三亿项目造价师提成

地铁建设的“王牌之师”——中铁十三局集团有限公司
中铁十三局一公司
大连地铁项目
2022年9月18日，大连地铁一期工程第二阶段项目招标结束，中国铁建中铁十三局一公司凭借实力，取得了造价最高1亿元的盾构标的施工权。
南昌地铁项目
2022年10月28日，从南昌市轨道交通有限公司发来的中标书获知，中铁十三局集团一公司喜中南昌市轨道交通1号线土建1标项目，中标金额3亿元。

中铁十三局二公司
“中国地铁第一处” 强大的品牌效应，引得各地纷纷摇来“橄榄枝”。
北京地铁项目
中铁十三局集团有限公司二公司喜中北京市地铁7号线第06合同标段工程。此项工程是公司在北京市承揽的第3项地铁工程，它为公司在北京地铁市场持续稳步发展提供了有力保证。
北京市地铁7号线第06合同标段工程合同造价59371万。2022年公司进军北京地铁市场，先后承建北京地铁4号线18标段，北京地铁6号线五里桥车辆段工程。
苏州地铁项目
中铁十三局二公司捷报频传，接连中标苏州市轨道交通2号线Ⅱ-TS-06标、北京地铁7号线土建施工06合同段、昆明市轨道交通首期工程土建施工项目6标段，合同总价83亿元。
广州地铁项目
中铁十三局二公司2022年，广州地铁二号线公纪区间、三元里折返线，三号线番禺折返线等多项精品工程，2022年，广州地铁四号线仑大盾构区间工程施工中穿江过海，创造了多项施工纪录，成功实现了盾构法施工。两台盾构机从五号线杨珠盾构区间到二号线南洛盾构区间，再到三号线北延线同泰盾构区间施工，2022年，采用节段梁悬拼法施工的四号线高架工程，2022年10月18日，该集团公司中标广州轨道交通三号线北延线12标土建工程四座车站的施工任务，即将实现他们成为地铁施工全能手的愿望。该合同段包括106国道上的龙归站和人和站，靠近机场的矮岗站和机场南站，总投资为30313万元。广州地铁使中铁十三局在地铁施工领域积累了丰富宝贵的经验，被业内人士成为“地铁施工全能手”。
成都地铁项目
延续着成都地铁一号线的，中铁十三局二公司又将成都地铁二号线3项工程收入囊中，企业迈入了良性发展的“快车道”。
南京地铁项目
中铁十三局二公司南京地铁南北线一期工程2022年开工建设，2022年建成通车。我集团公司承担了TA12、TA24标段施工。其中TA12标段为鼓楼至宣武门站区间，左线全长6m，右线全长1m，大约320 m穿越软流塑地质段，施工难度极大。施工中采用多项先进技术，有效地保证了质量和工期，节省了大量投资。南京地铁南北线一期工程，获得2022年度中国铁道工程建设协会“火车头优质工程奖”， 2022年度中国土木工程学会詹天佑大奖。

2022年元月26日中铁十三局二公司中标南京地铁一号线南延长线工程TA04标土建工程，中标价格：贰亿壹仟捌佰捌拾壹万零捌拾陆圆（￥218810086元）。南京地铁一号线南延线TA04标工程被评为江苏省二○一○年上半年度建筑施工省级文明工地。

深圳地铁项目
中铁十三局二公司2022年3月中标深圳地铁二号线2223标总投资4亿元
中铁十三局二公司敏锐地看到了地铁工程这块大“蛋糕”，积极进军轨道交通专业化施工领域，努力抢占地铁建设制高点，先后引进大批盾构施工专业人才和人才，购置先进盾构机9台。目前，中铁十三局二公司拥有企业固定资产8亿元，年施工能力30亿元以上，跃居中国铁建83,-01,-15%工程公司综合实力排名20强之列，中铁十三局二公司累计承建城市轨道项目32项，合同投资53亿元，参建地铁车站20座，区间54公里，市场区域覆盖8个城市，年完成城市轨道产值稳步上升，到2022年承揽突破13亿元，已经形成以城市地铁为核心的施工格局，被业内人士称为“中国地铁第一处”。

中铁十三局集团三公司
杭州地铁项目
中铁十三局集团三公司浙江公司喜获杭州市地铁集团有限公司中标书，浙江公司在杭州喜中杭州地铁一号线工程滨江站II标，中标价19789万元，该项目为滨江站II标主体结构、附属结构及滨江站遗留工程。其中滨江站II标主体结构为地下三层岛式车站，长145米，标准段宽1米。
宁波地铁项目
浙江公司2022年6月中标宁波轨道交通项目，中标金额8亿元，此次中标滨江站II标，标志着浙江公司立足杭州、拓展浙江市场的定位是正确的，并且已迈出了成功的、要害的一步。
中铁十三局集团三公司年累完成产值突破50亿大关，正朝着56亿的自定目标全力奋进。

中铁十三局集团四公司
哈尔滨地铁项目
中铁十三局集团四公司中标哈尔滨地铁一期第十标段，总投资7亿元。这是继首次进入华中重镇——武汉市地铁之后，再次打入城市地铁领域，由此打开了东北地区城市地铁施工的大门。
武汉地铁项目
中国铁建中铁十三局集团四公司武汉地铁项目部承建的武汉地铁循礼门车站主体工程全部完工，同时被评为“武汉市建筑施工安全质量标准化示范工地”，喜获“黄鹤杯奖”
2022年9月28日22时，随着最后一块顶板施工的完成，武汉地铁项目主体工程全部完工。

中铁十三局集团五公司
西安地铁项目
中铁十三局集团五公司中标西安地铁一号线13标万寿路车站，西安地铁二号线TJSG-18标 长延堡站及站后折返线
成都地铁项目
2022年8月18日，中国铁建中铁十三局集团五公司地铁分公司喜中成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建2标项目。
成都地铁2号线西延伸线土建工程2标项目包含3个车站（迎宾路站、信息路站、互助路站），中标价43736万元（含盾构），计划工期681天，是成都地铁工程土建施工项目开工以来含车站最多的标段。
昆明地铁项目
2022年9月7日，中国铁建中铁十三局集团五公司中标昆明市轨道交通首期工程土建工程呈贡地下北站项目。投资金额：348亿元

中铁十三局集团六公司
长沙地铁项目
中铁十三局集团六公司中标第1合同段，成为首批跻身长沙地铁建设市场的企业之一。中标的第1合同段位于湘江西侧，包括一站二区间，西湖公园站及望城坡站至金星大道站至西湖公园站两个盾构区间，区间左右线总长4672米，车站总建筑面积8928平米，总投资约6亿元。长沙地铁中标，标志着中铁十三局集团成功打开了国内第16个城市的轨道交通建设市场大门。
长春地铁项目
中铁十三局集团六公司长春站北广场轻轨地铁换乘站工程投资009亿，工期为2022年7月23日—2022年11月20日。

中铁十三局电务公司
天津地铁项目
中铁十三局电务公司，2022年1月，中标天津地铁2号线信号设备安装工程，合同总额6万元。2022年以来，公司先后中标了天津地铁3号线第1合同段华苑车辆段工程、天津西站交通枢纽配套市政公用桥梁3标段施工工程、天津地铁3号线供电安装工程和天津地铁2号线信号设备安装工程,合同总额6亿元。此次中标的天津地铁2号线设备安装工程将由电务公司承建

上海地铁项目
7日中铁十三局中标上海轨道交通12号线工程，30标土建工程，中标价16899万元

中铁十三局电务公司中标轨道交通2号线西延伸工程荣获2022年度上海市建设工程白玉兰奖（市优质工程）

按照2022年5月的价格水平，三峡工程的静态投资需要9亿元；考虑2022年的建设期中物价上涨、贷款利息等各种因素，预计工程动态投资需要2039亿元。从目前工程资金使用的状况来看，到工程最终完工时，动态投资只需要1800亿元就可完成，工程总造价可比原来预计少花约200亿元。之所以少花这么多资金，主要得益于近年国家的宏观调控。以价差为例，当初进行动态投资测算时，预测物价涨幅比较高。而近年来由于国家宏观调控政策的作用，物价实际涨幅比预测涨幅相对要低，仅这一块就使三峡工程投资少用了140亿元。在国家的宏观调控政策下，银行的贷款利率也比当初测算时下调很多，这一项也省下了60亿元左右。
1800亿元是否仅指三峡工程建设本身？包括哪些项目？李永安说，1800亿元是指用于三峡建设所需的各项费用，包括修建公路。搬迁移民、环境治理等等。换句话说，三峡总造价包括用于移民及环境治理的费用在内，仅相当于18架航天飞机。

这时项目固定资产贷款，固定资产投资分建设期和生产期，分年均衡发放是在建设期，对大型固定资产项目，由于建设时间长，资金使用是按工期来的，按使用需要逐步到位，一方面是提高资金效率，另一方面是降低资金成本。比如：建一个火力发电厂，工程建设期为5年，总投资30亿元，其中银行贷款20亿元。这20亿元是总贷款，按照工程进度5年建成，根据每年的工程量测算，每年的资金需求是：4、8、10、5、3，贷款的投放计划是第二年2亿、第三年10亿、第四年5亿、第五年3亿，这就是总贷款的均衡投放。项目不同每年投放的比例也不同，如矿山、铁路、高速公路、港口、机场等，最长投资能达到2022年甚至更长，如三峡项目。

一是坚持项目为王，经济保持稳定增长。持续实施项目带动战略，精准策划项目391个，总投资9亿元，49个进入中省项目库；策划储备“十四五”重大项目50个，总投资1200亿元。

全年开工在建项目233个，30个市级重点项目和“双十工程”快速推进，项目建设排名全市第一，固定资产投资完成110亿元，增长15%。

全年争取落实中省项目100个、财政性资金06亿元。开展县级领导带队招商活动60余次，签约项目30个，银石高端制造产业园等19个项目落地建设，到位资金112亿元。

二是坚持壮大产业，发展质量稳步提升。新型工业化加速推进。富阎产业合作园区体制机制不断理顺，项目审批平台上线运行，前海人寿云计算中心、中建集成房屋、金牛业二期主体建成，前海智能创维产业园、燃气智造产业园等19个项目加快建设。

三是坚持建管并重，城乡面貌日新月异。深入推进“四城联创”各项工作，城区实施市政道路项目19个，车站大街改造、莲湖大街中段改造、昌平大街中段、温泉南路等14个项目全面竣工，温泉河荆山大桥、富昌大桥加快建设，“五纵五横一绿环”城市格局基本形成

在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到发展中还存在不少困难和问题：

一是发展不够充分，农业大县、工业弱县、财政穷县的格局没有发生根本改变，县域经济和民营经济发展不强等短板仍然突出，加快发展、追赶超越任务艰巨；

二是城乡发展不平衡，农业基础相对薄弱，农村面貌依然落后，农民收入还不够高，特色现代农业发展仍显不足，乡村振兴任重道远；

三是基层治理水平亟待提高，信访形势不容乐观，安全生产、拆迁安置、非法集资等领域不稳定因素仍然不少；

四是个别机遇意识不强、担当作为不够，破解难题、推动发展的能力有待进一步提升，等等。对此，我们一定要直面问题、主动认领，勇于担当、强化措施，逐项加以解决。

以上内容参考：富平县人民-2022年富平县工作报告

据媒体报道，正在印度访问的外交特别助理河井克行9月5日在新德里发表演讲称，首相安倍晋三将于9月13日至15日访问印度，届时将参加印度高铁的开工仪式。

河井克行在演讲时称，印度高铁项目是一项标志性项目，标志着日印关系进入新的时代。他希望在安倍访问印度期间，印度高铁项目能有重大发展。

2022年，与印度签订协议，印度将采用新干线在西部商业城市孟买和艾哈迈达巴德之间铺设约500公里长的高速铁路。这是第一次将新干线整体打包输出。而为了获得这个项目，向印度提供了150亿美元左右的接近无息的贷款，有印度铁道官员曾表示，“愿意提供高铁技术的有很多家。但同时提供能技术和资金的只有一家。”

据报道，印度莫迪在德里的新闻发布会上表示，印度与签署了价值120亿美元的高铁协议，高铁运行区间为孟买至艾哈迈达巴德。

这条高铁连接孟买和艾哈迈达巴德。艾哈迈达巴德是莫迪家乡的商业重镇。这条高铁也是印度规划的首条高铁线路，预计总长505公里，建成后两地旅程时长将从7-8小时缩减至2小时。项目总造价约为9800亿卢比约合147亿美元。这条高铁最终或将通向新德里。

计划为该项目提供超过超廉价贷款，期限2022年，年贷款利率仅为5%。要知道，一般只会提供5%的贷款利率和不超过2022年的贷款期限。