济南水电监理工程师培训有哪些

现在要求严格了一些，现在好一些的监理公司招人都是要有经验的，如果是刚毕业的一般也要求是本科，这样也只能在工地做做旁站，做做资料。
做监理员的话你必须要有培训证书，全国没有统一的监理员证，一般都是用培训证书代替，像厦门这边的话是要求助理工程师，让后参加培训拿到培训证书，就可以做监理员了，各个地方的要求也差不多要是相关专业毕业，有职称，有培训证书。
监理员是在监理工程师指导下进行工作的，很多文件的签字监理员是没有资格，只有监理工程师才有资格。
监理工程师报考条件的：
：工程或工程经济类大专毕业，工程师职称满三年，可以报考监理工程师考试
：工程或工程经济类中专毕业，工程师职称，三年年工程相关工作经验，只能报考专业监理工程师JGZ。工程或工程经济类大专或以上学历，工程师职称，5年工程相关工作经验，可以报考监理工程JGJ
其他，像水力部等一些部门，你可以去相关专业网站上看看

我对河南理工了解的不是很多,在这里就给你说说华北水院吧
华北水院原是北京水利水电学院,建校时间是2022年,工科为主
华北水利水电学院坐落在中华的母亲河-黄河之滨的郑州市，是与河南省共建、以河南省为主的高校，是河南省重点支持建设的骨干高校之一。学校是普通高等学校本科教学工作水平评估优秀学校，是博士学位授予权单位立项建设高校。目前学校已发展成为一所以水利电力为特色，工科为主干，理、工、农、经、管、文、法等多学科协调发展的大学。
新中国成立初期，为了满足国家对水利建设人才的需求，在政务院的直接关怀下，由当时的部长于2022年主持创建了学校的前身-北京水利学校。2022年，北京水力发电函授学院、北京水力发电学校并入，成立北京水利水电学院，隶属。10-2022年2022年中，著名水利专家、中国科学院首届学部委员汪胡桢先生担任学校校长。2022年，学校开始招收培养研究生。2022年学校迁至河北省，先后在岳城水库和邯郸市办学，2022年更名为华北水利水电学院，并在原北京校址成立了研究生部。2022年学校迁至河南省郑州市办学，2022年，实行与河南省共建、以河南省为主的体制。2022年，与河南省签署共建华北水利水电学院协议，成为河南省第三所省部共建院校。
学校有花园校区和龙子湖校区两个校区，占地2330亩。学校现有水利学院、资源与环境学院、土木与交通学院、机械学院、电力学院、环境与市政工程学院、建筑学院、与经济学院、数学与信息科学学院、信息工程学院、外国语学院、法学院、思想政治教育学院、软件学院、体育部、人文艺术教育中心、国际教育学院、继续教育学院等18个教学单位；设有49个本科专业，全日制在校本科生、研究生15000余人。学校2022年获得国家首批硕士学位授予权，目前共有水利水电工程、水工结构工程、水力学及河流动力学、地质工程、水文学及水资源、农业水土工程、岩土工程、结构工程、科学与工程、计算机应用技术、机械设计与理论、流体机械与工程、应用数学等28个硕士点，其中3个硕士学位一级学科。学校有3个省部级一级重点学科，21个省部级二级重点学科。学校具有硕士研究生单考权资格，具有推荐并接受免试研究生资格、开展同等学力申请硕士学位资格和工程硕士招生培养资格。学校与中国科学院地质研究所、中国农科院农田灌溉研究所、清华大学、同济大学等20余所高等院校和科研院所联合培养博士研究生。
学校拥有教职工1300余人。两院院士潘家铮为我校高级顾问，中国工程院院院士顾金才、王浩、倪维斗、周丰峻、王光谦为我校教授、双聘院士，学校还聘请了刘光鼎、王思敬、林皋、赵国藩、厉以宁等国内外知名学者、科学院院士或工程院院士担任学校的兼职教授。学校设有6个省级特聘教授岗位。近年来，先后有100余人次获得全国模范教师、优秀骨干教师、国家“百千万人才工程”人选、省级教学名师、省管优秀专家、省级学术技术带头人等荣誉称号。经过多年的建设，一支数量充足、结构合理、教学水平高、发展趋势好的教师队伍已经形成。
我校与90多个科研院所和企业建立了长期稳定的合作研究或联合培养研究生的协作关系。学校现有3个省部级重点实验室，1个院士工作站，1个院士实验室，11个研究（院）所。近年来，学校先后承担了30多项国家级科研项目。
学校是、监理工程师定点培训基地，培训点遍布全国，每年为国家培养监理工程师和监理员2022余名。学校工程监理中心是甲级建设监理资质单位，承担了东江—深圳供水改造、珠江河口整治、山西万家寨引黄工程等多项大型工程的监理任务。学校参与科研和参加监理的“东江-深圳”供水改造工程荣获中国建筑工程“鲁班奖”、广东省科学技术进步特等奖，被中纪委誉为“廉洁工程”。学校注重产学研相结合，主动参与地方经济建设和国家大型水利工程，先后参与了三门峡、万家寨、葛洲坝、小浪底、长江三峡、南水北调、东深港（东莞—深圳—）供水、珠江入海口疏浚等国家重大水电建设项目的科研、设计、监理、模型试验等工作。学院勘察设计研究院具有乙级资质，曾成功承接设计了海南国际会展中心“美丽之冠”、郑州市杂技馆等省市重点、亮点工程，获得了国内外同行的高度评价。

职称证是指助理工程师、中级工程师、高级工程师所持有的证书；而通过培训考过监理员和监理工程师考试后，所拥有的监理证属于上岗资格证。以你现在的情况，你可以去报名参加的监理员培训，今年4月份就有这个培训，估计3月中下旬就要开始报名了，具体的你可以到铁路监理委员会那个网站去看下，在百度搜索“铁路监理委员会”，第一个链接就是了。
这个是去年子的，今年还没有出来：
各监理单位：
为进一步规范铁路建设监理市场，加强现场监理工作，提高监理人员素质和水平，中国铁道工程建设协会建设监理专业委员会委托西南交通大学科技学院，于2022年8月9日至8月13日在成都举办铁路建设工程监理员培训班，现将有关事宜如下：
一、报名条件
1、工程技术、工程经济类中专及以上学历毕业，取得初级技术职称；
2、监理单位在职人员，年龄在20－60岁之间（男性年龄在60周岁以内，女性年龄在55周岁以内），身体健康，能胜任现场监理工作。
二、报名办法
符合报名条件者，本人填写《铁路建设工程监理员岗位培训考试申请表》（附表1），及《铁路建设工程监理员岗位培训报名汇总表》附表2，同时提交本人身份证、毕业证书复印件，近期1寸免冠照片2张，由所在监理单位、盖章后统一报送培训单位。为使培训单位准备更加充分，要求将附表2以电子表（EXCLE格式）于7月25前报送给相应的培训单位。
三、培训内容及考核办法
培训内容为：铁路建设法律、法规、监理规范；监理基本知识；监理员工作职责、工作内容和方法；铁路工程质量验收评定标准；现场监理工作要点；监理案例分析；铁路客运专线建设基本知识等。
培训后由培训单位统一组织考试，对考试合格者，经监理委员会审批，发给《铁路建设工程监理员岗位培训考试合格证书》。
四、报到及培训时间
8月8日报到，8月9日至8月12日培训学习，8月13日下午考试。
五、培训地点及联系方式
地点：西御园乡村酒店
地址：成都市郫县老成灌路郫县客运中心前行5公里
：028—67517888 67517889
六、乘车路线
由火车站乘至的客车（行驶路线：老成灌路）
七、培训费用
培训费每人980元（不含教材资料费），食宿统一安排，费用自理。
八、注意事项
1、本期培训班报名截止日期7月25日。
2、申请表（附表1）和资料在报到时交培训班会务组。汇总表（附表2）必须在7月25日前发电子邮件至[email][email]。
3、为了保证培训效果培训人数控制180人。
九、联系方式
联系人：
北京：监理委员会 张汉良
电话：010-51841377
成都：西南交通大学科技学院 刘世东
电话：028—867657
传真：028—867657
附表1《铁路建设工程监理员岗位培训考试申请表》
附表2《铁路建设工程监理员岗位培训报名汇总表》
抄送：西南交通大学科技学院，部建设司。
二00九年七月七日

1、人防监理资质分为甲、乙、丙三个级别，初次申请应该从丙级申请开始。

2、申请人防监理资质如要培训注册监理工程师、监理员等工作岗位，一般为其三天到五天，在济南进行封闭式培训并且参加统一考试，考试成绩合格后颁发监理证书。

3、申请人防监理资质需要有几项监理业绩小区、平方、总面积，都是建筑工程监理丙级业绩

4、济宁目前已经不再接受材料需要报到济南人防办，一般审批流程在3个月左右，人防办的非常尽责而且都很好交流，他们是真正为监理企业服务的，不会给企业要求额外的负担，不会让企业来回周折，有问题打电话让我们直接补充材料，并且也不用去济南拿证书，直接邮寄到单位，我们今年刚申请完，唯一的遗憾证书是单独办法的，以后投标需要都带齐。

铁道建筑系史渊源于学院建校之初，其工业与民用建筑专业和给水排水专业分别开办于1952年和19年，是学院最早开办的少数几个专业。2022年在原建筑工程专业科的基础上组建成立建筑工程系，2022年为适应铁路和城镇建设人才的需要，更名为铁道建筑系。
本系现开设建筑工程技术、给水排水工程技术、建筑装饰工程技术、建筑设计技术、工程造价五个专业。其中建筑工程技术专业是湖南省精品专业，给水排水工程技术专业是湖南省重点建设专业。
本系共有60名教师，其中副高职称以上的20名，占33%，有18人具有国家注册建筑师、结构师、监理工程师、造价工程师等职业资格。双师型教师50名，占83%。有省级专业带头人2名，市级学科带头人1名。教学设施先进完备，校内实训基地设有9个实训中心,内设19个实训车间，建筑面积7200m，设备总值近千万元。能从事建筑行业主要工种的职业技能的培训与鉴定。
铁道建筑系始终坚持以铁路建筑企业和省内外建筑企业对人才的需求为导向进行专业建设和课程开发，突出工学结合的办学特色，加强对学生的实际动手能力和职业技能的培养，学生深受用人单位好评，近几年毕业生就业率持续在90%以上。
铁道建筑系所开专业有：建筑工程技术、工程造价、装饰工程技术、给排水工程技术、建筑设计技术专业。
办学优势：是高职高专建筑工程技术、给排水与市政工程技术专业教学指导委员会委员学校；是建筑行业技能紧缺人才培养培训基地、国家财政奖励支持的建筑类综合实训基地、湖南省唯一的建筑工程生产性实习实训（教师认证培训）基地。系部师资力量雄厚，副教授以上高级职称比例达到40%，有30人具有国家注册建造师、造价师、结构师、监理师、材料检测师等职业资格，“双师型”教师占88%。学生在校可考取全国造价员、施工员、安全员、质量员、材料员、等职业资格证，并可在校就读本科学历。与中铁建设、中铁四局、中铁五局、中铁隧道局、中铁二十五局、深圳艾益康咨询公司、上海浦高工程公司、清远中正监理公司等几十家有影响力的国家大中型建筑企业签订了校企合作协议，具有在铁路建设单位和其他建设单位多途径多岗位选择就业优势，近三年毕业生就业率均保持在95%以上。建筑工程技术专业在整个湖南省工程类高职院校中排名前三，是湖南省精品专业，拥有湖南省重点建设实训基地，就业领域包括：房屋建设、道路桥梁建设、隧道盾构施工、工程监理、造价咨询、安全、资料等。 铁道电信系是湖南高速铁路职业技术学院重点建设系部，已有近30年的史，现有在校学生2500余人。系下设有铁道通信信号、通信技术、计算机应用、计算机多媒体技术、计算机中心、数学六个教研室。开设有“铁道通信信号”、“高速铁路信号控制”、“通信技术（铁路通信方向）”、“计算机应用（高铁智能控制方向）”、“计算机多媒体技术铁路传媒方向”五个专业。
系部拥有一支高素质的双师型教学团队。现有教职工76人，其中教授2人，副教授15人，双师型教师59人，有29名教师拥有硕士学位及以上学位，现场聘任专家29人，教授级高工1人，教授2人，双师比例达到62%。
系教学设施齐全，拥有列车运行控制、计算机联锁、区间信号、调度集中、信号电源、程控交换、光纤通信、铁路专用通信等技术先进、功能完善的实训室。2022年12月，铁道通信信号专业获批财政支持的重点建设项目，现为院级重点建设专业，优秀专业。“车站计算机联锁”课程被评为院级精品课程，“铁道通信信号专业教学团队”获得2022年院级教学团队称号。
铁道电信系大力推进“岗位导向、学练一体”人才培养模式，专业特色鲜明，就业前景好，在行业领域具有较高的社会声誉。系部与铁路局、工程局、城际铁路公司、大型国有企业专用线、城市轨道交通企业有着良好的合作关系，是广州、武汉、上海、南昌、西安、南宁等铁路局，、深圳、广州、长沙等地铁公司，中铁建电气化局、中国中铁二十五局等工程局的人才培养基地，毕业生深受用人单位的欢迎，就业率一直保持在98%以上。 铁道工程系是湖南高速铁路职业技术学院的重点建设系部，现有学生3663人。该系创办历史悠久，成绩斐然。办学六十多年来为、城市地铁公司、地方铁路和工程建设单位培养了工程技术人才近13万名，学生遍布全国各地。在全国铁路享有铁路黄埔军校的美誉。
全系现有教职员工近80人。其中教授5人，副教授16人，博士3人，硕士30人。衡阳市院士专家1人，衡阳市学科带头人1人，湖南省评标专家15人，国家注册岩土工程师、国家注册监理工程师、造价工程师等15人，两院院士高铁专家沈志云担任顾问，33名企业专家和技师任兼职教师，双师素质教师占95 %以上。拥有高铁专家1人，现开设铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、公路与桥梁工程技术、桥隧检测与加固工程技术、铁路桥梁与隧道技术等五个专业。下设有铁道工程、桥隧工程、公路工程、城市轨道、勘测设计、力学等六个教研室。还设有系办公室和学生工作办公室。
教学设施先进完备。建有测量、探伤、轨道交通等20个设施完备的校内实训室，与广铁集团共建国内一流的高铁实训基地-轨道交通综合实训基地和钢轨探伤基地，与上海先科桥隧检测与加固工程有限公司共建的工程检测实训中心，与广州南方测绘仪器有限公司共建高铁精测精调等生产性实训室。另与中铁25局、华南铁路监理公司、广州地铁、衡阳工务段、衡阳车务段、衡阳车辆段、衡阳客运段等共建25个稳定的校外实训基地，能同时满足1250个工位的实训和顶岗实习。
铁道工程系始终坚持以企业对人才的需求为导向进行专业改造和课程开发，引入高铁企业现场项目或真实任务100多个，构建“基于工作任务导向的课程体系”，形成了独特的“项目导向、角色互动”人才培养模式，加强对学生的实际动手能力、职业技能和综合培养和训练。严谨治学，实行半军事化，形成了特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的毕业生人才风格。历届毕业生中有铁路企业高层领导，有一线技术精英、劳动模范、高铁新技术人才。我系学生曾荣获全国数学建模比赛一等奖、湖南省大学生“挑战杯”竞赛银奖和铜奖，全国测量技能大赛奖；2022年有5名学生赴美实习载誉归来。由于培养目标明晰，定位准确，职业教育特色鲜明，实行“双证制”，培养出来的学生综合素质高，技术过硬，吃苦耐劳，甘于奉献，受到了用人单位的一致好评。学生就业前景广阔，近几年来毕业生就业率均在 98% 以上。
毕业生主要就业去向有：广州铁路（集团）公司、武汉铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、上海铁路局、昆明铁路局、成都铁路局、西安铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、呼和浩特铁路局、济南铁路局、青藏铁路公司等铁路局（公司）；中铁二局、中铁五局、中铁七局、中铁九局、中铁十局、中铁十九局、中铁二十四局、中铁二十五局、中铁大桥局、中铁隧道局等工程局；广州地铁、武汉地铁、深圳地铁、地铁、无锡地铁、南昌地铁、衡阳地铁、长沙地铁等地铁公司；中国铁道科学院深圳分公司、广州广深珠高速公路局、广州新光快速公路局、广州市穗高工程监理公司、中国道路桥梁总公司、湖南路桥总公司、第一、第四勘探设计院等单位。 铁道机电系是学院重点建设的专业系部。现设有铁道机车车辆专业、电气铁道技术专业和文秘专业工程方向。铁道机电系主要为铁路和地铁培养机车车辆检修、机车乘务（电力机车司机）和电气化接触网检修、城轨和地铁供电，以及铁路工程局秘书、文档及工作等培养高端技能型人才。俗话说，火车跑得快，全靠车头带。为满足我国快速发展的高铁技术之于高端技能型人才的需求，铁道机电系计划在2022年新增高速动车组检修专业。
铁道机电系重视对学生专业技能和人文素质的培养。现拥有机车车辆综合演练基地、车辆制动实训室、车辆电气实训室、PLC实训室、单片机实训室、电工电子实训室、电气化接触网检修演练基地、文秘综合实训室等，能满足本系开设的各门专业课程的教学和实习的需要。学生毕业后主要就业方向是广铁集团公司、上海、南昌、武汉、西安、兰州、昆明、南宁等各大铁路局和地铁、深圳地铁、长沙地铁等公司。毕业生深受各大铁路局、地铁公司和其他用人单位的欢迎。
铁道机电系现有教师34人，其中高级职称9人，中级职称18人，拥有一支以两院院士、机车动力牵引专家沈志云为引领的教学团队和高素质的双师型人才队伍（含8位硕士、10位国家高级秘书、6位工程师）。此外，还聘有英、越籍外教各1名。铁道机电系在校学生近1000人，设有机车车辆、电气化、文秘和养路机械等四个教研室。是国家劳动和社会保障部全国统一鉴定考点，全国秘书人才培养示范基地，湖南省普通话培训及测试点，各工种以及国家劳动和社会保障部秘书、企业人力资源师等职业资格证书考试培训单位，全国高教秘书学会理事单位。