新疆北新路桥集团总经济师

2002年10月，卢春房在严重高原反应的情况下，写下“自勉诗”表露心迹。 这一年，他46岁。这位青藏铁路建设总指挥部指挥长，如今有了一张永远无法 恢复的黑面孔，成为一个标准的“高原人”。一米八的个头，显得清瘦，棱角分明 的脸上双腮微陷，长期的高原生活，使他强打精神的脸上总挂着一丝疲惫。 2001年，卢春房离开了铁道部建设司的领导岗位，受命出任青藏铁路建设总指 挥部指挥长。在艰苦环境中，他代表全体青藏铁路建设者郑重立下军令状：横下一 条心，干好青藏线！ �卢春房有过难忘的铁道兵经历，始终与中国的铁路建设事业紧密相连，更与 举世闻名的青藏铁路结下不解之缘。面对青藏铁路建设遇到的诸多新问题，卢春房 参考国内外工程建设管理的先进经验，先后主持制定和完善了20多项管理办法。在 他的领导下，青藏铁路建设工地普遍建立质量信誉评价制度，不断推广先进工艺和 技术，初步形成建设单位统一管理、施工单位严格自控、监理单位认真核查、设计 单位优化配合、使用单位提前介入、政府监督全面到位的运转模式。 他提出建设世界一流高原铁路，必须实现“质量环保创双优”，第一次在工程 建设中把环保和质量放在同等重要的地位。在青藏铁路建设中构筑了由青藏总指统 一领导、施工单位具体落实并承担责任、工程监理单位负责施工过程环保工作的日 常监理，环保监理单位实施全面监控的“四位一体”环境管理体系。在铁路建设史 上首次引入环保监理，对优质样板工程实行环保一票否决制等。 2003年6 月，正值藏羚羊迁徙之际，卢春房十分关心刚刚建好的野生动物通道 能否正常发挥作用。他专门赶到楚玛尔河工地，躲在隐蔽的地方观察藏羚羊活动情 况。在最初，有的藏羚羊因为胆小，迟迟不敢通过野生动物通道，有的从路基上翻 了过来，他急得只跺脚，恨不得把那些从路基上翻过来的藏羚羊抱起来，从野生动 物通道重走一下，或者跑过去给他们带路。大约等了一个多小时，终于有胆大的藏 羚羊率先通过了通道，他从下午一直观察到天黑得实在看不见了才回去。尽管大批 藏羚羊通过了野生动物通道，但他却高兴不起来，心里像压了块石头：毕竟还有一 些藏羚羊没有从野生动物通道，这说明还需要改进设计。随后，他立即召集楚玛尔 工地负责人商量如何做好藏羚羊迁徙的引导工作，还同设计单位就野生动物通道存 在的问题进行商讨，多次征求动物学家、可可西里保护站工作人员和当地农牧民的 意见，制定了周密的改进方案。 卢春房十分关心职工的生活和健康保障问题，几乎每周都要去工地暗访一下， 看一看他们伙食怎么样，能不能顿顿吃上肉；问一问有没有吃高原保健药，是否按 时体检。摸一摸被子薄不薄，试一试暖气热不热。一次，他在一处工地发现有一座 帐篷里没有氧气瓶，一向温文尔雅的他顿时发了火，他打电话给工地负责人吼道： “马上把氧气瓶搬过来，否则你今晚的宿舍就让职工住！”工地负责人说是工作失 误，马上就把氧气瓶送来，请您放心。卢春房厉声批评道：“你的失误，可能会断 送职工的性命！这样的失误决不允许，别让我看到第二次，否则你卷铺盖回家！” 直到氧气瓶送了过来，他才放心地离去。卢春房对民工充满了关爱之情，把民工管 理作为一项政治任务来抓。他要求把民工和职工一视同仁，制定了严格的工资发放 办法，防止民工工资被拖欠，保护他们的合法权益。 由于青藏高原严酷的自然环境，青藏铁路全年的有效施工时间只有6 个月。然 而，卢春房每年在施工现场的时间却常常达到八九个月。无论是在风火山口还是夏 日飞雪的唐古拉山巅，无论是朔风肆虐的三岔河畔还是寒冷刺骨的雪水河边，从勘 测前沿、指挥一线、铺架现场到工地医院，处处留下卢春房风尘仆仆的身影……� 在剧烈高原反应和连续长途奔波的双重折磨下，疲惫不堪的卢春房时常出现脑 供氧不足、心肌缺血等症状。病倒在床上却想着工地，他就一只手输着液，一只拿 着话筒，一个工地一个工地地了解施工情况。只要症状稍有缓解，他就服下一把抗 缺氧药，吸上几口氧气，继续忍着身体的不适钻进隧道和涵洞，走向每一个施工点。 常年奔走在青藏高原，卢春房无法辅导帮助准备参加高考的儿子，更无法照顾 年事已高、体弱多病的父母。父亲几次病危，他都无法抽身。� 自古忠孝两难全，2002年11月，卢春房从工地赶回家中的第二天，慈爱的父亲 便溘然长逝。悲伤之际，卢春房用“丹心一片报祖国”来自勉，重新踏上火热的青 藏铁路建设工地。� 昆仑山隧道贯通、风火山隧道贯通、羊八井隧道贯通…… 三岔河特大桥竣工、清水河特大桥竣工、楚玛尔河特大桥竣工…… 铺架挺进唐古拉、越岭攻坚取得突破…… 在他的指挥下，一项项重点工程相继完工，攻克青藏铁路建设“三大难题”取 得了重要阶段性成果。青藏铁路已完工程合格率达到100 ％，优良率达到95％以上， 涌现出160 多项优质样板工程。他也因此荣获全国“五一劳动奖章”。

吴宗学：从“不愿意来”到“不愿意走”　　“说实话，我一开始是不愿意来的。”7月12日，在那曲地区的中铁隧道局指挥部里，全国五一劳动奖章获得者吴宗学指挥长在记者提出采访请求后沉默了好大一会，才开口说道。他说，自己上青藏线前患有慢性支气管炎，谁都知道这在缺氧严重的高海拔地区意味着什么。但是隧道局领导找他谈话，讲他的病可以在工地医院治，讲现在工地管理工作不到位，领导力量薄弱，施工屡屡出纰漏，遭到青藏铁路总指挥部严厉批评……他坐不住了。2003年6月28日，他告别了位于河南省的中铁隧道局一处，来到了海拔4500多米的西藏那曲地区，开始坐镇指挥隧道局在此施工的23标段。　　1954年生的吴宗学是青藏铁路建设者中少有的高龄成员，身体并不强壮的他上线后一个多月都头疼不消、难以入眠。然而来到那曲的第二天，他不顾强烈的高原反应，就与其他同志一起深入施工现场进行调查。为掌握第一手资料，他坚持每天召开碰头会，研究提高工效、强化管理的有效途径。以前的指挥部命令式作风盛行，上下沟通不够，吴宗学就从改变管理观念入手，在指挥部重新树立起平等交流、充分沟通的工作作风。他对大家说，人都是平等的，指挥长和民工都是来青藏铁路“打工的”，我们一定要对职工平等管理，多用理性化的方法把道理讲透，管理中要讲人性化。他不仅在自己的职工面前平易近人，体贴冷暖，对协作队伍的民工兄弟也倍加关怀。在他的领导下，中铁隧道局工地切实实现了正式职工与民工“统一住宿、统一饮食和统一医疗保障”，而且施工队伍撤离时都优先保证兑现民工工资，然后才发职工的工资。　　吴宗学还是一个事必躬亲的人。他是技术人员出身，对铁路施工的各个环节都颇有心得。在工地巡查时，当他看到有的施工人员在细节上做得不到位时，就当场进行手把手的指导，小到片石路基，大到桥梁桩体，他都给予细致的点拨。久而久之，大家有了技术问题，不管大小都来找他，“出点子”成了他的主要工作内容之一。谈到这一点，他平淡地说：“土建工程，管理是关键，技术人员指导不到位会造成浪费，还会破坏环境，必须把工序安排好；高原上施工，还必须尽可能地节省人工，指挥长不多动动脑筋，行吗？”　　在吴宗学的带领下，23标段的工程有了明显的改进，质量大为提高。过去受过批评的涵洞施工部分，今年在上级检查时已经得到了表扬。今年，接近铺轨前沿的23标段已完成全部主体工程。　　“我现在是能坚持就坚持。”吴宗学苦笑着说，他的支气管炎到了工地上并没有像领导说的那样“能治好”，反而还在加重：“在平原上都治不好，到了高原上怎么可能治好？”工期很紧，换人已不可能，此时的他已经没有退路。事实上，吴宗学一直在拼命。他到工地上后，不管身体多难受，从未要求下山休养，上级关心他的健康，安排他去拉萨休养，他也不愿意去。即使每次去开会，他也是短短几天就急匆匆地赶回来。“你一走，谁给出点子？技术方面不放心，走不开啊！”　　吴宗学的儿子在重庆上大学，小伙子去年就吵着要来青藏高原看望老爸，他却怕影响工作，铁着心阻止了儿子：“你敢上来我就不理你！”他爱人有心脏病，连海拔较低的拉萨都不能来。说到这些，吴宗学又陷入了沉默，他的眼睛里，分明有点点泪光。　　庞国强：“外来妹”中出了个“双料劳模”　　青藏线上号称“一天四季”，天气复杂多变。当记者离开那曲城区时，天气还十分晴好，走了半小时就开始电闪雷鸣，细碎的冰雹夹着大雨砸了下来。据同行的青藏铁路拉萨指挥部宣传部沈忠副部长介绍，此地多雷暴天气，有一种直接击地的“滚地雷”十分可怕，经常击死牧区的牛羊。而我们要找的庞国强工程师，就工作在此地条件最差的21标段第2项目部。　　越野车在泥泞的施工便道上跋涉了几十公里，终于拐进了简陋的第2项目部营地，一个裹着雨衣的高大汉子闻声迎了出来。他面庞黝黑，身高足有1.80米多，却瘦得颧骨凸出。他就是庞国强，新疆北新路桥建设公司副总经理，21标段第2项目部的负责人。　　作为整个青藏线上不多的几支非中铁系统队伍之一，庞国强手下的新疆公司被他自嘲为“外来妹”，他们也是首次走出新疆承包铁路工程，自然有惶恐之感。然而“外来妹”干的活儿并不比铁路系统的“嫡系部队”差，截止到2004年5月1日，他们已完成桥涵主体工程量的90%，路基工程量的82%，土方90万方，进度和质量都令人满意。庞国强本人也于今年6月29日被评为西藏自治区劳模，加上1999年获得的新疆维吾尔自治区劳模称号，他成了罕见的“双料劳模”。　　庞国强的工地离那曲城区的指挥部有40公里，但这40公里却成了通讯和电力的盲区。由于地形复杂，手机没有信号，电话线也无法架设，甚至电台也因为多雷电天气无法使用，有什么事都只能跑路去办，发电也只能自己解决。庞国强说，今年还好，他们在施工中发现5公里外的一个碴场居然有手机信号，现在有事就跑到那里去打电话。而他们的工地位于那曲河畔，环境恶劣，每年都有几个月刮六七级大风，雨季的洪水冲断施工道路、阻断材料供应也是常事。　　条件艰苦，庞国强却并非那种向困难低头的人。他说：我们是“外来妹”，但我们的办公条件要搞成第一流，施工质量也要第一流！为此他不惜成本购进电脑、复印机等现代化办公工具，同时为职工和民工们创造了舒适的住宿和生活环境。在雨季施工时，他每天都亲自到材料库过问材料供应，与一线施工机械司机同行、同吃、同宿，在洪水冲断道路时就立即赶往一线，靠前指挥，一连十多个小时都不休息。这样的工作量，在平原都吃不消，何况是在严重缺氧的高原！　　庞国强为此也付出了代价。高原上的人们很难吃胖，但这个身高1.80米多的硬汉子，体重仅有55公斤，连同事们都说他的腿瘦得像麻秆，可怕！他却只是嘿嘿地笑。　　采访完，记者一行和庞国强在指挥部食堂用餐，很少提起家人的他才说起自己的伤心事：他出身铁路工程世家，父母曾在兰新铁路一期工程工作，而他本人则干过二期工程。12岁那年，母亲突然逝世，成年后的他又东奔西跑，先后参与湖北襄十高速公路、川藏公路等建设工程，很少有时间照顾父亲及家人。“孝”字是他的切肤之痛。“我们搞铁路工程的人……”他摇摇头，语气哽咽，说不下去了。　　邵尧霞：一个女人的天涯路　　铁路工程系统的确是一个特殊的行业。施工队伍要在全国各地甚至国外承揽工程，长期远离家人就成了这个行业的特点之一。在青藏高原又有不同，高寒缺氧、致命的高原病令许多想来探视的人们也望而却步。在这里，难以想象的困难没有让英雄的建设者们低头，他们在提到家人的时候却总难免伤心落泪。中铁21局指挥部党委书记李荣和曾动情地说：什么是家？对我们搞铁路工程的人来说，所谓的家只是一个旅店，四海为家才是真正的家。谁没有孩子，谁没有父母？但为了青藏铁路，我们所做的只能是打一个电话！　　如果说，家庭对男人来讲是一份责任，对女人来讲就是一份难舍的骨肉情。青藏铁路上的女人们又是如何面对长达7个月与家人的分离呢？　　7月14日，记者来到了青藏铁路全线的最高点———海拔5072米的唐古拉越岭工地。当地民谚说：“唐古拉，唐古拉，伸手把天抓。”这里是离天最近的地方，巍巍的雪山包围着天际线，低垂的大片云朵与山相接，让你产生一种“走过去就会融化在蓝天里”的错觉。景色虽美，这里的氧气却只有平地的一半，终年雨雪纷纷，是青藏线最艰苦的地方。来到工地上，不大一会记者就感到头晕目眩，偶尔走快一点就头痛欲裂，还得大口大口喘气。就是在这个工地上，30岁的邵尧霞，作为该工地惟一的女性成员，写下了一个长达2年多的“青春花开无人区”的故事。　　邵尧霞来自山西太原的中铁17局，外表瘦弱秀气的她重任在肩：她是该局青藏铁路唐古拉工地的副总工程师兼工程部部长。作为青藏铁路的巾帼标兵，她身上还有着耀眼的光环：山西省劳动模范、全国五一劳动奖章获得者、全国三八红旗手……还曾在人民大会堂做过青藏铁路先进事迹报告。　　在传奇性的唐古拉越岭工地，邵尧霞的故事也有几分传奇色彩：她曾在洪水中指挥突击队员抢修施工便桥，差点被洪峰卷走；她曾独自在工地值班，遭到无人区的狼群围攻；作为惟一的女性一开始在工地没有女厕所可上，为要面子她坚持不喝水，不喝稀饭，结果导致恐尿症；作为工程技术主管，她在工作中多次攻克技术难题，还坚持每天晚上为职工上技术课；在管理工程时更是雷厉风行，该罚便罚，她的口头禅是“宁可得罪人，决不当罪人”……　　记者面前瘦小的邵尧霞却一点也不像“女强人”，相反倒有几分局促和羞涩。她穿着肥大的工装，借口说“山上不好看”，拒绝了记者给她照相的要求。据她讲，在唐古拉，人们难得洗头洗澡，因为容易引起感冒，一感冒就容易引发有生命危险的肺水肿和脑水肿，她本人是半个月洗一次头，一个月洗一次澡。因为感觉“脏兮兮的”，自己总不好意思往人前站。　　爱美的她“想美也美不起来”，这还算不了什么，最让她受不了的是女儿的牵挂。女儿是她在唐古拉山的精神寄托，每天上下班都要看一眼女儿的照片。2002年7月，她从青藏高原回太原探亲，见到女儿后把她紧紧搂在怀里，尽情倾泻着自己的母爱，女儿却哭闹着从她的怀里挣脱，把她的姐姐喊做“妈妈”，让她有说不出的酸楚。经过苦心诱导，女儿总算逐渐接受了她，但她又要走了。临行前，女儿哭得像个泪人儿，在车后紧追不舍，一声接一声地喊“妈妈”……邵尧霞说，那一刻她的心都要碎了。今年2月春节期间，女儿在家里为了找妈妈，自己一个人溜出家门，沿着邵尧霞出发时走过的路，一直向前走，后来竟然在大雪中迷了路。全家人和邻居全体出动，直到晚上才在公路边发现了冻得发抖的女儿。　　邵尧霞体验着作为一个母亲的痛苦，作为妻子她也有自己的尴尬。邵尧霞的丈夫黄立泽也在这个工地上，是项目部的总经济师，按说夫妻团聚，能够解除这无人区工地天荒地老的寂寞，其实不然。刚到唐古拉第一天，她和丈夫推开宿舍门一看，愣住了：屋子里分开摆着两张单人床。明白缘由的丈夫悄悄给她解释说：“这个地方可不是伊甸园，因为氧气稀薄，夫妻同居就可能付出生命的代价，类似情况在这里已有前车之鉴。”正因为如此，项目部立了一条规矩：不准夫妻同居，即使同室也不能同床。工地的顺口溜叫“夫妻不同房，同房不同床，同床不同被，同被背靠背”。结婚5年多的邵尧霞夫妇，面对这没有耳鬓厮磨、缺乏温馨甜蜜的夫妻生活，心里说不出是什么滋味。和家人天涯咫尺，和另一半咫尺天涯，这就是青藏铁路的现实。

士官的工资 士官定期增资规定 士官定期增资是每年1月定期增加1个军衔级别工资档次。士官达到本军衔级别工资标准最高档次的，第六期以下的不再增资;第六期八档以上的每年增加18元，增至最高服役年龄或者下达退休命令的当年止。退休士官按现行的有关规定增加退休费。 士官晋升军衔级别其工资发放 士官晋升军衔级别的，从下达命令或者命令规定起算时间的当月起，在现军衔级别工资标准对应所晋升军衔级别相同工资标准基础上增加一个工资档次;低于所晋升军衔级别最低工资标准的，进入最低标准。 士官发放职务津贴具体规定 (l)享受职务津贴人数以编制为依据，超编的不发。 (2)调离或离开现职岗位进院校学习、被临时借调从事其他工作以及免职待分配的，从离职免职的下个月起停发职务津贴;因病住院、疗养、参加短期集训或休假，超过3个月的，从第4个月起停发职务津贴;因战、因公负伤住院治疗或离队休养的，在住院和离队休养期间，发给职务津贴。 (3)职务津贴按月随工资发放，不作为计发其他费用的基数。 (4)享受担任基层行政或者专业技术领导管理职务津贴的人员范围，与原享受军士长职务津贴的人员范围同;享受班长职务津贴的人员范围仍按现行规定执行。 (5)凡符合两种以上条件的，按其中一个最高的标准享受。 (6)从下达命令的当月起享受职务津贴。 士官职务津贴标准 (1)士官担任基层行政或专业技术领导职务的士官每人每月20元; (2)担任班长职务的士官每人每15元; (3)担任副班长职务的士官每人每月10元。 士官住院、疗养、集训或休假，职务津贴的发放 士官因病住院、疗养或参加短期集训或休假，超过3个月的，从第4个月起停止发放职务津贴。 士官因战、因公负伤住院职务津贴的发放 士官因战、因公负伤住院治疗或离队休养的，在住院和离队休养期间，其职务津贴照发。 士官在什么条件下不予定期增资 士官具备以下条件之一者不予定期增资: (l)士官擅自离开工作岗位连续15天以上的; (2)当年受行政记过或党(团)内严重警告以上处分的;符合以上条件之一的其军衔级别工资从翌年1月起停止定期增资1年。 士官军衔的授予、晋升规定 根据l999年6月30日军委通过的《中国人民解放军现役士兵服役条例》第三章第10条规定: (l)初级士官，义务兵服现役期满，被批准为第一期士官的，授予一级士官军衔;第一期服现役期满，被批准进入第二期服现役的一级士官，晋升为二级士官军衔; (2)中级士官。第二期服役期满，被批准进入第三期服现役的二级士官，晋升为三级士官军衔;第二期服现役期满，被批准进入第四期服现役的三级士官，晋升为四级士官军衔; (3)高级士官。第四期服现役期满，被批准进入第五期服现役的四级士官，晋升为五级士官军衔;第五期服现役期满，被批准进入第六期服现役的五级士官，晋升为六级士官军衔。 士官提前晋升一个工资档次的条件 士官具有下列条件之一者，由相应批准权限的单位批准，并报上一级司令机关备案，可提前提高一个工资档次。 (1)被授予荣誉称号或被大单位树为标兵的; (2)荣获国家科技成果四等奖或军队科技进步三等奖以上的; (3)荣立二等功以上的。 1999年士官制度改革前，获得提前或提高衔级工资档次奖励的士官，如何确定改革后工资 改革实施前获得提前晋衔或者提高衔级工资奖励的士官，先按服现役年限对应套入，再根据其提前晋衔或者提高的工资档次，调整至军衔级别相应的工作档次。达到最高工资档次仍低于原军衔级别工资的，可按本衔级档差顺延。 士官在什么情况下不予提高工资档次或暂缓提高工资档次 士官有下列情节之一者，不予提高工资档次或暂缓提高工资档次: (1)拒不服从分配，无故不工作，经批评教育仍未改正的; (2)受党内严重警告或行政记大过以上处分不满一年的; (3)不能胜任本职工作，政治思想考察、专业技术年度考核不及格的。暂缓晋升工资档次的期限不得少于半年。 士官实施留用察看处罚条件 士官玩忽职守，消极怠工，不起骨干作用的，经团或相当于团的单位主官批准，实施留用察看，时间一般不超过六个月。留用察看期间只享受下一级士官或义务兵的待遇; 取消其士官资格，按义务兵退伍的条件，退伍费发放标准 士官具有下列情节之一者，经师以上司令机关批准，取消士官资格，按义务兵退伍 (1)留用察看期满仍表现不好的; (2)违反纪律，造成严重后果的; (3)在规定的服役期间，无正当理由，坚持要求提前退出现役的;已批准转业，接到地方报到通知后，非组织原因不报到的; (4)违犯计划生育政策情节严重的。 (5)擅自离队10天以上或逾假不归一个月以上的。其退伍费标准按义务兵退伍费用(即，退伍补助、医疗补助费、差旅费等)发放。发放规定见义务兵退役待遇有关内容。 军队士宫在什么情况下可以提前退出现役，作复员、转业安置 士官在服现役期间，具有下列原因之一者，经师(旅)以上司令机关批准，可提前退出现役作复员、转业安置: (1)因家庭发生重大变故，必须本人退役，并有县、市人民政府民政部门证明，经查证后情况属实的; (2)因国家需要调出军队的; (3)军队编制员额缩减需退出现役的; (4)因战、因公致残和因病医疗基本终结，经驻军以上医院做出不适宜继续服现役结论的。 士官生活补助费标准 一级士官进入第二周年生活补助费为30元，进入第三周年60元;二级以上士官生活补助费均为150元。每月随工资发放。列“士官工资”科目生活补贴项目报销。此项经费不作为计发有关费用的基数。 士官调学、调动工作后，其工资发放 士官调学、调动工作后，其工资发放办法与干部相同。进院校学习的士官仍按士官工资标准执行调学、调动工作，凡开供给关系的由调出单位财务部门将工资标准及有关待遇情况如实向新单位介绍。不开供给关系的由原单位按有关规定执行。 士官转业、复员、退休计发各种费用时，其月工资额不含服装费。 士官具备了什么条件可以办理家属随军，随军后享的福利待遇 新的士官管理条例规定，经司令部机关批准进入第五期服役的士官，由师(旅)以上政治机关批准，其配偶和未成年的子女、无独立生活能力的子女可以随军，是农村户口的转为城镇户口。批准家属随军的士官，其住房、家属就业、子女入托入学等生活福利待遇，五级士官与家属随军的营职军官相同，六级士官与家属随军的团职军官相同。士官家属符合随军条件未随军的，按规定发给夫妻分居补助费和医疗补助费。发夫妻分居生活补助费标准、范围、规定同干部。 士官服役期间，在哪些方面与现役军官的福利待遇相同 士官服役期间很多方面的待遇与现投军官相同，具体是士官在服现役期间，公费医疗、保险、晚婚、晚育、伤残优待、困难补助、生产收益补助、牺牲或病故的抚恤，按现役军官的有关规定执行。发书刊、听报告、传达文件等，规定为:一、二级士官与单位排职军官相同;三、四级士官与连职军官相同;五、六级士官与营职军官相同。 各年度的义务兵入伍月日不一样，选改为士官的具体时间怎样掌握 考虑到各年度义务兵入伍月日不一样，为了便于执行，全军相对统一，选改为士官的具体时间，从批准改士官之日起算。 家居农村的义务兵改为士官后，其亲属是否应享受优抚待遇 根据1978年11月16日总政《关于优待有关问题的通知》规定，义务兵改为士官后，其亲属不再享受优抚待遇。义务兵选取为三级以上士官后，由团以亡政治机关及时通知其家属所在县(市)人民政府。 士官定级时，入伍前的工龄是否可以算人军龄内作为改士官的定级年限 士官定级时，入伍前在地方企、事业单位工作的工龄，不能作为改士官的定级年限算入军龄。因为改士官的年限指的是服役年限，定级时应以实际入伍年限计算。 士官工资所涉及的工资项目 士官工资所涉及的工资项目有20多个。以某一士官为例，情况如下: (1)涉及“士官工资”科目的有.军衔级别工资、基础工资、军龄工资、生活补贴、职务津贴、医疗津贴、地区津贴、退休士官退休费等; (2)涉及“福利费”科目的有:军人职业津贴、福利费、夏季防暑降温费、独生子女父母奖励费、子女保教补助费、夫妻分居生活补助费、房租补助费、住房公积金、无工作随军配偶生活困难补助费; (3)涉及“伙食费’科目的有基本灶别差、伙食补贴、夜餐费等; (4)其他有探亲路费、被装费、水电补贴等。 不参加套改，暂缓套改的军士长、专业军士，如何确定工资 不参加套改和暂缓套改的军士长、专业军士，执行原工资标准，其中，符合退休条件的，按照退休士官的工资标准执行。暂缓套改的军士长、专业军士暂佩戴原军衔标志。缓套的经批准套改后，从下达命令的当月起，执行相应军衔级别的工资标准。 个别军士长、专业军士毕业早或受到提前晋衔奖励，工资比同年度兵档次高，其工资怎么套改 一律按现工资档次套入新的工资标准，保证这部分人的工资待遇不降低;但鉴于改革后士官军衔的特点，为保持军衔制度的完整性和统一性，规定其军衔均按服役年限授予。 农村人伍的士官复员后。人民政府应当做哪些工作 农村入伍的士官复员后，人民政府不负责安排工作，按规定保留或划给责任田(山)、自留地(山)。