一建各省通过率一样吗

不一样，虽然一级建造师全国的考试内容是一样的，但是由于每个省份报名人数、合格人数存在差异，所以每个省份的通过率都是不一样的。

一级建造师的每年的达标率一般在5%-10%之间，不同的专业，达标率也不同，下面是一级建造师每个专业的平均达标率（供参考）：

1、建筑：达标率最高约为7%。

2、机电：达标率约为4-5%。

3、公路：达标率约为4%。

4、市政：达标率约为3-4%。

5、铁路：达标率约为3%。

6、水利水电：达标率约为3%。

7、通信广电：达标率约为2-3%。

8、矿业工程：达标率约为2-3%。

9、港口与航道工程：达标率约为2-3%。

10、民航机场工程：达标率约为2%。

达标率的高低一定程度上能反映这个考试的难度，但是从另一个方面来看，达标率低意味着持证的人数少，市场需求度高，证书含金量高，考下来会非常有用。

一级建造师每个省的通过率是不一样的，即使通过分数一样，但是每个省的人数基数不一样，通过人数不一样，导致通过率有很大的差别。以下以某年通过率为例：

陕西省有6751人通过一级建造师考试，考试报名人数为万人，通过率为。

四川省人力资源和社会保障厅公布四川省共10086人通过考试，考试通过率高达。

广西省共3135人通过考试，广西有万人在南宁参加考试，综合数据，2019年广西一级建造师考试通过率。

第一内容多，四本书加起来在1600页-2000页左右;

第二时间紧，考证的都是上班人士，做工程的又经常要加班，每天能够学习的时间很紧张;

第三考点密，虽然都是选择题居多，但有些概念出的很偏僻;

第四实务难，一建难还是难在实务，简答题考验真功夫，对工地现场没有一定经验很难理解书上的内容，更别说通过简答的方式答题的。而且实务的选择题出的也很偏，有些数字类选项没有看到过根本没法蒙。

一建考试由于每个省份报名人数、合格人数存在差异，所以每个省份的通过率都是不一样的。一般单科通过率在10%-15%，4门课程的综合通过率在3%-5%左右。

1、建筑：通过率最高约为7%。

2、机电：通过率约为4-5%。

3、公路：通过率约为4%。

4、市政：通过率约为3-4%。

5、铁路：通过率约为3%。

6、水利水电：通过率约为3%。

7、通信广电：通过率约为2-3%。

8、矿业工程：通过率约为2-3%。

9、港口与航道工程：通过率约为2-3%。

10、民航机场工程：通过率约为2%。

根据以往的考试经验来看，实务是四门课程中比较难的，其他三门公共科目的考试难易程度，从难到易依次排序是项目管理、工程经济、工程法规。

《建设工程经济》：题型比较宽泛，覆盖面非常广，卷面答题对财务计算等数学知识掌握情况要求多，但好在内容不是很多，相对难度适中。

《建设工程法规及相关知识》：法规是四门课程中比较简单的，但是因为法规需要理解记忆的比较多，知识点也很多，如果前期备考充分是非常简单的。

《建设工程项目管理》：题型多，需要理解的知识很多，难度适中。

《专业工程管理与实务》：不论是选择题还是案例题，考点都是非常广泛且分散的，考试题型理论和实践结合，尤其多项选择题更是难以把握，所以还是比较困难的。

不一样，虽然一级建造师全国的考试内容是一样的，但是由于每个省份报名人数、合格人数存在差异，所以每个省份的通过率都是不一样的。

一级建造师全国的通过率一般在5%-10%之间，但是不同的专业通过率是不一样。建筑专业是8~10%的通过率，公路市政是3~5%的通过率，机电专业是6~8%左右的通过率，总体而言，一级建造师通过率不算高，但是通过率的高低对我们备考并没有什么大的关系。

一级建造师各省的合格标准都是一样的，都是各科目总分的60%，即《建设工程经济》60分合格；《建设工程法规与相关知识》78分合格；《建设工程项目管理》78分合格；《专业工程管理实务》96分合格。

一级建造师的考试难度相对来说还是比较大的，一级建造师考试分4个科目，4本教材厚度在左右，其中《建筑工程管理与实务》450页左右，《建设工程法规及相关知识》381页，四本教材页数合计近1500页，假使每天能吸收5页的内容，总共也要花费整10个月的时间才能看完4本教材。

能参加一级建造师考试的行业从业人员，往往有丰富的现场实践经验，但缺乏对理论知识的系统性学习与梳理，且应试能力欠佳。同时作为需要兼顾工作和生活的社会人，即使全身心的投入到学习中来，也很难长期保持良好的学习状态，因此是有一定难度的。