宝马工程师单编视频

广州哪里可以刷宝马隐藏的宝马刷隐藏，通俗的说就是将车上的功能，用宝马工程师电脑将车上的功能打开。宝马车在出厂的时候，有很多功能被屏蔽了，我们可以通过编程的方式开启一些实用的功能。实用的可刷隐藏功能列表： 1：上锁解锁声音确认防止无线干扰，转向灯确认不方便时增加声音确认锁车 2：行车中可以操作导航菜单包括看DVD（需CIC和NBT主机）USB播放影片（13款NBT主机） 3：显示发动机输出功率和扭矩表4：取消大屏幕开机延时确认界面5：修改蓝牙来电铃声同步手机铃声（只限12款带蓝牙模块） 6：打开语音识别功能（只限12款 需英语） 7：玻璃自动升顶开门不被终止 8：数字显示速度（除里程表外其他数值全部归零） 9：空调记忆上一次状态（记忆功能） 10：室内循环记忆上一次状态(记忆功能) 11：电尾门A柱按键和遥控一键关闭电尾门,随时终止反向操作（熄火15分钟以上复位） 12：修改安全带报警时长 13：小屏换大屏显示修改（大

机率很低4S店编程编死的原因主要是编程软件不稳定引起的,因为他们用的多是最新的软件和最新的车,所以软硬件还需磨合,这个问题对我们来说可以避免的,用比4S店低一个版本的软件编程,同时我们接触的车大多已经过保,软硬件已经磨合了,(况且有些4S店希望编死,其实他自己知道怎样修好,只是拿个这样的报告给宝马总部,这样他就可以自己拿到一个新模块了),第2尽量使用正版OPS加SSS或者新的ISSS加ICOM,因为当前的ICOM多是全新的电子元件,这样编程对E系和F系的宝马编程没有风险,可以放心编程。1、尽量使用正版宝马编程电脑,如ops加osss,isss加oicom,稳定的外接伏电源,大电风扇三个。2、因编程时间比较长约2至6小时,要将所有车门,车头盖,尾箱打开,用三个大风扇对住三个地方开最大挡吹,防止全车电脑通电时间长过热,造成编程中断。很多朋友就会忽略此项而造成损失,用正版仪器也编坏电脑,如编坏CAS,DME,CCC,EC等。3、编程时不要让其他闲杂人员靠近,不能按动车辆任何开关,如升降车窗、打开音响等都是不允许的,这样电流不稳定都会造成编程中断。4、编程时会将车辆每一个电脑模块的flash清空再写入新版本的flash上去,如果正在编程空调时中断就是空调电脑损坏不能使用,编程时正在编程音响CCC时突然中断编程就会造成音响系统损坏,所以我们在编程时一定要小心,按以上方法一般都能安全编好的。5、我们可以用sss44老板本的软件单独设码,对于更换的全新电脑模块可单独设码不需编程,不受编程版本影响

1 程序大部分是原厂的2 因为宝马工程师需要使用宝马官方的软件和工具进行车辆的诊断和编程，所以程序大部分是宝马原厂的。3 当然也可能有一些第三方软件和程序被使用，但是这些程序也必须符合宝马的标准和要求，确保车辆的质量和安全。

就拿宝马来说，目前宝马单机版是大部分宝马专修店专用宝马检测编程设备，强大的宝马全系检测功能，新宝马检测仪服务器版ISISISID ICOMABC宝马专修必备，宝马维修的全能版本，综合的ISID解决方案，包括ISTA-D 和 ISTA-P，整体设备离线使用，无需连接外网，非虚拟机版本。取代老款的DISGT1SSSOPS 和OPPS 其功能包括：诊断 、编程、 设码。 支持宝马全系的维修，是修理厂的必备维修检测设备。根据宝马2013年的调查数据显示，在中高档车系里面，宝马在国内的占有量居于榜首，各种丰富多彩的车款，舒适的性能，广泛的适用人群使它成为国内车主的亲睐。随着宝马车型在国内占有量的不断上升，宝马维修在国内也是雨后春笋般的横空出世，很多维修厂都是由以前的广泛修理转变成专修，以前的老款通用型的设备也逐渐被专用检测设备替代

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1 程序通常是原厂的。2 因为宝马工程师需要编写和测试车辆的软件程序，这些程序必须与车辆的硬件和其他系统完全兼容。因此，宝马通常会开发自己的软件程序，并在车辆生产之前进行全面的测试和验证。3 此外，宝马工程师也会使用第三方软件工具来辅助开发和测试。但这些软件工具通常也必须经过严格的测试和验证，以确保它们与宝马的要求和标准完全一致。因此，即使使用第三方软件工具，宝马工程师也会确保程序的质量和兼容性。