游证胸卡的必要条件之一,但是一般人你不在旅行社工作,只想拿个胸卡当免费门票使用,国内旅游局和旅行社工作的人也不是傻子啊,所以,办理IC卡相当困难的还有要澄清一个概念,没什么国导,地导的概念.专业称呼叫"全陪"和"地陪".两者都是需要当地旅游部门颁发的全国旅游行业通用的 导游证胸卡才能上团的,否则就是违法行为 (当然不排除各省市自己制定的临时导游证胸卡的管理办法)极力呼吁提高导游人员的进入门槛,现在中文导游员资格考试的门槛是高中以上学历就成,外语导游员是大专以上学历就可以.高中以上就可以? 高中以上就对中国博大精深的文化了解了?就对国外背景熟悉了?所以强烈呼吁,中文人员的门槛提升到大专,外文人员的门槛提升到大学本科以上.导游证确实不是全国所有景点都免票的，泰山就是一例。提高导游人员准入门槛是一例，但强化管理，切实提高导游人员合理的工作报酬同样重要。因为如果连合理合法的收入都无法保证的话，一味的高要求有点强人所难。板子打的地方不那么对。虽然本人有国导证，进大多数的景点都免票。但还是希望有一天，所有的景点都免费对公众开放。首先，大多数的旅游资源都是公产，也就是说在法力上属于公民集体。所有的公民都是它的主人。从这个意义上来说，免票是有情理依据的。再则大多数的管理单位人浮于事，管理效率低下，资源浪费严重，现在大多数景区门票涨价，真的是合理的必要的管理资金不足吗？未必，撇开地方财政靠山吃山的考量，管理单位占山为王，劫众而自肥的心态应该是主要原因。前段时间听说鼓浪屿酝酿全岛收费，还以为又是依样画葫芦，势在必行了，心下不禁叹息，又有多少平头百姓因为消费能力低而无缘亲近那名义上也属于他们的“公园”了。还好到现在也没有定案，舒一口气先。如果说为了保护景区的承受力，大可以严格的执行以先来后到限量准入，而不是一味的以金钱标杆限制一部分公民。不要以保护之名，行涨价自肥之实。

亲。川藏线的风险主要有：1.理塘到巴塘处多隧道，传说有人打劫，不过我13年去的时候没有遇到。只是遇到小孩子拦车，我直接冲过去了。2.高原反应，内地人去高原有一个适应过程，如果生了病，在高原很危险。3.川藏山体少植被，多裸露，常有落石，所以一定要戴骑行头盔，我们那年就有骑友被落石砸中头。4.川藏线我如果没记错的话全程13座山，下坡多，转弯急，速度过快容易出事。5.路上机动车很多，所以要注意安全。6，其他的意外，比如我们那年通麦大桥断了，我在芒康滞留了2天。所以，请您出行前，做好准备工作，最好买一份保险。路上也要小心谨慎，安全第一。

高反、温差大、高海拔的体力消耗、路况差要求单车的刹车要好、路上过往的大车多也较为危险，还有就是住宿问题，很有可能前不着村后不着店需要露营。