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NO眼镜妹
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你的眼前已成奢望
报名条件
一社会考生报考条件:
重庆市区域内的各有关单位、各企事业单位及部门和外地来渝单位从事工程造价工作的人员,遵守国家法律、法规、恪守职业道德、具备下列条件之一者,均可申请参加造价员资格考试:
1工程或工程经济类专业中专及以上学历不含普通高中和职业高中学历;
2其它专业,中专及以上学历从事工程造价工作满一年;
3普通高等学校工程造价专业大专及以上取得国家承认学历的2022届毕业生,自毕业之日起从事工程造价工作的,可申请免试《工程造价基础知识》。
4已取得全国建设工程造价员资格证书,报考其他专业即增项专业的考生,可申请免试《工程造价基础知识》;
取得全国造价工程师执业资格的,不再报考全国建设工程造价员考试。
你生命中的那只招摇蝴蝶
从获取的全国历年告诉公路造价数据来看:2022年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元公里,2022年和2022年分别上升为6543万元公里和9082万元公里,比2022年分别增长了1%和2%。
如重庆通车的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元;外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价近7000万元,其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元,这在全国都是罕有的。
高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很重。
在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,高速公路平均每公里造价接近1个亿。
一般的砂石路改成高速公路,除了路基较稳定,拆迁量相对较小外(其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的,因为线形标准不一样),其他工程量还是差不多的,如果是平原微丘地带,双向四车道,一般在5000万元左右差不多了。
毕竟我曾是他爱的人
重庆市区域内的各有关单位、各企事业单位及部门和外地来渝单位从事工程造价工作的人员,遵守国家法律、法规、恪守职业道德、具备下列条件之一者,均可申请参加造价员资格考试:
1工程或工程经济类专业中专及以上学历不含普通高中和职业高中学历;
2其它专业,中专及以上学历从事工程造价工作满一年;
3普通高等学校工程造价专业大专及以上取得国家承认学历的2022届毕业生,自毕业之日起从事工程造价工作的,可申请免试《工程造价基础知识》。
4已取得全国建设工程造价员资格证书,报考其他专业即增项专业的考生,可申请免试《工程造价基
我想做你心里的唯一
高速公路1公里大概多少造价,要具体问题具体分析,按实际等级情况来看,总体来看,造价很高。
从获取的全国历年告诉公路造价数据来看:2022年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元公里,2022年和2022年分别上升为6543万元公里和9082万元公里,比2022年分别增长了1%和2%。
如重庆通车的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余万元;外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价近7000万元,其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元,这在全国都是罕有的。
高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很重。
在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,高速公路平均每公里造价接近1个亿。
一般的砂石路改成高速公路,除了路基较稳定,拆迁量相对较小外(其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的,因为线形标准不一样),其他工程量还是差不多的,如果是平原微丘地带,双向四车道,一般在5000万元左右差不多了。
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