美国造价师是怎样的

不管社会怎样房屋都是要建的，所以离不开工程造价，这个专业是个热门的专业，将来如果你能考到一个全国工程造价师证，你就坐着领工资吧。

加拿大的在线军事杂志《汉和防务评论》援引一位大连军工厂匿名人士的话称：“（复原‘’号航母）是一项规模浩大的工程，事实上，其复杂程度完全无异于建造一艘崭新的航母。” 原海军副司令员张序三曾向媒体透露，要将“”号修复改装完毕，需花费700亿元。

　　汉和说的大家都知道，改造和新建一艘航母没有多大区别。号航母已经安装了完整的防空武器和电子设备。这些武器设备的价格极其昂贵。

　　参考国外同类装备，一门730近防炮的价值数千万，FL-3000N拦截每枚造价200万，一套远程相控阵雷达的价格则以亿元来进行计算。现在已安装的武器和电子设备，其采购和安装费用已远远超过当初2022万美元的拍卖价格。

　　无论怎么说吧，笔者可能无知，怎么也不敢相信总费用要700亿。这700亿还不知道包不包括海试、舰载机的费用。如果不包括那更是天文数字。

　　据有关资料显示，级大型航母造价为35~50亿美元，法国戴高乐级中型航母造价约20亿美元。其中：世界上最大的的“”级核动力航母的“”号是最具有代表性的，造价约40亿美元，每年使用和维修费近4亿美元。

　　而计划中的新一代福特级航母的造价更是高达80亿美圆 7套曾经报道过：重型航母（排水量60000吨以上）造价是35亿美金左右，组建编队（4艘护卫舰4个驱逐舰2个反潜，1-2个潜艇~~）共35亿美金左右，舰载机需要35亿美金左右，共100亿美元左右；中型航母（30000-60000吨）造价15亿美金左右，编队15亿美金左右，舰载机15亿左右，共50亿美元左右；轻型航母（30000吨以内）造价5亿美金左右，编队7亿美金左右，舰载机5亿左右，共20亿美元左右。

　　整个航母的维护费用，一般来说，8年的维护费近似整个航母编队的造价，也就是说航母编队一年的维护费是其自身造价的8分之1。即：重型航母编队1年不超过15亿美元，中型航母编队1年不超过10亿美元，重型航母编队1年不超过5亿美元。这些，是按较高的标准算的，应该足够了。

　　我们能否承担航母的建造和维护费用中国和的货币购买力是不一样的，举个例子：的伯克级驱逐舰造价达10亿美元，而中国的170驱逐舰造价仅2亿美元，而两者的作战能力却相差不是太大。在建造航母编队时，我们能以更少的资金购买更多的材料，并支付更少的人工工资。也就是说，建造一支重型航母编队，我们还要不了100亿美元。

　　以上的数字介绍的还算详细，也就是说700亿就按100亿美元来算，我们可以建造一个航母战斗群。而现在的只是改装一艘航母，为何差距这么大？还有最接近的印度“戈尔什科夫号”在改装总费用将近30亿美元，也就合200亿左右，随说“”的吨位比他大，但是改装的程度可能还没有他大，最起码我们的船体是没有动的。

　　200亿都有钱赚那我们的呢？如果说老瓦的许多零部件都是新生产的费用高，那据俄方说“戈氏”的改装77%的零部件也是新生产的，这该如何解释？中国的劳动力算是世界最便宜的，中国生产的任何武器装备都是以便宜着称，这才在国际市场有一定的竞争力。

　　“”身上的任何装备可以说都不能和“福特”级比，为何价格要比福特级还要高？如果按货币实际购买力来算的话，的改造成本已经远远超过了美军大型航母的花费，这是笔者一直纳闷的地方。

加拿大的在线军事杂志《汉和防务评论》援引一位大连军工厂匿名人士的话称：“（复原‘’号航母）是一项规模浩大的工程，事实上，其复杂程度完全无异于建造一艘崭新的航母。” 原海军副司令员张序三曾向媒体透露，要将“”号修复改装完毕，需花费700亿元。

　　汉和说的大家都知道，改造和新建一艘航母没有多大区别。号航母已经安装了完整的防空武器和电子设备。这些武器设备的价格极其昂贵。

　　参考国外同类装备，一门730近防炮的价值数千万，FL-3000N拦截每枚造价200万，一套远程相控阵雷达的价格则以亿元来进行计算。现在已安装的武器和电子设备，其采购和安装费用已远远超过当初2022万美元的拍卖价格。

　　无论怎么说吧，笔者可能无知，怎么也不敢相信总费用要700亿。这700亿还不知道包不包括海试、舰载机的费用。如果不包括那更是天文数字。

　　据有关资料显示，级大型航母造价为35~50亿美元，法国戴高乐级中型航母造价约20亿美元。其中：世界上最大的的“”级核动力航母的“”号是最具有代表性的，造价约40亿美元，每年使用和维修费近4亿美元。

　　而计划中的新一代福特级航母的造价更是高达80亿美圆 7套曾经报道过：重型航母（排水量60000吨以上）造价是35亿美金左右，组建编队（4艘护卫舰4个驱逐舰2个反潜，1-2个潜艇~~）共35亿美金左右，舰载机需要35亿美金左右，共100亿美元左右；中型航母（30000-60000吨）造价15亿美金左右，编队15亿美金左右，舰载机15亿左右，共50亿美元左右；轻型航母（30000吨以内）造价5亿美金左右，编队7亿美金左右，舰载机5亿左右，共20亿美元左右。

　整个航母的维护费用，一般来说，8年的维护费近似整个航母编队的造价，也就是说航母编队一年的维护费是其自身造价的8分之1。即：重型航母编队1年不超过15亿美元，中型航母编队1年不超过10亿美元，重型航母编队1年不超过5亿美元。这些，是按较高的标准算的，应该足够了。

　　我们能否承担航母的建造和维护费用中国和的货币购买力是不一样的，举个例子：的伯克级驱逐舰造价达10亿美元，而中国的170驱逐舰造价仅2亿美元，而两者的作战能力却相差不是太大。在建造航母编队时，我们能以更少的资金购买更多的材料，并支付更少的人工工资。也就是说，建造一支重型航母编队，我们还要不了100亿美元。

　　以上的数字介绍的还算详细，也就是说700亿就按100亿美元来算，我们可以建造一个航母战斗群。而现在的只是改装一艘航母，为何差距这么大？还有最接近的印度“戈尔什科夫号”在改装总费用将近30亿美元，也就合200亿左右，随说“”的吨位比他大，但是改装的程度可能还没有他大，最起码我们的船体是没有动的。

　　200亿都有钱赚那我们的呢？如果说老瓦的许多零部件都是新生产的费用高，那据俄方说“戈氏”的改装77%的零部件也是新生产的，这该如何解释？中国的劳动力算是世界最便宜的，中国生产的任何武器装备都是以便宜着称，这才在国际市场有一定的竞争力。

　　“”身上的任何装备可以说都不能和“福特”级比，为何价格要比福特级还要高？如果按货币实际购买力来算的话，的改造成本已经远远超过了美军大型航母的花费，这是笔者一直纳闷的地方。

通信工程专业工资高我是知道的，工作怎么样我不是很清楚。但是像工程造价这个专业（前）钱途不用说一片大好，工资也是相当不低，但是你转行的话头几年会非常辛苦，工资超低，工作超级累，即便是在以后做到了造价工程师工作还是相当累的，加班那是不用说家常便饭，但是这个行业是相当紧缺造价师，所以无论是钱途还是前途都是相当可观的额，如果你是一心要转行，并且想要一定能做到造价师的话那就非常可以，如果你没有做好吃苦那个心里准备的话我建议你不要轻易转行，毕竟是从零开始的！挑战非常大！

据我目前掌握的数据看，全国注册造价工程师大约10万左右，而全国造价工程师的需求量大概在20万左右，而且造价师的增长速度根本比不上需求量，所以说在未来几十年里造价师的待遇提升空间相当大，况且今年十二五规划也明确的指出要加强建筑或土木工程相关的人才队伍的建设，因此造价师的前景不言而喻，但是无论怎样都摆脱不了工作辛苦的现实，所以请你一定三思！

首先爱好、软件、功底有是最好的，但最主要的还是热爱这行。

有的人说，我图做的漂亮，能做设计师么。NO!软件再好，只是制图员。

设计师，要懂工艺、懂材料、懂预算，保证设计的东西可以实施，在做设计时就心中有数：什么东西用什么材料制作，达到怎样的效果，细节怎么处理，而且这些东西的造价在甲方承受范围之内。这是作为设计师的首要条件。

另外，还要懂、懂风格、了解所有流行和不流行的东西、懂得生活，记住一点：不要为造型而造型。（设计并不单纯就是造型，几何形体，美与实用是相关联的，慢慢体会吧，呵呵）

现在很多公司要求设计师接待客户，所以，还要学习营销、沟通技巧、要学会抓住客户心理，因为要短时间沟通获得对方的好感，所以，远到天文地理、各国人土风情，近到附近小吃、打折甩货，音乐体育综艺大片，养生保健美容护肤……总之投其所好，对方聊什么都能对付几句。

作为设计师，我认为以上都是必不可少的。当然要不卑不亢，我们是设计师，用自己专业眼光提供装修指导，而不是市井的推销员。我认为设计师是一个高尚的职业，设计师该有的架子还是要有的，呵呵。

设计师是个美妙的职业，让我受益匪浅，

多久能成为一名真正的设计师，这要看个人了，软件2个月足以拿下，但要达到我所说的程度，没有5年，是不可能达到的。不过没关系，只要心中有目标，成为真正的设计师，只是时间问题。

祝你成功啊~