道路桥梁二级造价师

辞职后不会影响参加二级建造师的考试。跟原公司没有关系。

二级建造师执业资格考试合格者，由省、自治区、直辖市人事部门和住建部门颁发《中华人二级建造师执业资格证书》。

取得建造师执业资格证书经过注册登记后，即获得二级建造师注册证书，注册后的建造师方可受聘执业。二级建造师考试科目有三门。

市政公用设施包括：

一、城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。

二、城市桥涵及其设施：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。

三、城市排水设施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。

四、城市防洪设施：城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。

五、城市道路照明设施：城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。

以上内容参考：百度百科-二级建造师

一共有6个资质需要的！铁路电务工程，铁路铺轨架梁工程，铁路电气化工程，铁路施工总承包，桥梁工程，隧道工程，其中桥梁工程和隧道对建造师的要求是与其他专业合计的，也就是说在满足一级建造师人数的情况啥，有1本铁路就行了，其他资质就是对铁路有明确的要求！目前挂靠市场上一般都是办理电务三级的资质！而且现在市场上的铁路没有那么多！因为中铁是不允许自己公司的工程师把证书挂靠出去！所以说这证书市场需求比较大！但是缺口也比较明显！目前跨栏价格在9万左右！如果想了解更多信息或者代办资质也可以联系我海弓一无二二灵二领零尔尔四

铁路线路的安全高效是推动经济发展，促进交通运输的必要基础。
铁道线路工，就是指巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行，并尽量延长铁道线路设备使用寿命的专业人员。要想成为一名铁道线路工，一般需要有中专以上学历，具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。吃苦耐劳是铁路行业的优良传统，也是铁道线路工必须具备的素质，铁道线路工要求踏实肯干，细致精心。因为工作中的点滴失误会直接威胁到人民群众的生命和财产安全。良好的沟通能力，是顺利完成铁道线路工作的重要保证。铁路线路一旦发生故障，铁道线路工要能及时向工长准确描述，汇报故障情况。另外，良好的心理素质也是对一名铁道线路工的基本要求。线路一旦发生故障，作为铁道线路工应该保持沉着冷静，妥善应对。工作内容在日常，铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，这是铁道线路工的重要工作内容，是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。铁路线路的养护和维修是一项综合工程，相对比较繁杂，包括：清筛整理不洁道床和边坡土垄；根据线路情况起道捣固；整治钢轨病害和接头病害；更换、放正和修理轨枕；改道、拨道、调整道岔各部位尺寸，全面拨正线路曲线等。通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的技术状态，保证列车的安全运行。在线路养护和维修的工作中，有些只是简单的体力劳动，而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。因为，铁道线路虽然绵延成千上万公里，然而，其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的，些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。一名铁道线路工必须具备这样一些基本素质与技能：具有相关专业中专以上学历；具备机械、电子和金属材料的基础知识；具有健壮的体格，有吃苦耐劳的精神；具备良好的心理素质及沟通表达能力。
职业等级
本职业共设五个等级，
分别为：
初级
（国家职业资格五级）
中级
（国家职业资格四级）
高级
（国家职业资格三级）
技师
（国家职业资格二级）
高级技师
（国家职业资格一级）
职业能力特征
有获取、
领会和理解外界信息的能力，
有语言表达以及对事物的分析和判断的能力；
手
指、手臂灵活，动作协调性好；有空间想象及一般计算能力；心理及身体素质较好，无职业
禁忌症；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于
0
职业前景
随着铁路线路运行不断提速，对铁道线路工的专业知识技能提出了更高的要求。现在的铁道线路工不仅要求懂得铁路线路设备方面的维修、保养，而且还要求能熟练操作电子测试仪器，铁路交通欢迎有志于铁路线路方面的专业人才。
相关图书
书名:线路工：初级
图书编号:1074958出版社:中国铁道出版社定价:7ISBN:711301595作者:主编：王敬安出版日期:2022-09-01版次:1开本:32开简介:片断：路基的防护和加固设备根据其使用性能的不同分为四类：（一）坡面防护对生长植物的边坡可种草、铺草皮或植树进行防护。对风化剥落或易受的边坡表面，可采用灌浆勾缝、抹面、浆、混凝土、干砌或浆砌片石护坡等。（二）冲刷防护为防止水流和波浪冲刷，可采用铺草皮、种防水林、干砌或浆砌片石护坡、抛填片石或石笼、修建浸水挡墙等。（三）支撑加固主要有各种类型的挡土墙、支顶墙、抗滑桩（锚固桩）等，用以支挡路基边坡，防止边坡滑坍或落石。（四）防沙防雪设施防止飞沙或风雪线路的各种栅栏和防护林带。第七节桥隧建筑物当铁路通过江河、沟谷和山岭等天然障碍，或跨越公路和其它铁路线路时，需要修建、构筑各种桥隧建筑物，桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、隧道等。一、桥梁铁路桥梁的种类很多，不同的分类方法有：按桥梁的长度分、按桥梁所用的建筑材料分、按桥梁结构的类型分、按桥面所在的位置分、按桥梁所跨越的障碍物分。（一）按桥梁的长度分按桥梁的长度分类是铁路桥梁分类的主要方法，可直接表明铁路桥梁的大小。桥梁的长度：梁式桥是指两桥台挡碴墙间的距离；拱桥是指拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度；刚架桥是指刚架顺跨度方向外侧间的长度。特大桥桥梁长度在500m以上；大桥桥梁长度在100m以上至500m；中桥桥梁长度在20m以上至100m；小桥桥梁长度在20m及以下。（二）按桥梁所用的建筑材料分钢桥钢桥的桥跨结构的主体是钢梁，钢桥的钢梁由型钢拼接而成，常见的有钢桁梁及钢板梁两种。钢筋混凝土桥钢筋混凝土桥用钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土制造的梁或刚架结构。这种桥梁造价低、坚固耐用、易于养护，已广泛采用。石桥石桥是用石料建造的桥。石料可就地取材，造价低、经久耐用。（三）按桥梁结构的类型分梁式桥梁式桥主体部分是梁，梁由支座支承在桥墩和桥台上。梁式桥根据结构形式可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。拱桥拱桥桥跨结构的主体是拱。拱桥根据拱上结构可分为实腹拱桥和空腹拱桥。刚架桥刚架桥的梁部结构与桥墩（台）连成一个整体，根据墩台与桥跨的不同形式可分为门式刚架桥和斜腿刚架桥。目录第一章铁路基本知识第一节中华人铁路法第二节铁路的组织第三节铁路技术规程第四节铁路线路第五节线路平面及纵断面第六节路基第七节桥隧建筑物第八节限界第九节车站第十节电务常识第十一节机车车辆常识第十二节线路大、维修第十三节线路的动态检查第十四节线路标志及信号标志第二章线路设备第一节轨道类型第二节钢轨及配件第三节轨枕及扣件第四节道床第五节轨道加强设备第六节轨道几何尺寸第七节轨缝第八节道口第九节曲线第十节道岔第十一节道岔的轨道电路第十二节无缝线路基础知识第三章线路养护维修第一节线路维修的原则和周期第二节线路质量标准第三节线路维修作业方法第四节全面质量基本知识第四章安全第一节人身安全第二节材料装卸与堆放第三节行车安全第四节轻型车辆的使用和第五节机具安全使用的基本要求第五章小型机具第一节手工工（机）具的使用和保养第二节小型机械的使用第三节用电安全第四节电工基础知识

建造师分为两个级别，一级建造师的专业分为建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与工程、矿业工程、机电工程等10个。二级建造师的专业分为建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程等6个。
市政二级建造师是其中的一个专业。

二级建造师市政公用设施包括：

一城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。

二城市桥涵及其设施：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。

三城市排水设施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。

四城市防洪设施：城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。

五城市道路照明设施：城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。

六城市建设公用设施：城市供水、供气煤气、天然气、石油液化气、集中供热的管网、城市公共交通的供电线路及其它附属设施。

铁路工程施工总承包资质。
　　铁路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。
　　铁路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。
　　1、 一级资质标准
　　1 企业资产净资产 1 亿元以上。
　　2 企业主要人员
　　1铁路工程专业一级注册建造师不少于 15 人。
　　2技术负责人具有 10 年以上从事铁路工程施工技术工作经历，且具有铁道工程或桥梁工程或隧道工程专业高级职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 75 人。
　　3持有岗位证书的施工现场人员不少于 50人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员齐全。
　　4经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 200 人。
　　3 企业工程业绩
　　近 10 年承担过下列 5 类中的 3 类工程的施工，其中至少有第 1 类所列工程，工程质量合格。
　　1累计 150 公里以上Ⅰ级铁路综合工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程;
　　22 座全长 1000 米以上铁路隧道;
　　3 座单跨 32 米且桥长 100 米以上的铁路桥梁;3
　　42 个单项合同额 5000 万元以上新建或改建站场;
　　5 个单项合同额 1 亿元以上的总承包铁路综合2工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程。
　　2、 二级资质标准
　　1 企业资产净资产 4000 万元以上。
　　2 企业主要人员
　　1铁路工程专业一级注册建造师不少于 8 人。
　　2技术负责人具有 8 年以上从事铁路工程施工技术工作经历，且具有铁道工程或桥梁工程或隧道工程专业高级职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 40 人。
　　3持有岗位证书的施工现场人员不少于 30人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。
　　4经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 100 人。
　　3 企业工程业绩
　　近 10 年承担过下列 5 类中的 3 类工程的施工，其中至少有第 1 类所列工程，工程质量合格。
　　1累计 60 公里以上铁路综合工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程;
　　23 座全长 100 米以上铁路隧道;
　　38 座单跨 24 米的铁路桥梁;
　　43 座中间站;
　　52 个单项合同额 2022 万元以上的总承包铁路综合工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程。
　　3 、三级资质标准
　　1 企业资产
　　净资产 800 万元以上。
　　2 企业主要人员
　　1铁路工程专业一级注册建造师不少于 3 人。
　　2技术负责人具有 5 年以上从事铁路工程施工技术工作经历，且具有铁道工程或桥梁工程或隧道工程专业中级以上职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 20 人。
　　3持有岗位证书的施工现场人员不少于 20人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。
　　4经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 50 人。
　　5技术负责人或注册建造师主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于 2 项。
　　4、 承包工程范围
　　1 一级资质
　　可承担新建、改建 30 公里以下Ⅰ级铁路工程施工，以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工不包括钢板梁桥和单跨大于米的桥梁、全长 3000 米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程。
　　2 二级资质
　　可承担新建、改建 15 公里以下Ⅰ级铁路工程、30公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于 32 米的桥梁、全长 1200 米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程。
　　3 三级资质
　　可承担新建、改建 15 公里以下Ⅲ、Ⅳ级铁路综合工程的施工不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于 24 米的桥梁、全长 200 米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程。
　　注：铁道工程相关专业职称包括铁道工程、桥梁工程、隧道工程以及铁路线路、站场、路基、轨道等专业职称。