一级建造师哪门含金量高

一级建造师(建筑工程、机电工程) (5万-5万)年一级建造师(公路工程、市政公用工程) (5万-6万)年一级建造师(港口与航道工程) (4万-5万)年

以前含金量还可以，现在大不如前了，我工地很多农民工兄弟都人手一本，二建都不好意思拿出来说了。

近五年一级建造师的合格率都在7-8%左右，国家已经在控制总数了，尤其是五个月内，每天不能保证两三个小时，没时间学习的人，想通过难度比较大。各个专业和所在的企业不一样，证的含金量也不一样。比如矿业专业，每年在一万到三万不等。所谓上有政策下有对策，例如一些企业下面有十个，二十个项目部，一般只需要两到三个证即可满足监管机构的检查，绝对不像那些培训机构所说的需要那么多证，千万不要盲目跟风。考与不考还与个人的职业有关，如果你打算在某些行业长期工作，而且距离退休还早，并且没什么过硬的关系，建议去考，否则，考也没多大意义。

在大多数的人都该清楚一级建造师证书含金量一直都很高，一级建造师作为全国性的考试并且全国都可以注册的证书全国也能执业。这样在一定程度上增加了一级建造师的使用灵活性，因此也大大增加了一级建造师的含金量。那么现如今市场中该一级建造师的含金量怎么样呢？一级建造师有多吸金？薪资高：证书含金量高，自然薪资待遇也不差。一线城市的一级建造师一般月收入估计在一万左右，二线城市的一级建造师一般月收入但是普遍平均工资在7K以上。如果有5年工作经验年薪大约爱10～20万。有一建证书，好一点的单位肯定都是上万的，当然这也要依据个人的能力和工作经验而定。享受补贴：拿到一建证书后，不仅薪资待遇提高了，有的单位还会对一建进行补贴。像之前流出了某公司流出的补贴政策就有，注册一级建造师中的建筑、公路、机电、通信均一次性奖励6万，而一级市政奖励则达到了10万元！创造了近年来一级建造师公开奖励历史之最！级建造师是整个建筑行业的核心人才。随着建筑行业的逐渐规范，一级建造师的缺口是很大的。不管从各种各样的法规、相关的标准，还是从相关的企业资质认定，对一级建造师的需求都越来越大。国家对企业资质有硬性要求，必须要具备一定数量的建造师人员，这就决定了企业对一级建造师的广泛需求。目前工程从业人员庞大的队伍中，取得一级建造师职业资格证书的却少之又少，远远跟不上市场的需求。现在从业项目经理必须要持有建造师资格证书，更加剧了对一级建造师人才的需求。如果考生既有工作经验又持有一级建造师证书，那么在就业上占据非常大的优势，所以一级建造师非常有必要去考下。一个通过建造师考试的人，他自己内心对自己是认可的，他不管做什么事情，对心理都是有底气的。让他在对待老板对待甲方对待员工的时候都觉得自己是有理有据的人，他说出来的话代表着一个权威。老板会相信他的专业度，员工会相信他的个人能力，总之有这样一个证书，对于个人的信心和能力都是一个非常棒的提升。

一级建造师考试专业实务分：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程10个专业类别。考试通过率一级建造师的总体通过率都很低，我们通过一建各专业考生的考试通过率，可以反映出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。一级建造师各专业难度，从易到难：建筑机电公路市政铁路水利水电通信广电矿业工程港口与航道工程民航机场工程从网友提供的通过率来看，建筑和机电专业是通过率比较高的，而民航专业比较冷门，但是行情较好。当然低通过率也并不意味着您必须要和100个人竞争2-7个位置，因为统计的时候是报名的人数，考试过的人都知道，有很多位置是缺考的，还有一部分是打酱油的。

一级考过那门都一样，含金量都很高的，主要是看你的工作，一级的专业都比较的难过，书看了不一定就会了，题目都比较偏的和二级的不能比，所以一级的专业和你自身的工作要紧密结合。专业考试有建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程

国家一级建造师资格证是一种凭证，而且拥有这个证书就可以担任大型工程项目经理。

直接回答题主问题：在回答这个问题之前，其实小编也曾遇到过很多这样的问题。一建专业的含金量是否高，不只是要关注证书本身也需要关注到市场以及政策方面的动向。政策的背书能让一建相关专业有底气，只有行业的认可度高证书才可能成为国民性的证书。当其中的专业成为刚需，那么未来这类证书的市场还会小吗？也欢迎大家多多关注小程序：51建筑人，海量建筑兼职全职等你来哦！