船舶工程师好考试

船舶技术类的可考工程师注册造船工程师册船舶工程设计师分为：船舶和海上设施、内河船舶、渔业船舶三大类，每类中又分为一级注册船舶工程设计师和二级注册船舶工程师。人事部、国防科工委、交通部、农业部共同负责注册设计师制度实施工作。执业范围：（一）船舶工程及其设备的设计；（二）船舶工程技术咨询；（三）船舶产品调查与鉴定等技术服务；（四）对本人主持设计的项目进行施工指导和监督；（五）国务院船舶工业行政主管部门规定的其他业务。一、一级注册设计师的条件：（一）取得船舶工程专业硕士或者以上学位，或者相近专业大学博士学位，并从事船舶工程设计或者相关业务2年以上的；（二）取得船舶工程专业学士学位，或者相近专业工学学士学位，并从事船舶工程设计或者相关业务3年以上的；（三）具有船舶工程专业大学专科毕业学历或者具有船舶工程相近专业大学本科学历，并从事船舶工程设计或者相关业务5年以上的； （四）取得高级工程师技术职称并从事船舶工程设计或者相关业务3年以上的，或者取得工程师技术职称并从事船舶工程设计或者相关业务5年以上的；（五）不具有前四项的条件，但设计成绩突出，管委会认定达到前四项规定的专业水平的。二、二级注册设计师的条件：（一）具有船舶工程专业或者相近专业大学本科毕业以上学历，并从事船舶工程设计或者相关业务2年以上的；（二）具有船舶工程设计专业或者相近专业大专毕业以上学历，并从事船舶工程设计或者相关业务3年以上的；（三）具有船舶工程设计专业4年制中专毕业学历，并从事船舶工程设计或者相关业务5年以上的；（四）具有船舶工程设计专业相近专业中专毕业学历，并从事船舶工程设计或者相关业务7年以上的；（五）取得助理工程师以上技术职称，并从事船舶工程设计或者相关业务3年以上的。第十条 本规定施行前已取得高级、中级技术职称的船舶工程设计人员，经所在单位推荐，可以按照注册设计师全国统一考试的规定，免予部分科目的考试。第十一条 考试合格者，颁发人事部统一印制，人事部分别与国防科工委、交通部、农业部用印的相应类别、级别资格证书。该证书在全国范围内有效。第十五条 取得资格证书并申请注册的人员，应受聘于一个具有船舶工程设计资质的船舶设计企业（单位），并通过聘用单位向相应类别注册审查机构提出注册申请。第三十一条 注册设计师执行业务应当加入船舶工程设计企业（单位）。船舶工程设计企业（单位）的资质等级其业务范围，由国务院船舶工业行业主管部门规定。第三十三条 在船舶工程设计工作中形成的图纸和技术文件，必须由注册设计师名字盖章后方可生效，并承担相应的法律责任。

轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的"流动城市"，该"城市"配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。根据轮机工程专业毕业后就业方向的不同。轮机工程(Marine Engineering)面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言、以管、用、养、修为工作能力、以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养"工作态度好、专业技能好、英语交流好"的三好轮机工程技术人员。

需要参加统一的技能考试。对学历、工作年限、专业技能、论文发表、外语水平、计算机水平不同的等级和类别，都有不同的要求。你需要从助理工程师到高级工程师，是个很漫长的旅程。

船舶与海洋工程专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。本专业主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

Naval architect 在我国是没有这个职称的，也没有专门的地方去考试。如果你是这个专业毕业的，也就是学习船体或者舾装专业的，将来到了单位后，参加正常的工程师评审，包括其他的如船体轮机工程师、船舶电气工程师等都是这样，如果没有单位，就参加社会工程师评审。前提是你有一定的工作年限、有项目经验和设计经验、有文章发表，英语过了工程师考试的水平即可。当然，对外你是可以自称是船舶工程师的。你也可以参加国外的如英国皇家造船师协会RINA或者美国的SNAME(美国船舶工程师和轮机工程师协会)，这样 你就更加名正言顺。

专业：轮机工程，所学课程有1，轮机工程基础(机械制图和材料力学）这基本是大一的基础课入门课,2，主推进动力装置（这个一般是学的柴油机),3，船舶辅机（各种阀~泵，液压甲板机械，船舶制冷与空调装置，船用锅炉，海水淡化装置，空压机,4，船舶电气(船用图纸符号识别，并电操作解车操作，船用发电机柴油机，三相异步电机，同步发电机，伺服电机等,5，船舶管理（主要是是国际国内的法规如马尼拉公约，SSTCW7895公约等）6，轮机维护与修理（船舶上的各机械电气的维护），7轮机英语（学习以上学科的英文说法）（上面的课程学习顺序因学校而异，还有本专区别）这是理论课下面还有实操课轮机英语听力与会话，动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电站操作，船舶电工工艺和电气设备这都是要学的基本课程证书有“四小证”（艇筏，消防，急救，海上求生），“大证”（就是上面说的七门理论和六门实操）其实另外还要办理护照，因为你要出国，还要注射霍乱和白热（年限忘记了，一个是一年，一个是两年）还要去办理体检（能出国的哪种，每个省会都有的）有公司的，公司会给你办理好这些。关于就业很好就业，其实说白了就是跑船的，收入是比一般的高点，但是我总得来说不建议你读的，仅供参考。

哈哈，老鳖，我又来回答你的问题了，轮机其实就是英语不好考，在其次就是辅机了，我们这里好多上完大学毕业了找不到工作，结果还得去学船，浪费了好几年的时间。所以说好的专业是非常重要滴。下面的几句话其实是一个哥哥告诉我的，我在这里转述给你，权当是个参考意见，他说学轮机关键就是英语，英语必须得过，其实也不像那么多人说的很难很难，其实就是学和轮机工程有关的一些专业英语，他们有的英语一点不会，全靠死记硬背的都过了，不过我想这样得付出很大的努力啊。再有就是关于专业课的一些问题，你要是真心的想学吗那当然得好好听课了，当然如果是冲那些大证小证去的话，老师讲的就是其次了，最重要的就是要背题库，题库那些书一本得有2000道题，一共得有六本，你要是背的滚瓜烂熟了，考证是一点问题也没有，考试其实就是从那些题库里出的，轮机不像数学什么的，出题没那么灵活的，所以说啊题库是必须要背滴。以上呢就是那个哥哥告诉我的，他今年刚学出证来，马上就毕业上船了，呵呵，说的这些其实和问题没大有关系，就是想告诉你我知道的一些轮机方面的东西，额，打字就打到这里吧，NND，多少年没打这么多字了，就说到这里了，有空常联系啊，我的手机号你知道吧。