一级消防工程师疏散距离

国家规定消防通道的高度和宽度是：人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于。超过一万平米的通道不得小于；消防车道的宽度不应小于4m，消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空以下范围内不应有障碍物。【法律依据】《社会消防技术服务管理规定》第二十七条消防设施维护保养检测机构应当按照国家标准、行业标准规定的工艺、流程开展检测、维修、保养，保证经维修、保养的建筑消防设施、灭火器的质量符合国家标准、行业标准。第二十八条消防技术服务机构应当依法与从业人员签订劳动合同，加强对所属从业人员的管理。注册消防工程师不得同时在两个以上社会组织执业。消防技术服务机构所属注册消防工程师发生变化的，应当在五日内通过社会消防技术服务信息系统予以备案。

汽车库修车库分类口诀是：汽三幺(yao)五五零下，建面万五二千下。修车幺五五二下，建面三幺五百下。

随着人们生活水平的提高，多数人都有了属于自己的小汽车，而作为配套设置，汽车库、修车库在各类建筑中也成了必要的设施，而汽车库、修车库消防安全，也成为了重中之重。

历年来的一级消防工程师考试，其分值占比都在5分以上，今天就为大家整理了相关考点，希望大家引起注意。

1：汽车库、修车库的防火设计要求：

平面布局的一般规定：

1，汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。

2，I 类修车库应单独建造;Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类修车库。

可设置在一级、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。

3，地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。

4，燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。

当受条件限制必须贴邻汽车库、修车库布置时，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》( GB50016-2014)的有关规定。

5，甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。

安全出口：

1，除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于 2 个，Ⅳ类汽车库和Ⅲ类、Ⅳ类的修车库可设置 1 个。

2，疏散楼梯：汽车库、修车库内的人员疏散主要依靠楼梯进行。因此要求室内的楼梯必须安全可靠。

①建筑高度大于 32m 的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于 10m 的地下汽车库，应采用防烟楼梯间;其他车库应采用封闭楼梯间;楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启;疏散楼梯的宽度不应小于 。

②室内无车道且无人员停留的机械式汽车库其灭火救援用的楼梯间数量，当停车数量大于50 辆且小于或等于 100 辆时，可设置 1 个楼梯间;当停车数量大于 100 辆且小于或等于 300 辆时，应设置不少于 2个楼梯间，并应分散布置。

楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门;楼梯的净宽不应小于 0. 9m。

③与住宅地下室相连通的地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯;当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门。

3，疏散距离：汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于 45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于 60m，对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外出口的距离不应大于 60m。

汽车疏散出口：汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于 2 个，且应布置在不同的防火分区内。

以下汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置 1 个：

1，Ⅳ类汽车库。

2，设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库。

3，设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000m²的地下或半地下汽车库。

4，Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类修车库。

5，I 类、Ⅱ类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下汽车库，当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于 2 个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。

Ⅳ类汽车库设置汽车坡道有困难时，可采用汽车专用升降机作汽车疏散出口，升降机的数量不应少于2台，停车数少于25辆时，可设置 1 台。汽车疏散坡道的净宽度，单车道不应小于;双车道不应小于。

疏散指示标志和应急照明：

消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于。安全出口标志宜设置在疏散出口的顶部;疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转角处，且距地面高度1m 以下的墙面上。通道上的指示标志，其间距不宜大于 20m。

用于疏散走道上的消防应急照明和疏散指示标志，可采用蓄电池作备用电源，但其连续供电时间不应小于 30min。

消防车道上空以下范围内不应有障碍物

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一级消防工程师综合能力考点：施工现场内建筑的防火要求

一、施工现场内建筑的设置原则

二、临时用房防火要求

(一)宿舍、办公用房的防火要求

1)建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当临时用房是金属夹芯板房时，其芯材的燃烧性能等级应为A级。

2)建筑层数不应超过3层，每层建筑面积不应大于300m2。

3)建筑层数为3层或每层建筑面积大于200 m2时，应设置不少于2部疏散楼梯，房间疏散门至疏散楼梯的最大距离不应大于25m。

4)单面布置用房时，疏散走道的净宽度不应小于;双面布置用房时，疏散走道的净宽度不应小于。

5)疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度。

6)宿舍房间的建筑面积不应大于30,m2，其他房间的建筑面积不宜大于100 m2。

7)房间内任一点至最近疏散门的距离不应大于15m，房门的净宽度不应小于，房间建筑面积超过50 m2时，房门的净宽度不应小于。

8)隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面。

(三)组合建造功能用房的防火要求

三、在建工程防火要求

(一)临时疏散通道的防火要求

1)在建工程作业场所的临时疏散通道应采用不燃材料、难燃材料建造并与在建工程结构施工同步设置，临时疏散通道应具备与疏散要求相匹配的耐火性能，其耐火极限不应低于。

2)临时疏散通道应具备与疏散要求相匹配的通行能力。设置在地面上的临时疏散通道，其净宽度不应小于;利用在建工程施工完毕的水平结构、楼梯作临时疏散通道，其净宽度不应小于;用于疏散的爬梯及设置在脚手架上的临时疏散通道，其净宽度不应小于。

3)临时疏散通道为坡道时，且坡度大于25°时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。

4)临时疏散通道应具备与疏散要求相匹配的承载能力。临时疏散通道不宜采用爬梯，确需采用爬梯时，应有可靠固定措施。

5)临时疏散通道应保证疏散人员安全，侧面如为临空面，必须沿临空面设置高度不小于的防护栏杆。

6)临时疏散通道如搭设在脚手架上，脚手架作为疏散通道的支撑结构，其承载力和耐火性能应满足相关要求。进行脚手架刚度、强度、稳定性验算时，应考虑人员疏散荷载。脚手架应采用不燃材料搭设，其耐火性能不应低于疏散通道的耐火性能。

7)临时疏散通道应保证人员有序疏散，应设置明显的疏散指示标志及应急照明设施。

(二)既有建筑进行扩建、改建施工的防火要求

1)施工区和非施工区之间应采用不开设门、窗、洞口的耐火极限不低于的不燃烧体隔墙进行防火分隔。

2)非施工区内的消防设施应完好和有效，疏散通道应保持畅通，并应落实日常值班及消防安全管理制度。

3)施工区的消防安全应配有专人值守，发生火情应能立即处置。

4)施工单位应向居住和使用者进行消防宣传教育，告知建筑消防设施、疏散通道的位置及使用方法，同时应组织进行疏散演练。

5)外脚手架搭设不应影响安全疏散、消防车正常通行及灭火救援操作。

(三)其他防火要求

1.外脚手架、支模架

外脚手架、支模架的架体宜采用不燃或难燃材料搭设。其中，高层建筑和既有建筑改造工程的外脚手架、支模架的架体应采用不燃材料搭设。

2.安全网

下列安全防护网应采用阻燃型安全防护网：

1)高层建筑外脚手架的安全防护网。

2)既有建筑外墙改造时，其外脚手架的安全防护网。

3)临时疏散通道的安全防护网。

【2015年真题】既有建筑改造工程的外脚手架，应采用(　　)材料搭设。

A.难燃 B.可燃 C.易燃 D.不燃

【参考答案】D