一级飞机工程师报考条件

一级注册消防工程师资格考试报名条件

(一)取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年;或者取得消防工程相关专业大学专科学历，工作满7年，其中从事消防安全技术工作满5年。

(二)取得消防工程专业大学本科学历或者学位，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年;或者取得消防工程相关专业大学本科学历，工作满5年，其中从事消防安全技术工作满4年。

(三)取得含消防工程专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年;或者取得消防工程相关专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年。

(四)取得消防工程专业硕士学历或者学位，工作满2年，其中从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业硕士学历或者学位，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年。

(五)取得消防工程专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满2年。

温馨提示：取得其他专业相应学历或者学位的人员，其工作年限和从事消防安全技术工作年限在相关专业的基础上均相应增加1年。

1、报考飞行员学历是有要求的，必须是参加了全国普通高考的应届毕业生，学历的最低要求是高中，并且必须是应届。2、在身体方面，女性的身高要在160-174cm，男性的身高要在170-185cn，并且五官要端正，视力较好，身体没有明显伤疤以及相关疾病史。3、在心理素质方面，报考者的思维必须敏捷，并且反应要比较灵活，学习能力要比较强，团队意识好。4、从政治条件方面来说的话，报考人必须要拥护党的四项基本原则，并且要爱党爱祖国，作风要正派，并且遵纪守法意识好。扩展资料飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。一、飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。二、从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，双学士学位，任命为正连职军官。三、部队飞行员工资=现役军官工资+飞行等级津贴+飞行小时津贴+其他补助组成

飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照：

1、A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。

2、B类为航线维修工程师执照，机身里又分为（aeroplane tubine），（aeroplane piston），（helicopter tubine），（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。

未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。

3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

扩展资料：

飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。

要持有CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。设备不断的应用最新科技成果，性能更高级，技术更加综合，结构也更加复杂，给航空设备的定期维修、快速维修特别是大修带来很大挑战。

因此，国内外航空发动机的维修装备和手段也在不断发展，推陈出新，使航空发动机的维修手段更加现代化、髙科技化。工业内窥镜检査成为航空发动机上最常用的维修检査装备。

航空发动机最易发生故障的区域为高压压气机、燃烧室及高压涡轮。传统对航空发动机的检测、维修，都是通过分解的方法进行检测，这样不仅耗费时间、人力、财力；

航空发动机维修的重要性，主要是由于航空发动机是由多种类型零、部件组成的复杂机器，在高温、高压、高转速及恶劣的环境不断变换的工作状态中工作，要求重量轻、推力大、耗油低、工作可靠、寿命长、成本低，而且发动机结构还要不断更新，导致航空发动机维修所占的比重也不断的加大。

而且对发动机拆解本身对航空发动机来说也是一种很大的损害，大大降低航空发动机的使用寿命。艾尼提内窥镜检测技术为维修人员提供了一种非常有效的检查发动机内部状况的方法。

民航机务维修职位的要求：

1、教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。

2、工作经验：有飞机维护工作经验；具备基础执照及相应机型授权者优先考虑；身体健康,责任心强。

参考资料来源：百度百科-飞机维修工程师

参考资料来源：百度百科-CCAR

飞行员是一个高度技术性的职业，以下是一些有关学习飞行员所需学历的信息：

在美国，如果想成为航空工程师或者商业飞行员，大多数航空公司都要求申请人拥有学士学位或者更高学位，再加上几年的飞行培训后，飞行员就可以开始为航空公司工作，在美国，许多商业航空公司都有自己的飞行学校，可以为学生提供高质量的飞行培训。

在加拿大，学习飞行员所需学历取决于所选的学校和培训计划。许多加拿大的飞行员学校都提供了与技术专业相关的学位和文凭，并会为学生发放相应的证书。如加拿大航空学院（CAC）虽目前是college但也有与加拿大约克维尔合作，像今年启动飞行教练移民招生项目，学员要求在高中毕业及以上，该项目学员在毕业后是可以免试进入约克维尔大学，获得工商管理学士学位证书。

在欧洲，学习飞行员并不一定需要学士学位或其他高级学位，但学生需要拥有相关的中学或同等学历。许多欧洲的航空学校提供了各种类型的飞行训练课程，其中有些可以提供文凭或证书证明学生已经完成了特定的培训。欧洲的商业航空公司通常会要求申请人通过国际民航组织（ICAO）认可的认证考试。