罗由军焊工证

我的祖国——中国，这是一个响亮的名字；一个让世界震撼的名字；一个让无数华夏儿女为之骄傲与自豪的名字。这是一个沸腾上升的祖国；这是一个如日中天的祖国！ 　　再翻开五千年的历史，我发现祖国的生命精髓——长城。那道伤痕，记载了多少沧桑，又表现得如此顽强，那是一种标识，更是一种力量，一种精神，一种向往！ 　　那是一个碧空如洗的早晨，我们一家乘飞机来到北京，然后乘车到长城。隐隐约约可以看到远处呈现出起伏的山的轮廊。我伸长脖子，向窗外张望。只见山峦起伏的群山上，卧着一条灰白色长龙，蜿蜒曲折。这就是以惊人的长度和雄伟的气魄闻名于世界的万里长城！ 　　不一会儿，车到了长城脚下。这一段长城山势陡峭，有的如马鞍俯卧，有的如驼峰耸立。我们走进了一座方形的城台。城台的砖垛上有嘹望孔和射孔，我蹲下身，好奇的从射口向外看，想象着古代战时士兵们在这里嘹望和射击的情形。走出城台，再向前，长城随着陡直起来。所谓的路，其实是用一块三尺见方的石级连接起来的阶梯，整个旅行就是一步一步地爬行在这无尽头的石级上。没走多久，大家都很疲惫了。 　　而我仍不放弃，充满豪情地说：“无限风光在险峰，我们今天一定要当好汉！大家冲啊！”一说完，我自己内心充满了自豪感，发誓一定要登上了长城最高峰。 　　我们雄踞峰顶，站在顶上，居高临下，四周景色尽收眼底。我扶着砖垛，极目远望。万里长城沿着连绵不断的燕山山脉，向远处延伸，消失在雾蔼笼罩的群山间。隐约看见一条铁路伸进山谷，那就是着名的京张铁路。群山苍翠，山峦起伏，景色十分壮观。 　　此时，我抚摸着古老的城砖，想起我国古代的劳动人民，他们在没有火车，汽车，起重机的情况下，靠着肩拉背扛，把上千斤的石料抬上山。在这陡峭的山岭上筑起了前不见头，后不见尾的万里长城，崇敬之情油然而生。耳边也似乎响起了雄壮的国歌声：“把我们的血肉筑成我们新的长城。”长城，你的名字在全国各地回荡。新的长城，需要我们这一代去建造。面对如此壮观的景色，我不禁骄傲地大声说：“祖国啊！你有着雄伟的万里长城，你真伟大！”

1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组装车间副主任。由于工作出色，并总能超前完成任务，被誉为“时间冠军”。正所谓“时势造英雄”，马卡罗夫工作的年代正值苏联与美国争夺世界霸权最激烈的冷战时期，苏联领导核心投入大量国力发展“把红旗插遍五大洋”的海军，黑海造船厂每年的军船建造任务排得满满，其中最引人注目的莫过于“1143.5工程”，也就是如今的“库兹涅佐夫”号航母和“瓦良格”号航母。但要承建大型航母，黑海造船厂就必须对船坞生产设施进行全面改造，同时又不能影响工厂现有的生产秩序。面对如此高难度的工作，老厂长甘克维奇再次想到了马卡罗夫。1976年9月，马卡罗夫被任命为黑海造船厂总工程师，全权负责造船厂改造与建造方法革新工作。改造的重点是厂区内面积最大的0号船坞，过去所采用的“分段式装配造船法”只能在一条船造好离开后，下一条船的零部件才能送入坞内，然后从头开始建造，严重制约产能提高。在马卡罗夫极力倡导下，苏联造船工业部特意为黑海造船厂买来芬兰科尼公司生产的两座起重能力达900吨的天车，它们的跨度不但覆盖0号船坞，就连船坞旁新搭建的平台也囊括在内，这座平台面积达1.8万平方米，承载能力与船坞相当（即相当于4万吨的重量）。有了这两部超级天车，附带坞旁平台的0号船坞就能对“1143.5工程”这样的大型舰艇进行模块化组件生产——也就是说超大型造船组件通过天车往来传送，方便实施流水化生产。当第一艘航母组装完毕下水后，以天车为核心的起吊设备就能像传送带一样把下一艘航母已装配好的大型组件整体吊装到空出来的位置上，节省大量建造时间，显著提高船坞使用效率。“流水线”造航母1979年9月，马卡罗夫因其卓越的工作能力被任命为黑海造船厂厂长，也正在这个时候，黑海造船厂建造航母的工作也进入快车道，0号船坞成为全苏联乃至全欧洲最忙碌的造船基地。按照马卡罗夫的设想，崭新的“大型总段造船法”被应用于0号船坞“流水化建造航母”的伟大事业中。1983年2月22日，黑海造船厂在0号船坞为苏联海军第一代大型航空母舰——“1143.5工程”首舰“第比利斯”号（开建不久便更名为“勃列日涅夫”号，后又相继更名为“第比利斯”号和“库兹涅佐夫”号，而当初厂内代码为“105产品”）举行龙骨铺设仪式。当“第比利斯”号工程稳步推进时，黑海造船厂在0号船坞旁边搭建起面积达1.8万平方米的平台，它的承载能力与船坞相当，在这个平台上同时进行“库”号姊妹舰“里加”号（即后来的“瓦良格”号，当时厂内代码为“106产品”）的大型船体总段装配。等到“第比利斯”号于1985年12月结束船坞装配并下水时，“里加”号的24个超大型总段（它们大多长32米，宽38米，高约13米，重约1400吨）已在船坞旁的平台上装配好了，只等两台芬兰造天车和数十台龙门吊协作搬进船坞里面。这还不算完，“里加”号航母的总段与总段间的对接缝线长达500多米，但马卡罗夫等造船巨匠们考虑极为周全，事先用经纬仪测量数据加工过的对接缝净尺寸精确到0.1毫米，以至把总段依次吊上船坞后，焊工们就能按部就班地将安装对接缝逐一衔接起来！马卡罗夫对待工作却极其严格，绝不允许有任何疏漏。由于对造船各个环节都了如指掌，他绝不允许一些技术不精的领导负责设计工作，就连那些习惯照本宣科、不思进取的干部都会被他踢走。在建造“里加”号时，整艘航母上拥有超过3500间舱室，所有舱室都布满各种设备、电缆和其他系统，如果到每间舱室停留1分钟，就需要60小时。作为厂长，马卡罗夫每天早上6时就来到办公室，用半小时处理文件，然后在机库里召集车间主任和建造师们登上“里加”号，对那些必须始终处于监督之下的地方走一遍。在8时左右，大家一起在航母机库里召开十几分钟的现场会，就现场发现的问题或疏漏进行检讨，该谁负责的，谁就会遭到“责骂”。久而久之，厂里的头头脑脑都把追随厂长视察的路线称为“马卡罗夫大道”，在这条“大道”上充满了一丝不苟的严谨，以及对国家任务的忠诚。无法完工的“瓦良格”1991年苏联解体，黑海造船厂失去了国家订货的对象，马卡罗夫也失去了事业的重心。三易其名的“库兹涅佐夫”号航母被俄海军匆忙开走，而还没有完成舾装的“瓦良格”号则瘫痪在厂区外的南布格河口，成为黑海造船厂乃至苏联的“纪念碑”。1993年，俄总理切尔诺梅尔金、海军总司令格罗莫夫在时任乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，探讨把“瓦良格”号建造完毕并移交给俄海军的可能性。乌克兰要求俄方支付全部造价，可是俄方认为只需支付当初苏联政府未付的30%货款，双方闹得不可开交。目睹这一切的马卡罗夫有失礼貌地插话说：“‘瓦良格’号不可能完工了……”大家问道：“为了让航母完工，工厂需要什么？”马卡洛夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”马卡洛夫继续说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。1995年，已成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号航母的命运交给黑海造船厂处置，也就是在这个时候，心力交瘁的马卡罗夫宣布退休，迁居到离船厂不远的沃洛什沙洲别墅，以便每天都能看见自己曾倾注无数心血的“瓦良格”号。“瓦良格”离故乡 老厂长马卡罗夫黯然神伤2000年6月14日，和“瓦良格”号告别的那一天终于到来了，按照协议，香港创律公司雇佣的荷兰拖船将已拆卸一空的“瓦良格”号拖往遥远的东方。身患重病的马卡罗夫坐在距船厂15公里外的别墅边，遥望“瓦良格”号，泪流满面。两年后（2002年6月2日），马卡罗夫在郁郁中走向生命终点。2011年，沉睡了20年的“瓦良格”号被另一个国家完成，于2012年以辽宁号的新名字投入现役 ，这个国家能否当得起“伟大”之名并重回世界之巅？所有人都拭目以待。

1、安全铺开幸福路   作者佚名一年三百六十五，日落又日出。安全心中有，工作干劲足。安全铺开幸福路，人生平安喜事出。万事如意笑开颜，美好的生活咱做主。一年三百六十五，人生勤忙碌。安全每一天，四季变通途。安全铺开幸福路，前程云开看日出。一帆风顺奔小康，红火的日子咱追逐。2、校园安全说作者佚名安全健康要常记，时时刻刻要做到。对待老师要尊敬，师生关系要搞好。同学之间如家人，手足情深关系好。珍爱生命做好人，做事一定把握好。多愁善感烦恼多，心胸开阔精神好。遵纪守法品德高，待人接物要处好。进出教室要有序，切莫追逐和乱跑。课间活动到操场，不在教室把乱捣。课间活动要规范，不要追逐和嬉吵。饮食卫生要注意，路边食品不乱吃。防电防火不疏忽，粗心大意把命撂。违规充电危险大，大家不要把它做。遇到危险不要慌，侥幸心理不能要。敢于斗争寻机会，巧妙脱身把警报。自己钱物保管好，小心做好防偷盗。安全教育要抓好，防患措施不能少。校园安全到位了，幸福和谐大家赞。3、江城子安全宣传作者佚名安全七进宣传亮，大讲堂，册栏墙，微信微博，载体有多样。生命安全每天讲，学应急，预防用。安监联动大家忙，进社区，下工厂，学校机关，加上小作坊。公共场所定不忘，同苦干，意识强。4、牢记安全法作者佚名牢记安全法，苦练说写功。安全心中放，责任肩上担。行坎坷的路，入企业的门。讲是安全话，盯是责任事。苦口婆心说，一丝不苟看。社区查隐患，企业防事故。铸好安全基，宣教路远长。安全为使命，担当永不忘。5、夏季安全有感作者佚名时逢今夏雨纷纷，汛期急；高温绵绵汗连连，暑难耐。有来有往蛰伏晴，安全悟；倾以贪杯良自苦，心相恋。朝暮温高节节升，勿贪凉；患自有时天天叨，风走疾。运动适量精神爽，切牢记；盛夏酷暑易燥热，心平和。饮食均衡偏清淡，苦婆心；雨季刮风雷鸣鸣，全聚齐。夏季汛期安全顾，安全有；兢兢业业萍相逢，度今朝。夏季安全重如山，生如发，不畏骄阳似坐禅，心静安。

回答关于安全的古诗：1·《泾溪》唐代：杜荀鹤泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。译文：泾溪里面礁石很险浪很急，人们路过的时候都非常小心，所以终年都不会听到有人不小心掉到里面淹死的消息。恰恰是在水流缓慢没有礁石的地方，却常常听到有人被淹死的消息。2·《临江仙·忆昔西池池上饮》宋代：晁冲之忆昔西池池上饮，年年多少欢娱。别来不寄一行书。寻常相见了，犹道不如初。 安稳锦裘今夜梦，月明好渡江湖。相思休问定何如。情知春去后，管得落花无。译文：回忆当年在西池池上宴饮，每天该有多少的快乐和幸福。可自从分手之后，相互间也不再寄信捎书。即使像往常那样相见，相互间也冷冷淡淡，不可能再像当初。安好枕头，铺好锦被，今夜要在梦中趁着月明而渡江过湖，去与那些隔绝的好友会晤。尽管相互相思也不要问近况何如，因为明明知道春天已经过去，哪里还顾得上花落叶枯。3·《将进酒·城下路》宋代：贺铸城下路，凄风露，今人犁田古人墓。岸头沙，带蒹葭，漫漫昔时流水今人家。黄埃赤日长安道，倦客无浆马无草。开函关，掩函关，千古如何不见一人闲？六国扰，三秦扫，初谓商山遗四老。驰单车，致缄书，裂荷焚芰接武曳长裾。高流端得酒中趣，深入醉乡安稳处。生忘形，死忘名。谁论二豪初不数刘伶？译文：城下的道路，凄冷的风露，今人的耕田原是古人的坟墓。岸边滩头的白沙，连接着成片的蒙葭。昔日漫漫江河流水如今已成陆地，住满了人家。通往长安韵大道，黄尘滚滚，烈日炎炎，疲倦的过客人无水饮马不料草。天下太平又变乱，函谷打开又闭关。千百年来怎见不到一人有空闲？秦末时群雄纷争国家大扰，汉高祖刘邦把天下横扫。本以为世风转好，出了不慕荣华的商山四皓。谁知派一介使臣，送一封邀请书，他们就撕下伪装忙不迭地到侯门居住。只有高人名士才能真正领会酒的情趣，沉入醉乡睡到安稳宁静之处。活着放浪忘形，死后无需留名。谁说公子、处士胜过萧洒爱酒的刘伶。4·《逢入京使》唐代：岑参故园东望路漫漫，双袖龙钟泪不干。马上相逢无纸笔，凭君传语报平安。译文：东望家乡路程又远又长，热泪湿双袖还不断流淌。在马上与你相遇无纸笔，请告家人说我平安无恙。5·《穷边词二首》唐代：姚合将军作镇古汧州，水腻山春节气柔。清夜满城丝管散，行人不信是边头。箭利弓调四镇兵，蕃人不敢近东行。沿边千里浑无事，唯见平安火入城。

安全歌,牢牢记,平平安安心欢喜.校内走,慢步行,礼仪常规记在心.课间时,轻声语,大吼大叫不文明.拐弯处,莫急跑,以防对方来撞倒.上下楼,靠右行,秩序良好真开心.滑楼梯,让人惊,摔下楼梯不会轻.护栏边,有危险,向下观望悬又悬.篮球架,不要吊,如果掉下不得了.体育课,守纪律,不听安排易出事.做游戏,要文明,危险游戏要伤身.窗台边,离开点,向下观望有危险.遇矛盾,告老师,不要武力来比拼.做事情,想仔细,安全大事放第一.安全是一张网作者：缘梦人安全是一张网像脉络像血位密布罩着我们的生活 安全是一张网像蜘蛛丝牵绊着我们的衣食住行编织着我们大学生活的点点滴滴似身体的一个重要部位却比缺陷某一部位要厉害得多 安全一张无形的意义重大的网只有我们拥有他时我们才能很好地学习很好地生活只有我们拥有他时我们才有露出笑容最真的勇气 日行千里为民谋利保家卫国深谋远虑安全正是保障这一切得以实现的网帐健康强国富民深埋泥下几千年的命根 安全是一张网笼罩着我们生活的每个角落如空气般给我们生存的力量 生命竟是这般少不了他 安全雏菊开香的守护神安全玫瑰国度自由的战士一张人类社会少不了的网安全第一吗作者：无花折空没有硝烟反尔让人觉得不安全经历太多失眠还是无法合眼看不见的伤残总是徘徊在耳边一次性的晴天把黑夜填满错过的蔓延表达着发霉的语言表情夸张的像圆圈似乎只有缺点和遗憾颤抖的双眼附体着无辜镜片你的透明脸零接触也被燃烧成灰炭­靠近一点洗掉诺言泛黄的相片已腐蚀那层记念抱起明天沿途路线把握不了风景的叛变你的双眼折射画面在爱与恨的火炉里蔓延我的双眼呼唤明天等待一个安全的彼岸­你我面对面距离感却有千年远安全第一吗或许只是那层表面