铁路试验监理工程师工资多少

铁路工程施工总承包资质。
　　铁路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。
　　铁路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。
　　1、 一级资质标准
　　1 企业资产净资产 1 亿元以上。
　　2 企业主要人员
　　1铁路工程专业一级注册建造师不少于 15 人。
　　2技术负责人具有 10 年以上从事铁路工程施工技术工作经历，且具有铁道工程或桥梁工程或隧道工程专业高级职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 75 人。
　　3持有岗位证书的施工现场人员不少于 50人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员齐全。
　　4经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 200 人。
　　3 企业工程业绩
　　近 10 年承担过下列 5 类中的 3 类工程的施工，其中至少有第 1 类所列工程，工程质量合格。
　　1累计 150 公里以上Ⅰ级铁路综合工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程;
　　22 座全长 1000 米以上铁路隧道;
　　3 座单跨 32 米且桥长 100 米以上的铁路桥梁;3
　　42 个单项合同额 5000 万元以上新建或改建站场;
　　5 个单项合同额 1 亿元以上的总承包铁路综合2工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程。
　　2、 二级资质标准
　　1 企业资产净资产 4000 万元以上。
　　2 企业主要人员
　　1铁路工程专业一级注册建造师不少于 8 人。
　　2技术负责人具有 8 年以上从事铁路工程施工技术工作经历，且具有铁道工程或桥梁工程或隧道工程专业高级职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 40 人。
　　3持有岗位证书的施工现场人员不少于 30人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。
　　4经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 100 人。
　　3 企业工程业绩
　　近 10 年承担过下列 5 类中的 3 类工程的施工，其中至少有第 1 类所列工程，工程质量合格。
　　1累计 60 公里以上铁路综合工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程;
　　23 座全长 100 米以上铁路隧道;
　　38 座单跨 24 米的铁路桥梁;
　　43 座中间站;
　　52 个单项合同额 2022 万元以上的总承包铁路综合工程不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程。
　　3 、三级资质标准
　　1 企业资产
　　净资产 800 万元以上。
　　2 企业主要人员
　　1铁路工程专业一级注册建造师不少于 3 人。
　　2技术负责人具有 5 年以上从事铁路工程施工技术工作经历，且具有铁道工程或桥梁工程或隧道工程专业中级以上职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 20 人。
　　3持有岗位证书的施工现场人员不少于 20人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。
　　4经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 50 人。
　　5技术负责人或注册建造师主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于 2 项。
　　4、 承包工程范围
　　1 一级资质
　　可承担新建、改建 30 公里以下Ⅰ级铁路工程施工，以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工不包括钢板梁桥和单跨大于米的桥梁、全长 3000 米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程。
　　2 二级资质
　　可承担新建、改建 15 公里以下Ⅰ级铁路工程、30公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于 32 米的桥梁、全长 1200 米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程。
　　3 三级资质
　　可承担新建、改建 15 公里以下Ⅲ、Ⅳ级铁路综合工程的施工不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于 24 米的桥梁、全长 200 米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程。
　　注：铁道工程相关专业职称包括铁道工程、桥梁工程、隧道工程以及铁路线路、站场、路基、轨道等专业职称。

这么说吧，理论的书主要是要求你明白一些 名词解释，如质量是什么、什么工程验收条件、什么工程质量检测包括哪些等等理论知识。不知道你是干房建的还是铁路或者公路项目，其实这个大体没有出入，我现在再一个监理公司上班，负责给上海铁路局的一个高铁做验收，看你是去工地上检验基础 钢筋一类的工作，其实这个很简单，如果你要一些工程实例的话，就买一些注册监理工程师的考试材料，或者一级建造师的考试材料，那里有很多工程案例，既可以使你增长见识经验，也可以为你考证做好铺垫，两全其美的事啊

摘要）公路工程专业丙级监理资质条件1、人员、业绩和人员结构条件 企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，5年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，2年以上监理或者建设工作经历，已取得监理工程师资格。企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于20人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于8人，工程系列高级技术职称人数不少于3人，经济师、会计师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。持监理工程师证书的人员中，不少于3人具有2项三类及以上工程监理业绩，上述人员与企业签定的劳动合同不少于3年。各类专业技术人员结构合理，主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同等专业人员。2、企业拥有必要的试验检测设备和测量放样仪器，满足公路工程监理企业基本试验检测能力或仪器设备配备标准要求。3、企业注册资金不少于50万元。4、企业拥有完善的规章制度和组织体系。5、企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。（二）水运工程专业丙级监理资质条件1、人员、业绩和人员结构条件 企业负责人中至少有1人具有5年以上水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有8年以上水运工程建设的经历，承担过小型水运工程项目的总监工作，具有水运工程监理工程师资格。企业拥有中级技术职称以上各类专业技术人员不少于15人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于8人，工程系列高级技术专业职称人数不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同人数不低于70%。持监理工程师资格证书的人员中，不少于3人具有小型水运工程监理业绩，不少于2人具有小型水运工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。2、企业注册资金不少于50万元。3、企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关咨询记录 · 回答于2022-11-07公路工程丙级试验室有没有业绩要求）公路工程专业丙级监理资质条件1、人员、业绩和人员结构条件 企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，5年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，2年以上监理或者建设工作经历，已取得监理工程师资格。企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于20人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于8人，工程系列高级技术职称人数不少于3人，经济师、会计师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。持监理工程师证书的人员中，不少于3人具有2项三类及以上工程监理业绩，上述人员与企业签定的劳动合同不少于3年。各类专业技术人员结构合理，主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同等专业人员。2、企业拥有必要的试验检测设备和测量放样仪器，满足公路工程监理企业基本试验检测能力或仪器设备配备标准要求。3、企业注册资金不少于50万元。4、企业拥有完善的规章制度和组织体系。5、企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。（二）水运工程专业丙级监理资质条件1、人员、业绩和人员结构条件 企业负责人中至少有1人具有5年以上水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有8年以上水运工程建设的经历，承担过小型水运工程项目的总监工作，具有水运工程监理工程师资格。企业拥有中级技术职称以上各类专业技术人员不少于15人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于8人，工程系列高级技术专业职称人数不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同人数不低于70%。持监理工程师资格证书的人员中，不少于3人具有小型水运工程监理业绩，不少于2人具有小型水运工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。2、企业注册资金不少于50万元。3、企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关亲，希望以上回答对您有所帮助～如果对我的回答满意，记得给个赞哦亲

1、拥有中级职称工程师是可以从事普通工民建专业监理工程师的。在大部分地铁工程中也是可以担任专业监理工程师的。

2、但是由于行业限制铁路行业只有中级职称无法从事专业监理工程师，同样道理，公路工程也无法从事专业监理工程师。因为这两个行业除了中级职称外，上岗之前还需要获得行业认证。

3、铁路行业如果想干专业监理工程师除了中级职称外还需要参加铁路监理工程师培训学习，取得铁路专业监理工程师培训证。类似的，公路行业还需要取得公路专业监理工程师证书。

扩展资料：

履行职责

1、 参与编写监理规划，负责编制监理实施细则。

2、施工单位提交的涉及本专业的报审文件，并向总监理工程师报告。

3、参与审核分包单位资格。

4、指导、检查监理员工作，定期向总监理工程师报告本专业监理工作实施情况。

5、检查进场的工程材料、构配件、设备的质量。

6、验收检验批、隐蔽工程、分项工程，参与验收分部工程

7、处置发现的质量问题和安全事故隐患。

8、进行工程计量。

九、参与工程变更的和处理。

十、组织编写监理日志，参与编写监理月报。

十一、收集、汇总、参与整理监理文件资料。

十二、参与工程竣工预验收和竣工验收。

参考资料来源：百度百科-专业监理工程师

尊敬的各位领导，同志们:
大家好！非常感谢中水五局基础事业部给予这次公平竞争机会。希望通过这次竞争，发掘自身潜力，力争为公司在陕西地区的非水电市场健康快速发展做出一份积极的贡献。
我叫··· ，今年41岁，中员，大专学历， 1992年毕业于石家庄铁道学院公路与城市道路工程专业，先后获得监理工程师、一级建造师、道路工程建筑师、试验检测工程师等职称证书。参加工作19年来，始终从事铁路、高速公路、桥梁、土建等工程技术、项目建设、工程监理等工作，曾经担任广东三水进港一级公路第二合同段任驻地监理工程师，甘肃白兰高速公路BL1-BL2驻地监理处任副驻地兼结构组组长，新疆和库高速北方路桥公司第一合同段任项目副经理，新疆G314线群库段公路改建工程第三监理处任道路工程师兼试验工程师，河北邢威高速公路中铁二十局二公司三合同段任项目总工兼常务副经理，京津二通道第六合同段任项目副经理，襄渝二线四标段中铁二十局指挥部第三项目部任项目经理等职务，20xx年3月至20xx年2月在河北中交二公局多丰铁路项目经理部任项目常务副经理，20xx年3月至今在甘肃中交二公局兰渝铁路二分部任项目经理；常年在全国各地奔波忙碌，忠诚戍守本职岗位，兢兢业业对待工作，因此多次得到所在单位的积极评价，多次被公司评为优秀工作者，被指挥部评为优秀项目经理等荣誉称号。竞聘中水五局基础事业部陕西区域经理岗位，我具有明显的优势：
一具备较为丰富的施工经验。
我大学所修专业为公路与城市道路工程，工作19年来，我从项目部基层技术员做起，一步一个脚印，逐步走上独当一面的项目经理职位，参与建设的大型公路、铁路、桥梁、涵洞等项目工程有12个，在学中干，在干中学，积累丰富的施工经验，对项目建设中的进度、质量、安全、文明施工、人员、技术、监理、信息、财务、供应等工作有着全面而细致的把握，既能够宏观角度加以控制，又能够从微观角度创新制度。同时，我树立了终身学习理念，曾经参加中国建筑业协会举办的建设工程（总承包）项目经理岗位职业资质标准培训，公路水运注册监理工程师考试培训，一级建造师公路专业考试培训等，均取得优异成绩，获得多种岗位资格证书和道路工程中级职称证书，进一步丰富了知识结构和理论内容，开阔了眼界，并结合实际工作进行技术与创新，使自身的施工能力与综合素质有了很大的提高，完全能够对非水电市场工程项目进行科学。
二具备明显的非水电市场开发优势。
我出生在某某市，大学之前均生活在三秦大地，是土生土长的陕西人，原单位中铁二十局及现工作单位中交二公局铁路公司均在陕西，对陕西的风俗人情、地理风貌有着深刻的了解，而且在陕西境内拥有一定的人脉资源，具有明显的地缘优势，既便于积极争取当地及群众支持，开拓陕西的市政、公路、楼盘、桥梁等非非水电市场，也便于协调处理征地拆迁、人为阻工等突发事件和意外事件。同时，作为一名在建设行业摸爬打19年的项目经理，经常与业内自身领导，市场拓展人员，当地建设、规划设计、公路、市政勘察等部门官员打交道，不仅建立了良好的合作关系，而且调查了解到了陕西非水电市场基本状况，学习到了非水电市场开发与知识，具备相当的市场拓展能力。
三具备较强的统筹能力和沟通协调能力。
作为一名长期担任项目经理的，我习惯于站在大局考虑问题，抓住主要矛盾，兼顾细枝末节统筹安排各项工作。善于通过建章立制规范，在担任公路铁路项目负责人期间，注重因地制宜建立健全劳动纪律、队伍建设、质量与技术、进度与安全、节能降耗等各项制度，确保项目建设健康、规范、有序推进；善于通过制定计划与目标进行，将项目建设年度、季度、月度计划分解到各部门、各、各班组，明确各口每月乃至每周的目标任务，合理配置人力资源，严格进行目标考核，对各部门实行精细化，有效地推动工程项目进度、安全、质量全面协调发展；善于实施人本，关心员工生活工作学习，经常深入其中帮助排忧解难，破解技术、施工等难题，较好地调动了团队的积极性和主动性。同时，我还非常注重与单位上级部门、兄弟项目部、外部部门、当地基层乡镇与行政村加强沟通交流，协调解决各类矛盾，在常年的工作实践中锻炼较强的统筹能力和沟通协调能力，能够主动争取各方支持开展工作，能够配合其他团队形成合力共同工作。