造价师不干了证怎么处理

1、二者原来都归国家的行政机构，后改革成行业协会的。
2、至于哪个含金量高。我认为物流职业经理可能稍好一些！！我是在2022年就考过了物流师了，这个没啥用！估计物流职业经理也不会有啥大的用处。
从诞生时间上看，物流师产生的时间早于物流职业经理；
从范围上看，物流师国内的，物流职业经理正在国际接轨中，人家国外认就认，这个不好说；
从功能上看，二者都是一种资质证明和职业资格认证；
这个物流行业的证书比较混乱，还有劳动部门的呢。
如果用消极的观点看待，这些行业协会为了挣考试费、教材费、报名费、培训费搞出各种不同的资格认证。搞的人都不知道怎么考了，你也考不过来，说不定过两天又出一个什么资格认证。真正搞物流的人，没看到哪几个有这个证书的，那些考了证书的学生，干一段时间都觉得物流太辛苦，转行了！
国家并没有强制规定，物流行业的人必须持证上岗，等到那一天，或许这些证书会派上用场，我觉得就是这个用途了。
当然，如果能学一些专业知识还是有好处的，我觉得运筹学这些可以好好学习一下，会建一些数学模型。
比如国家强制建筑类公司必须有多少建筑师、建造师、造价师、监理师，这些证书就值钱了，而且有好多都是挂靠证书来挣钱的。你说前些年这些证书有用吗？！都是一个道理！

摘要乙方给甲方的报告怎么写关键词：建设工程，竣工，结算，审核，竣工结算书是一种动态的计算，是按照工程实际发生的量与额来计算的。经的工程竣工结算是核定建设工程造价的依据，也是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。联系单盲目签证，事后补签，签证表述不清、准确度不够及时间性不强。由于我国目前采取的是计量（监理）与评价（决算）分离的工程模式。搞决算审核工作的工程师施工时一般不到现场，决算审核时工程量的计算依据主要就是施工图和监理签证。这就为施工环节（尤其是隐蔽工程）偷工减料提供了可能。现场监理人员对造价和有关规定掌握不够，对不应该签证的项目盲目签证。有的签证由施工单位填写，不认真核实就签字盖章；施工单位在签证上巧立名目。弄虚作假，以少报多，蒙哄欺，遇到问题不及时办理签证，决算时搞突击，互相扯皮推卸责任；有的施工单位为了中标，报价很低，为了保住自己的利润对包干工程偷工减料，对非包干工程进行大量的施工签证，施工现场的乱签证，扰乱了建筑市场正常秩序。咨询记录 · 回答于2022-05-18乙方上报园建增项造价甲方不审核怎么办你好，请稍等。主人正在编辑您所需要的信息和答案。弄虚作假，以少报多，蒙哄欺，遇到问题不及时办理签证，决算时搞突击，互相扯皮推卸责任；有的施工单位为了中标，报价很低，为了保住自己的利润对包干工程偷工减料，对非包干工程进行大量的施工签证，施工现场的乱签证，扰乱了建筑市场正常秩序。联系相关负责人员进行督促，然后自己也做好联系律师或者相关官方人员，。

造价资质取消，造价师证并不是就没用了。造价资质虽然取消了，但是造价相关文件上大概率还是由注册造价工程师签字的。
造价师证可以作为造价师能力的官方证明，能力证明在什么时候都是被需要的，从事本行业的话，该考还得考，因为考了只会有好处，一定不会有坏处。改革都是在弱化证书，所以一定不要想着考一个证或者几个证书就能高枕无忧的，考过证书之后还得想着怎么变得更好。

看你的职业定位了，如果是向业务知型发展，可以做做项目经理锻炼一下。

如果道向技术型发展，可以再熟悉工作的基础上考考证，比如造价师版、招标师、咨询师等等！无论在哪个行业和公司都是看你自己怎么把握，行业不同，但都是想通的！关键是自己权怎么干的问题。

招标赚的也是辛苦钱。也要看运气，有没有项目可做。更需要自身的实力

看你的职业定位了，如果是向业务知型发展，可以做做项目经理锻炼一下。
如果道向技术型发展，可以再熟悉工作的基础上考考证，比如造价师版、招标师、咨询师等等！无论在哪个行业和公司都是看你自己怎么把握，行业不同，但都是想通的！关键是自己权怎么干的问题。
招标赚的也是辛苦钱。也要看运气，有没有项目可做。更需要自身的实力