广西监理工程师通过多少人

最好的就是“广西建设职业技术学院”
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广西建设职业技术学院是广西唯一一所国家公办的建筑类高等学校，是广西首家通过高职高专院校人才培养工作水平评估的高职学院。2022年8月，经自治区人民批准，由成立于1958年的全国重点中专广西建筑工程学校与创立于1985年的广西建筑职工大学合并改制而成。2022年，成为、确定的“建设行业实施技能型紧缺人才示范培养培训基地”；2022年，成为财政支持建设的“国家职业教育建筑技术专业性实训基地”；2022年，被评为“全国大中专学生志愿者暑期‘三下乡’社会实践活动先进单位”；2022年，成为自治区示范性高等职业院校建设单位；2022年，成为人力资源和社会保障部认定的“国家高技能人才培养示范基地”。学院先后荣获自治区“文明单位”、“职业教育先进单位”、“大学生就业工作先进单位”、“安全文明校园”等荣誉称号。
学院坐落于“中国绿城”南宁，占地面积150000平方米，建筑总面积为194145平方米，教学行政用房109284平方米。建有校内实验实训室24个，其中土建类专业实验（实训）室17个，基础性实验室5个，计算机专业实验（实训）室2个。学院下属有建筑勘察设计院、建设咨询公司等校办企业，还与广西建工集团下属各建筑工程有限公司、广西城乡规划设计院、广西华都建筑科技有限公司、广西绿色建筑节能中心、广西建筑节能技术重点实验室等区内外企事业单位广泛开展校企合作，建立56个稳定的校外实训基地。2022年起，自治区建设厅将广西建筑科学研究设计院整建制划归学院，进一步提升了学院办学实力。学院师资力量雄厚，共有专任教师340人，其中具有注册建筑师、注册造价师、注册监理工程师等执业资格的“双师”素质教师185人，“双师”素质教师占专任教师的比例居全区同类院校前列。
学院设有8个党政部门，7系1部；28个专业，其中6个自治区级优质专业；3门自治区级精品课程；广西建设职业技能鉴定总站设在我院；重庆大学广西函授站、昆明理工大学南宁函授站设在我院，重庆大学网络教育学院在我院设有现代远程教育教学点，成为一所集普通高等职业教育、成人高等职业教育及各类建筑专业技术培训、岗位技能鉴定为一体的高职院校。学院现已拥有本部和中兴两个校区，全日制高职在校生已达8000多人，成人教育函授学员3500多人。
学院坚持“为每一位莘莘学子的成才积蓄力量，为每一位教职工的发展搭建舞台，为广西建设事业的振兴培养栋梁之才”的办学理念，探索出一条“依托行业、服务广西、面向全国、辐东盟，主要培养建设行业一线需要的具有良好职业道德，懂理论、会操作、善的高技能人才”的办学之路。2022年以来，学院面向全国20多个省（区）招生，生源质量和招生规模连年提高；毕业生初次就业率均保持在99%以上，连续多年在广西高校排名中名列榜首。
办学50年来，学院已向社会输送了3万多名各类建设工程技术专门人才。毕业生遍布八桂大地，成为广西建设事业中一支不可缺少的中坚力量。赢得了广泛的社会声誉，被誉为“当代鲁班摇篮”、“建设英才基地”。

本人国企工程单位的，聊一聊监理这个行业，也是我比较熟悉的职业。监理，工程施工过程的质量、进度、结果是否满足相关的标准和规范。作为工程建设中不可或缺的主体之一，为我国建筑行业的发展发挥着重要作用。那么监理工程师的工作轻松吗，下面我们一起来看看监理工程师的工作内容。
首先你手里有注册监理工程师，你就已经比这个行业的好多人领先一步，起码你是持证上岗，在工地上至少是专监。
监理的工资其实并不是很高，每年有一多半的收入并不是来自工资收入，一个专业监理工程师在国企工程单位做监理的话手里能管上好几个施工队伍也就是分包劳务队，每月劳务队是给的有生活费的，甚至还有其他灰色收入，项目每月也会给生活补贴，当然这是普遍现象。
监理并不想项目部那样苦逼，监理只管验收，通过不通过只是一句话的事，平时需要做的资料就是监理日志，资料的签字，方案和一些记录，这些东西主要还是监理员做的，相对来说还是很轻松的。
监理在工地上是个人人喊打却又没人敢惹的脸色，除了业主和质检站，都是需要陪笑脸的，地位也是一定的。
如果是年轻人我建议不要当监理，因为年轻正是学习的好时段，监理是比较清闲一点的，好多年轻人什么都不懂，跟容易颓废。有专监证的一般也都30岁左右，有上升空间的话倒是可以坚持下来。
目前，我国各种资质的监理企业共有6200多家，但是对于合格的监理人才竞争却异常激烈，按规定，每30000平方米的建筑必须有约5个以上监理人员，全国各省约需监理人才60多万人，缺口很大。所以监理工程师发展前景十分广阔，电气化勘测设计研究院院长赵永树表示：“监理工程师在国内的缺口之大，很难用数字来衡量，打个简单的比喻说，现在有多少监理工程师，市场就能消化多少。”所以注册监理工程师还是很容易找工作的呢，希望对你有帮助。

騎單車呿旅荇友情提醒，信息来源于网络，仅供参考！ 江苏华宁交通工程咨询监理公司成立于2022年3月，是东南大学的全资校办企业。 公司具有批准的公路工程、房屋建筑工程、港口与航道工程和市政公用工程监理甲级资质〔［建］工监企第（1137）号〕；具有批准的公路工程甲级、交通工程和水运工程乙级的监理资质〔交工监（总）字第165号〕。公司可在全国范围内承担一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程和二、三类交通工程施工监理；各级公路、港口工程、一般工业与民用建筑及市政公用一、二、三等工程的建设监理，建筑工程技术咨询服务。另外，公司的主管单位东南大学在全国具有较高的教学水平和科研能力，能够承担国家级重点公路工程、桥梁、隧道、房建、水运及配套设施的工程可行性研究、工程质量检测、技术咨询、技术培训和服务、项目、科技推广与开发等业务。 公司自成立以来始终把创造一流监理企业作为工作的主要目标，为保证这一目标的实现，我们注意抓了规章制度及各种监理操作文件的建立和完善，现发布执行的有基本制度十几项，实施制度二十多项。这些制度及文件的执行规范了公司的各种行为，为监理工作的科学化、规范化和制度化奠定了坚实的基础，为公司的发展创造了良好的条件。在此基础上，公司2022年开始按GBT19002－ISO9002有关标准建立了质量体系，并于当年通过了ISO9002质量体系认证，并获得ACR、UKAS认证证书。2022年又顺利完成了GBT19001－idt ISO9001 2022标准的换版工作，通过了北京九千标准质量体系认证中心的ISO9001质量体系认证。公司现拥有专职监理人员400余人，其中高级职称120人（含教授级4人）；中级职称160 多人。拥有国家注册监理工程师47人，批准的监理工程师和专业监理工程师170多人，是目前全国咨询监理行业中专职监理工程师较多的单位之一。我公司各种设备齐全，专业配套，技术力量雄厚，具有高速公路、大型桥梁、房建工程、市政工程、水运工程全过程监理的丰富经验及与外国监理公司合作监理的经历。 公司成立十多年来，以“为业主提供优质服务”为宗旨，已先后承接了100多个监理项目，经营范围遍布江苏、浙江、山东、山西、湖南，广东、广西、福建、河北、北京、上海、黑龙江等省，完成了一批著名的国家、省、市的重点工程。有中国第一座水下软基沉管隧道-浙江宁波甬江水底隧道；有获得国家鲁班奖的全国闻名的交通枢纽太旧高速公路太原武宿枢纽和苏州官渎里立交工程、江苏的广陵互通枢纽、宋跳互通立交、无锡枢纽等工程；以及江苏2022年竣工的最长公路大桥-三河公路特大桥；南柳高速红水河磨东大桥，该桥为箱形肋拱单跨为180M，为同类结构全国之最；京珠高速公路湘江马家河特大桥等以及南京高校新村4幢28层等近四十项房建工程，公司在浙江省曾创造了高等级公路修建的4个第一及浙江省第一条高等级公路全优工程。在水运工程方面，完成了京杭大运河镇江段的航道整治工程、昆明滇池底泥疏浚工程、杭州西湖底泥疏浚工程、福建秀屿港万吨级码头、南通拆船厂码头、深圳马湾电厂5万吨级煤码头。在市政工程方面，完成了和正在进行的有：南京中山南路南下工程、南京东水关公园、昆明大观公园、南京地铁南高架工程、苏州市坝基桥工程、苏州官渎里互通立交工程等。在“为业主提供优质服务”的企业宗旨的指导下，我们在监理工作中认真履行合同，严格控制建设工程的各项目标，已竣工工程的质量均为优良，有的获得鲁班奖，受到了部、省、地方的表彰，各地媒介也有不少报导，有较好的社会信誉，先后被中国建协等授予“全国先进工程建设监理单位”、“全国交通先进监理单位”、“江苏省先进监理单位”、“南京市先进监理单位”、“江苏省AAA级咨询信誉企业”单位等称号。

浙江泛华工程监理有限公司广西分公司是2022-10-24在广西壮族自治区注册成立的有限责任公司分公司自然人投资或控股，注册地址位于柳州市白沙路3号之一金瑞国际9-2。

浙江泛华工程监理有限公司广西分公司的统一社会信用代码注册号是91450205315823052X，企业法人陈庆月，目前企业处于开业状态。

浙江泛华工程监理有限公司广西分公司的经营范围是：接受主体公司委托，为主体公司接洽业务。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为3144万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共12家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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广西壮族自治区交通科学研究所，于一九八四年底经国家科委批准，一九八五年创建。目前所内共有在职人员110人，退休人员8人，另外聘了70余名专业技术人员；在职专业人员总数101人，占职工总数的8%，其中：高级职称30人，中级职称42人，29人具有初级职称；大专以上学历职工占全所总人数的95%，共有博士3名，硕士8名。是一个建所晚、发展快、人员素质高的地方科研机构。所内设有：总工程师办公室、生产经营办公室、综合办公室、财务科等四个科室；公路桥梁研究设计室、环境影响评价室、交通工程研究室、广西交通工程质量检验中心、交通计算机培训中心、交通科技站等科研生产部门；作为科研与生产相结合的服务机构，另设立有南宁捷菲科技服务有限公司、南宁捷赛数码科技有限责任公司。
我所贯彻执行“一业为主，多种经营”的发展方针，从组建到现在开展并完成研究课题五十多项。其中主要课题有：与同济大学等单位合作完成的半刚性基层路面的研究获国家教委科技进步一等奖；与广西交通规划勘察设计院合作完成的钦江大桥施工工艺的研究获广西自治区优秀设计一等奖；公路路况统计与交通量分析处理分别获广西自治区计算机应用二等奖和三等奖并在全国20多个省、市、自治区门推广应用；公路客运微机网络获自治区科技进步二等奖，并在广西区内各地、市客运中心、客运站推广应用；参加国家“八五”重点科技（攻关）项目“高等级公路碾压混凝土路面修筑技术的研究”，19年经过验收，评估总体达到国际先进水平，部分指标居国际领先水平，1997年获科技成果二等奖；“八五”联合攻关项目“ 邕宁邕江大桥SRC拱桥设计与施工技术的研究”，19年通过鉴定，达世界先进水平，部分技术居世界领先水平，1997年获自治区科技进步一等奖，1998年获国家科技进步二等奖；“广西地区水泥混凝土路面三轴摊铺整平施工技术研究”课题于1999年5组织鉴定，并获1999年度广西交通科技进步一等奖，居国内领先水平；“高掺量粉煤灰碾压砼沥青罩面路面应用研究”课题的研究成果获自治区科技进步三等奖；以及“交通财务微机”等已在区内外广泛推广使用。经统计，我所先后获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖3项、二等奖3项、三等奖8项，交通厅科技进步奖7项。
公路桥梁研究设计室，已获得国家颁发的工程设计乙级资质，承担公路行业的课题研究、勘测设计、工程监理和技术咨询业务，多次出色完成工程可行性研究和公路勘测设计工作，以信誉、质量和优质服务赢得公路勘测设计市场。
环境影响评价室，主要从事建设项目环境影响评价与水土保持方案编制工作，其业务范围包括地表水、地下水、海水、声、固体、生态、交通运输、海洋及海岸、建筑市政公用工程等项目的咨询评价工作；同时可编制所有建设项目的水土保持方案。
交通环境监测站，主要从事交通行业建设项目及其它行业的声、气、水环境污染状况的监测，是在广西唯一指定的二级监测站，2022年9月已通过广西区技术局的正式认证。
交通工程研究室,承担了高速公路通讯、监控、收费、一般公路收费站收费的软件开发、设备安装、调试和人员培训业务，现已完成区内外多条高速公路的交通工程设计与施工任务，受到各方的好评。
广西交通工程质量检验中心，通过区建筑检测中心的资质，获得壹级试验室资质证书，在柳桂高速公路、钦防高速公路等重点工程项目的主要试验工作中发挥了重要作用。对外承接砼、砂浆、钢材、路面基层材料的试验任务，举办试验、检测员培训班。该中心的设备不断充实完备，具有先进检测水平，目前正申报甲级试验检测资质,将成为我区最早的甲级交通工程试验检测机构。
交通科技站,承担《广西交通科技》刊物的编辑出版、发行任务，负责全区交通资料的收集、整理工作，为科研立项、成果推广提供准确、全面资料；现资料室馆藏的中、外资料达数千种，配以“快速、准确”的微机检索，可为社会各界提供交通科技咨询服务。《广西交通科技》目前已成为中国核心期刊（遴选）。
交通计算机培训中心,担负着广西区交通科技人员计算机培训任务。外部硬件设备和内部软件开发不断提高，正以更优越的条件、更实用的内容、更严密的组织，培训出适应广西交通事业发展的科技人员。
南宁捷菲工程技术咨询有限责任公司致力于把先进的科研成果为生产力，业务涉及交通安全设施、公路工程施工以及地质害防治工程、勘测、设计、施工、旧桥加固、园林绿化等，已在广西多条高速公路及路网改造项目中做出了贡献，取得了较好的社会和经济效益。
南宁捷赛数码科技有限责任公司主要从事电子通信产品的研制、生产、及售后服务。目前公司主要产品有FET2022型太阳能光纤紧急电话、GET2022型太阳能G无线紧急电话、TGC2022型车道收费控制机、远程视音频传输设备、大型LED信息屏等。产品成功运用于柳州至宜州、郑州至漯河、兴业至六景、漯河至驻马店等多条高速公路上。
广西交通科研所以发展交通事业为己任，正以人员精干、设备精良、条件优越、实力雄厚的面貌，赢得社会信赖，展示了光明的前景。