一级造价师考试难度降低

一级造价工程师的考试难度不小，其难度不亚于一级建造师。一级造价工程师考试专业技术与计量科目分为分为四个专业：土木建筑工程、安装工程、交通运输工程和水利工程。考生需要选择其中一个专业进行报考。

一级造价工程师的考试难度不小，其难度不亚于一级建造师。考一级造价工程师推荐选择优路教育，优路教育建设人才培养基地，服务职教行业发展，值得信赖。【点击在线咨询问题】具备下列条件之一者，可以申请一级造价工程师职业资格考试：1、具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满5年。2、具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满6年。3、具有通过工程教育专业评估(认证)的工程管理、工程造价专业大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满4年。4、具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满5年。5、具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位，从事工程造价业务工作满3年。6、具有工学、管理学。经济学门类博士学位，从事工程造价业务工作满1年。7、具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。想要了解更多关于造价工程师的相关信息，推荐咨询优路教育。一直以来，优路教育以“用学习创造美好人生”为企业使命，从各个层面出发夯实自身的基础。无论是师资团队的组建和打造、教学水平的磨练，还是精品课程的研发、服务体系的完善优化，优路教育将实干、创新的精神灌注于每一次进步，致力于带给学员更好的教学和服务品质。

一级造价工程师考试难度本身就比较大，每年的考试难度也比较稳定，不会出现大幅度的降低难度或提高难度的情况，

数学好的人，如果考过会计相关的，那就更简单了，基本不太难，对工地实际的了解要求也不会太高，相对于一级建造师而言，还是更倾向于课本的。而且很多人反映，做过造价多年的人，考一级造价，可能还会有很多的误导，导致有些简单的题目都做错了。

正常来讲造价师的难度比建造师的难度要高一些，但是就怕咱们用心，其实如果你努力去学的话，问题都是不大的，因为这个一报名之后呢，有很大一部分考生就是没有坚持下来，我觉得只要坚持下来，大家都一定能够考过，大家加油，预祝你今年能顺利通关！

2019年造价因为适逢造价改革之期，所以一级造价工程师考试教材会有较大变动，至于2020年造价考试，官方早已发文是教材不改版，具体情况你可以去佑森咨询一下！

考的还行。计量都是客观题，公路历年重点考构造、施工技术、公路计价三章节，分值大约是23、23、34分（可能每年略有不同），就重点看了这三章，结果简单的地下水都记不清了，考前也没重点看，不过问题不大，其他的题目，交卷前总览一下，有底气一定正确的题目应该得分60分以上。案例，和建筑、安装考的真不一样，去考试前都不知道考什么、也没去了解，很难受、错过学习的重点，和建筑安装一样要考估算投资方案比选招投标索赔结算等内容，但是不是所有都出题，而且相比建筑安装案例难度降低了很多。前四题50分，感觉都是通用的，题目又简单，感觉没问题，第五题15分关于清单编制、清单工程量计算，考试时有个知识点很重要发现没去看，不知道考不考、导致不会做，于是放到考试最后计算，考后翻书发现还是赌对了，这15分应该也没问题。后面考了路面工程25分，桥涵的钻孔灌注桩30分，我对定额、计量规则不熟悉，毕竟外行，雀食做错了一些、也导致一连串的错误，不过讲道理55分应该也有做对的一部分也能得到一些分数。所以感觉案例还是可以通过的。所以现在就是自我感觉良好，而且增项考不考出来也都无所谓，希望能过，这两个月好吃好喝好玩，两个月后揭晓成绩吧。造价工程师的发展前景从建筑工程行业着重于全过程管理开始，建筑经济投资环境下的成本管理成为各个环节的重中之重，因此，作为全过程成本管理的执行者——造价工程师便顺理成章地成为热门职业。而具备造价工程师资格的人才数量，与岗位的需求量，造就了工程造价专业人员工程师美好的前景。建筑业是国民经济的支柱产业之一。当前我国正处于工业化、城镇化高速发展的时期，国民经济保持稳定增长。早在2006年全社会的固定资产投资就已达到10万亿。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是注册造价工程师(是“中华人民共和国注册造价工程师”的简称)、建造师、造价员、设计师、工程师等持证人才，更是吃香。因此，一旦成为了市场紧缺的注册造价工程师，可谓是“钱”景诱人，企业热捧。“工程未动，造价先行”，造价工程师的素质不仅直接关系到工程的成本、质量，也关系到工程成败，因此造价工程师在整个工程中的分量举足轻重。据有关部门统计，我国造价工程师处于紧缺状态，众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬、高福利争夺造价工程师这一高级人才。在建筑人才需求中，工程造价师成了抢手的“香饽饽”，同时也被建筑行业誉为“精名人才”。建设行业“五大员”是指造价员、施工员、质检员、安全员、材料员，这几个是建设行业各个职能的基础岗位。在国家对该行业实施持证上岗制度以后，越来越多的接受过正规建设教育的学生通过考试应聘成为“五大员”，并在此基础上成长为行业的高级人才。所以，在这个强调经验的行业中，“五大员”往往能为应届毕业生和从业时间不长的业内人士敞开大门，成为他们入行的“敲门砖”和立足的“基石”。随着我国市场的不断发展，经济师、工程师制度的不断完善，职称在各领域中起着越来越重要的作用，比如职位晋升、工资晋级、职业资格考试、建设企业申办资质、外省人员户籍调配等方面，都成为必需刚性条件。为满足市场需求，充分调动经济组织专业技术人员的积极性，相关职能部门一直努力开展工程造价及相关专业技术人才职业交流工作，铺开大家的职业化之路，使大家能更好地为祖国的经济建设做出最大程度的奉献与服务。现实的情况是，工程造价专业的毕业生刚刚从学校进入社会，缺乏工作经验、实际操作能力不足等，需要企业方提供实习、培训等实际业务操作能力。而造价行业的企业则普遍存在规模较小、从事造价咨询工作的人员缺乏、工作强度大等种种原因，他们不具备为毕业生提供培训的能力。另外，接受工程造价咨询业务的造价专业人员，往往需要独立进行项目预算等工作，而一名有能力独立从事工程造价工作的专业人员，至少需要3年的预算工作经验。另外，从预算员到工程师，又是一个艰辛而漫长的过程，需要的造价预算工作经验、学历的硬性条件要求，还需要有应试能力和继续学习能力。这是一个不可逾越的自我成长与自我超越的历程。