水运监理工程师考试难度几门

公路水运试验检测师在考取资格证有一定难度，需要符合一定条件才可以报名参加考试，符合下列条件之一者，可报考公路水运工程试验检测师职业资格考试：

（一）取得中专或者高中学历，并取得公路水运工程助理试验检测师证书后，从事公路水运工程试验检测专业工作满6年；

（二）取得工学、理学、学学科门类专业大专学历，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满6年；

（三）取得工学、理学、学学科门类专业大学本科学历或者学位，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满4年；

（四）取得含工学、理学、学学科门类专业在内的双学士学位或者工学、理学、学学科门类专业研究生班毕业，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满2年；

（五）取得工学、理学、学学科门类专业硕士学位，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满1年；

（六）取得工学、理学、学学科门类专业博士学位；

（七）取得其他学科门类专业的上述学历或者学位人员，累计从事公路水运工程试验检测专业工作年限相应增加1年。

扩展资料：

公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试，统一大纲、统一命题、统一组织。原则上每年举行一次考试。交通运输部职业资格中心负责公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试的组织和实施工作。组织成立考试专家委员会，研究拟定考试科目、考试大纲、考试试题和考试合格标准。

人力资源社会保障部、交通运输部对交通运输部职业资格中心实施的考试工作进行和检查，指导交通运输部职业资格中心确定公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试科目、考试大纲、考试试题和考试合格标准。

参考资料来源：人社部-公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度规定

自2022年开始，住房和城乡、交通运输部、人力部联合印发《监理工程师职业资格制度规定》及《监理工程师职业资格考试实施办法》，明确规定：设置监理工程师准入类职业资格，纳入职业资格目录。住房和城乡、交通运输部、人力部共同制定监理工程师职业资格制度，并按照职责分工分别负责监理工程师职业资格制度的实施与。
监理工程师职业资格考试专业科目分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程3个专业类别。其中，土木建筑工程专业由住房和城乡负责;交通运输工程专业由交通运输部负责;水利工程专业由负责。不过该资格考试是统一大纲、统一组织。该证书由人力资源、社会保障部统一印制，住房和城乡、交通运输部、按专业类别分别与人力资源社会保障部用印，在全国范围内有效。
简单来说就是，报考监理有三个方向，建筑、交通、水利，下面我们从考试难度、报考人数、市场需求和自身情况四个方面分析来决定适合自己的专业：
1、考试难度：
监理工程师的及格率大约是30%，看到这可能有的同学会说怎么那么低，是不是很难呀，我给大家普及一下，作为建筑行业三大含金量较高的证书之一，监理工程师证书的及格率高达30%，要知道一建和一造的及格率只有5%，相比之下，监理考试内容的难度系数要小于一建、一造，并且投入的时间金钱精力小。如果从考试难度和投入的效价角度分析，监理工程师是更好的选择。对于监理工程师资格考试是属于资格类的考试，不是竞争类考试，只需要每门课程达到60%的及格线就行，参加考试每个人学的好和不好都不会对其他个人造成多大影响。这就相当于班级里考试，“优秀”和“及格就行”这两大学习目标，所以说用心学，下功夫学，它不难。
2、报考人数：
政策规定，每三万平方米的建筑须有5个以上的监理人员，目前约需监理人才60多万。但注册监理工程师总注册人数为207939，持证人员年龄偏大，年龄段主要分布为46岁到50岁，男女比例3:1，这表明需要补进大量人才。由于持证人数无法满足市场需要，所以现在适时放宽了监理工程师考试的报名条件，取消了中级职称的门槛，还将成绩有效期从两年动有效延长至四年动有效，为众多考生敞开了大门，因为工程监理专业有着广阔的发展前景所以有很多人报名参加监理工程师考试。
2022年是监理工程师分专业考试的首年，根据中华人发出2022年度全国监理工程师考试案例分析网络问卷公开招标文件来看，有186720份试卷需要批阅，也就是说有18万余人报考了今年的监理工程师考试。其中交通运输工程和水利工程报考人数占比较小，大约有6万余人报名参加了考试，而土木建筑工程报考人数相比较而言是最多。产生报名人数差距较大的原因是交通运输工程和水利工程专业程度高，对于非多年从事监理人员来说，其难度远大于土木建筑工程，如果不是在现场做监理的，或者考生没有太多的接触过这个行业，建议选择建筑专业。
3、市场需求：
随着建筑业快速发展，工程建设的前期策划、设计，到工程招标、施工的全过程，包括进度、造价、质量及安全等方面的需求，都为工程监理行业的发展创造了良好机遇。监理人才永远是监理企业的宝贵财富，监理制度只要存在，监理人才就必将得到重视。对于2022年，可以说是监理工程师考试的机遇年，也是众多欲从事监理工作的人员的机遇之年，监理工程师在建筑行业越来越吃香。
今年第1批注册监理工程师人员名单已经出炉，及格率高，监理人数呈上升趋势。根据住建部发布的数据看，本批次共有8人提出初始注册申请，8人榜上有名，初始注册率高达92%。公示时有73人不符合条件，注册失败原因为“一人在两个单位注册”、“手写签字不符合要求”的人数占比超70%。同时监理工程师执业资格认定实行网上办理，不再当面提交材料。另外，2月1日，住建部发布文件，规定了土木建筑工程专业类监理工程师注册证书电子证照的总体要求与规则、信息项、编目规则和样式。监理工程师注册证书电子证书土木建筑工程专业即将上线。网上认定减少了繁杂的线程，推行电子证照方便考生直接下载使用，这些改革都大大方便了考证人员。
4、自身情况
多数考生选择考试的专业都会和自己的工作领域相关联，这样不仅有理论知识更有实践经验，这一选择对于大家备考来说，也是比较有利的，相对来说学习起来容易一些。如果考生还是无法选择出适合自己的专业方向或者对某三个专业方向存在模棱两可的状态的话。那就需要参照自己的学历以及上学时学的专业方向来进行选择，这样选择出的专业将更符合自身实际情况，考试也会更轻松一些。针对于考生没接触过监理或者施工，没有相关的实践基础做支撑，只是看中市场需求量、监理工程师职业资格含金量高选择报考，可以选择较简单的土木建筑工程监理专业，因为对于非相关专业的考生来说，其难度远小于交通运输工程和水利工程专业程度。
土木建筑工程、交通运输工程、水利工程3个专业类别的基础科目《建设工程监理基本理论与相关法规》、《建设工程合同》是一样的，不同点在于专业科目《建设工程目标控制》、《建设工程监理案例分析》。根据考生反馈一般是建设工程监理案例分析>建设工程质量、投资、进度控制>建设工程监理基本理论与相关法规>建设工程合同。然而，再容易的科目也会有人遗憾败北，在考试中并不会因为科目容易导致及格率就高，往往容易的科目会让大家比较轻视，进而没有及格。所以想要快速及格，要做好每天的学习计划，合理分配时间，按部就班的去完成每一项计划，对你的学习效率有很大的帮助。
考生可参考上述情形选择符合自己的考试专业，明确报考专业之后，建议考生尽早的开始准备，看到这里如果您依然选专业还没有方向的小白，我建议可以先选择建筑专业学起来哟。

1、建造师
证书：当上项目经理的“通行证”，此外，建造师证书还涉及工程建设项目的许多方面，升职加薪利器。
考试：比较大众化，每年的报考人数很多，有一定难度但不高。
2、电气工程师
证书：注册电气工程师有供配电和发输电方向，主要电气设计是否符合该项工程的要求及是否合理，市场需求很大。
考试：专业性强，难度较大，尤其案例题。
3、建筑师
证书：建筑师分为一、二级，主要负责建筑设计方面，在市面上“相对稀缺”，薪资很高。
考试：非常有难度的考试。
4、结构工程师：
证书：结构工程师设计范围很广，包括民用建筑、工业建筑、桥梁、公路、铁路、隧道、港口、水利等领域，市场需求高。
考试：考试难度不高，但是题量大，考点多，想考下也不容易。
5、岩土工程师
证书：岩土工程师属于勘察类，主要研究岩土构成物质的工程特性，研究样本数据等，市场需求量相对没有其他证书高，但持证人数少，含金量依旧可观。
考试：被誉为建筑行业三本“最难考”证书之一，通过率极低。
6、给排水工程师
证书：给排水工程师的工作与住宅、建筑群、城市等的水供给、水排放、水处理等相关，市场需求量不低，且薪资也较高。
考试：建筑行业三本“最难考”证书之一，难度很大。
7、造价工程师
证书：每个工程都会涉及造价，因此市场需求量很大，资深造价师在市场上是企业高薪争抢的对象。
考试：难度不高，但报考人数也不少，考试内容涉及的内容也比较多。
8、监理工程师
证书：监理工程师主要负责施工现场的活动，中包括了施工人员，检查正在进行的工作，安排必要的设备，保证建设各方面的工程质量，证书需求量高。
考试：难度不高，通过率比一建高，但案例科目均为主观题，难度较大。
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那我来1、2、3、4回答；1、监理工程师证有4种，分别是、。解释起来不麻烦，但很累，尤其怕你不懂。【由于它们各自地盘，有时互相不买帐，不允许对方来。比如高速公路就不买的市政监理帐，的证则有时铁路、市政认】的叫国证，因为它打着全国这羊头，实际最后还是归各部各管各的。后面3个归各相应的部。全国监理【考4门，考试不难】一般是房建、市政。分2大项公路和水运，下面又细分专业，而且分专监【考过3门】和全监【考过5门】【考试很难】。的修铁路只要花钱培训然后参加考试，就可得证【所以别的部不认它的证】，水利就是搞水库大坝之类。有这些证就可以到相应那个行业混饭吃。2、总监就是拿这种证混饭吃，不过有的地方、有的工程，要求高级工程师的职称，十几年的工作经历，还有以前的业绩要。考试到通过人事局来报名。报名条件；毕业证，大专以上，学的相关专业，工程师职称，10年工作经历等等，你可到人事网看看，所有执业资格考试的条件大同小异。3、工作环境相对来说恶劣、收入不高，而且会发生肢体冲突，工地在施工你就不能休息。所以找女朋友困难，成了家也顾不了。说点题外话，兄弟，听你问这些，猜你想做这一行，我就是一监理，兄弟，猜你年轻来的赢，只要你不傻不懒，干啥不比这强，我是舍不下已经的付出，所以接着干，兄弟，你就别上这贼船啦。

【导读】在2022年造价工程师考试改革的时候，就有监理工程师考试改革的传言，现如今，住房和城乡、交通运输部、人力资源社会保障部联合发布了2022年监理工程师考试改革政策，今天我们就来分析一下与往年考试有什么不同，下面就来具体了解一下。

1、分了建筑、交通、水利三个专业了，两门基础课两门专业课。

2、四门考试名称基本保持不变，就有一门以前我们所称的“三控”即《建设工程质量、投资、进度控制》现在变为了《建设工程目标控制》，其实只是名称变了，目标控制也就是我们所说的质量、进度、投资控制。所以总体科目上并没有大的变化。

3、新考的考生，以前是两个动年限，现在也和改革后的造价工程师一样，在4个动年限考过就可以拿证了。增项的考生，因为只考两门课，所以是在两个动年限的。

4、最重要的一点就是取消了中级职称的要求，现在报名条件基本和一级建造师报名条件一样了，以前我们知道监理工程师证书比较缺，缺的是因为报考的人少，考试难度不如一建。为什么人少呢，就是因为需要中级职称三年后，这就卡了大批量的人。

5、虽然报名条件和一建差不多了，但个别省份现在试行试点，比如上海北京等地，要求本科学历才能报考，其他省份大专也可以的，这个报名的朋友要注意下。

6、原来持有交通和水利监理工程师的要想获得新证，可免考基础课，只考专业课就行了。

以上就是2022年监理工程师考试改革政策的要点，主要的还是以上六点，希望今年有想考试的朋友，可以抓紧时间准备了，今年估计考试的人会人多，难易程度不好判断。如果有一建基础的我相信考监理工程师应该不是太难，更多有关的政策欢迎大家去环球网校官网进行详情咨询!