考公路监理工程师需要学几门课

目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。
国证由联合人事部组织，部证目前主要指或内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。
部证在全国的某个领域内（如公路、水运、铁路等）通用，省证只有省内承认，国证通用性最强。首先，是“住房和城乡”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称（0~3年不等）方可报考。
下面简述一下国证与部证的考试科目对专业的要求。
国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。
监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师（总监资格，共5门课）与专业监理工程师（共3门课），其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。
共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。
从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。考试难度最低，一般是择地集中培训两周后即可参加考试。

公路监理是内部的考试，根据《办公厅关于清理规范各类职业资格相关活动的》的文件精神，实际上它是一种非法的考试名目，是清理的对象之一。但鉴于国家各部自成一体的传统与现状，的监理证书目前还可以在内部使用。
目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。
国证由联合人事部组织，部证目前主要指或内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。
部证在全国的某个领域内（如公路、水运、铁路等）通用，省证只有省内的各个部门承认，国证通用性最强。首先，是“住房和城乡”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称（0~3年不等）方可报考。
下面简述一下国证与部证的考试科目对专业的要求。
国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。
监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师（总监资格，共5门课）与专业监理工程师（共3门课），其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。
共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。
从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。考试难度最低，一般是择地集中培训两周后即可参加考试。

1,中铁和中建实质上没有什么本质的区别，因为都是施工单位。进去以后基本就是施工员。待遇中建和中铁的都不错。基本工资就是1500左右，不过才进去做施工员的话一般一个月就是2500左右的工资。不过不连五险一金；至于你说的环境的话，我只能是告诉你施工单位的环境都是不好的，因为去了施工单位你基本不会有什么学习的气氛。我的一个师兄去了施工单位，八年了，什么证书都没有考过，据说是没有那种气氛，基本上每天都要去喝酒，不喝酒的没有发展前途在施工单位。
2、如果你进的施工单位，建议现在对《工程经济学》《项目》《建设法规》这几门课都是以后考建造师的专业课。才进去后第一年你就是助理工程师，两年后就可以考二级注册建造师，不过去和施工单位的基本没有几个是连年就可以考取的。此外如果有兴趣的话还可以考注册监理工程师，注册结构工程师、注册造价工程师、还有项目师。
3、刚开始做施工员没有什么职位可以爬的，一定有一定的年限才能晋升一般是这样的：一年：助理工程师；三年：副级工程师；五年：工程师级别；我指的是本科毕业生。不过只要你有一级注册的证书到哪里的级别都是工程师。一般的项目经理都是需要有一级注册证书的。
4、最后忠告你一句土木工程的出路有很多：比如一般的设计院（本科），或是到一般的中专学校做老师，还有就是工程咨询公司，造价公司，或是房地产公司。我们有一个学长去的是：南方电网（主要是设计供电塔架），一个月收入7000多现在，它才去了4年。你去施工的话除非你是以后的项目经理，年薪一般是10-100万，看你的工程盈利而定。不过做到项目经理一般是十年的时间，你准备好了嘛！除非你五年就可以考取一级注册师
我给楼主的建议是从现在起就要认识自己以后想做怎样的工作，是土木工程施工，是设计还是其他，因为只有认识到这一点才能对未来有合适的规划。
如果想进施工单位的话读完本科就可以，不用读研，这样的话需要学好三门课：混凝土，施工组，钢结构一个软件：Auto CAD。这样基本可以应付以后的工作了。
如果以后想进设计单位，那么按照现在的形势非读研究生不可，所以必须学好英语和专业课。
学习这个专业我有三点建议：
一、按部就班，把每门课都当专业课对待，不能轻视任何一门课。
二、课前预习，课堂认真听讲，课后做好作业。这点很重要。
三、大三大四的课程设计是检验专业课学习效果的好方法，一定要完成。这样才能检验自己专业课的学习 状况。
最后再给点建议：无论考不考研究生都要把学习学好，不然以后找工作会有影响。

道路与桥梁工程专业培养具备道路桥梁工程技术专业所必需的力学、结构、施工、预算和监理等方面的基本理论、基本知识和基本技能，具有道桥一线施工、预算和监理的能力，能在道桥等相关工程领域从事施工、预算、监理等工作，适应道桥生产一线的技术职业岗位的高素质技能型人才。
　　课程设置
　　中国近现代史纲要、主义基本原理概论、英语（二）、隧道工程及实践、路基路面工程及实践、道路勘测设计及实践、道路建筑材料及实践、桥梁工程及实践、公路工程地质、公路施工组织与概预算、测量学及实践、计算机应用与辅助设计、毕业论文。
　　主干课程
　　隧道工程、路基路面工程、道路勘测设计、道路建筑材料、公路施工组织与概预算（计5门主干课）
　　专业方向
　　道桥工程道桥勘测设计与施工技术公路施工组织与项目高速公路建设与
　　就业岗位
　　道路与桥梁工程专业毕业生主要从事的岗位有公路、桥涵、城市道路、市政工程建设、轨道交通等的一般设计、现场施工技术、工程资料、试验检测、施工质检和监理等。
　　专业前景
　　由于交通建设规模的扩大，对人才的需求急剧增加。据麦可思调查统计，我国交通土建方面大学毕业生的就业率是最高的，一般高于其他行业5%以上。一般来说，在进入大三实习阶段，你学习得比较好，在校就可以被用人单位录取！用现在路桥专业学生的话说“道桥太吃香了，而且待遇也不低！”
　　相关资格考试
　　监理证，绘图员证，测量、试验技师证，公路、市政专业建造师，或造价工程师，或监理工程师等。
　　适合报考的学生
　　道路与桥梁工程专业男生报考比重较大，不建议学生选报，工作性质一般为户外作业，但工资待遇都很高，学习本专业需要一定的高中物理知识。

道路与桥梁工程技术为高职高专专业目录下设的一门专业,普通高等学校专科层次,学制3年,主要在传统工土建类。核心能力表现在道路与桥梁工程现场的施工技术和工程能力。
　　在校学习期间，学生可在下列证书中，根据专业方向、个人兴趣、经济条件确定一种或两种以上技能证书，如《土建预算员证》、《土建工程员证》、《CAD二级证》、《计算机二级证》、《英语B级证》。
　　道路桥梁专业就是土木行业。在土木行业有许多证可以考的：如注册结构师、注册造价师、注册监理工程师、房地产评估师、注册建筑师、注册建造师、注册岩土工程师等。
　　其中注册监理工程师必须具有工程师职称并且在取得职称后工作后三年，是要求条件最高的。其它的只对学历有要求，对职称没有具体的要求。
　　考证是大势所趋,也是社会公平竞争的一种方式,对那些愿意学习的同学是非常有帮助的。
　　道路桥梁工程技术培养目标：
　　培养具备道路桥梁工程技术必需的文化基础知识和专业理论知识，掌握该专业所需要的岗位能力和专业技能，适应公路及桥梁勘测设计、施工与、试验检测、养护第一线需要的高端技能型人才。
　　道路桥梁专业课程设置：
　　专业核心课程与主要实践环节：道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与、道桥工程招投标与合同、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
　　道路桥梁与工民建的区别很容易混淆，工民建主要进行民用房屋工程的设计施工，道路桥梁主要从事道路桥梁的设计，不过力学原理类似。不同专业的同学经过工作学习也可以从事对方专业的工作。
　　道路桥梁专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与、质量、安全、资料、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。