中级经济师运输专业郭彬

考试目的、重点和难点：考试目的：测量考生对车辆运用效率指标体系的认识和理解程度；对各个指标的计算方法掌握程度和实际运用的能力；对各个指标的特点及适用范围、相互联系的熟悉程度；对车辆运用效率影响因素的综合分析能力。通过本章学习，使考生能够全面正确地理解和掌握车辆运用效率的指标体系，并将其运用于运输企业的实际统计和分析中。本章是考试的重点内容之一。重点：（1） 车辆运用效率各个指标的含义、计算方法（2） 车辆生产率的含义和衡量指标（3） 车辆生产率和车辆运用效率各指标之间的相互关系及计算方法（4） 提高车辆生产率的途径难点：（1） 各个指标的含义和计算方法（2） 各个指标之间的关系 内容讲解：一、 车辆运用效率指标（一） 车辆的时间利用程度1． 车辆工作率车辆工作率的概念。计算公式：车辆工作率＝ ×100％，式中变量的含义。车辆完好率；车辆停驶率。2． 平均每日出车时间（小时）在车辆工作率一定的情况下，平均每日出车时间（小时）越多，表示车辆的时间利用率越高。计算公式：平均每日出车时间＝ 3． 昼夜时间利用系数计算公式：昼夜时间利用系数＝ 昼夜时间利用系数越高，表示车辆的时间利用越充分。4． 出车时间利用系数计算公式：出车时间利用系数＝ （二） 车辆的速度利用程度1． 技术速度技术速度是指营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度，即在运行时间内每小时运行的公里数。计算单位是：公里小时。计算公式：技术速度＝ 2． 营运速度营运速度是案出车时间计算的车辆平均时速，即指营运车辆在出车时间内，实际达到的平均行驶速度。计算公式：营运速度＝ 营运速度＝技术速度×出车时间利用系数3． 平均车日行程平均车日行程的含义。计量单位是：公里车日平均车日行程有三个计算公式：（1） 平均车日行程＝ （公里车日）（2） 平均车日行程＝平均每日出车时间×营运速度（3） 平均车日行程＝平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度例题：在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据（ ）指标计算得出。（05年真题）A． 营运车日B． 完好车日C． 停驶车日D． 总车公里E． 重车公里答案：BCD（三） 车辆的行程利用程度总行程的含义：营运车辆在一定时间期出车工作行驶的公里数，称为总行程。计量单位是：车公里。总行程由载质行程和空驶行程两部分组成。总行程的计算公式：总行程＝平均车日行程×工作车日数总行程＝平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程行程利用率的计算公式：行程利用率＝ ×100％行程利用率＝ ×100％载质行程＝总行程×行程利用率（四） 车辆载质能力的利用程度营运车辆载质能力就是指车辆的额定载货质量（顿数）或额定载客量（旅客人数）。1． 吨（座）位利用率两种计算方法：（1）吨（座）位利用率＝ ×100％（2）吨（座）位利用率＝ ×100％2． 实载率实载率是按全部营运车辆一定时期内的“总行程”计算的载质能力利用程度的指标。计算公式：实载率＝ ×100％；实载率的含义。实载率＝行程利用率×吨（座）位利用率例题：某额定吨位8吨的货车，5月份完成的周转量万吨公里，车公里产量为4吨公里，实载率为（ ）。（05年真题）A．30％B．50％C．75％D．80％答案：B例题：在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的（ ）。（05年真题）A． 行程利用率B． 载质利用率C． 总行程载质利用率D． 载质行程载质利用率答案：C（五） 车辆拖挂能力的利用程度拖运率是指汽车和拖带的挂车合计完成的货物周转量中，挂车完成的周转量所占的比重。计算公式：拖运率＝ ×100％例题：某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转量80万吨公里，拖运率为（ ）。（05年真题）A．71．4％B．28．6％C．40．0％D．25．0％答案：B

中级经济师培训班庄欣老师、赵照老师好。

资料扩展：

中级经济师是我国职称之一，属于经济师类别。要取得“中级经济师”职称，需要参加“经济专业技术资格考试”，考试合格即有被聘任为中级经济师职称的资格，有了聘任资格在单位聘任即可取得相应级别的经济师职称。

初级、中级经济专业技术资格考试专业科目和高级经济专业技术资格考试均设工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权10个专业类别。

经济专业技术资格自1993年起实行考试制度。根据《人力资源社会保障部关于印发经济专业技术资格规定和经济专业技术资格考试实施办法的通知》（人社部规〔2020〕1号）文件的精神，

自2020年起，经济专业技术资格分为初级、中级、高级三个级别，在全国范围内实行统一考试。初级、中级经济专业技术资格考试均设《经济基础知识》和《专业知识和实务》两个科目，题型均为客观题。

《经济基础知识》为公共科目；《专业知识和实务》为专业科目，分别按工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权10个专业类别命制试卷凡遵守中华人民共和国宪法和法律，

具有良好的道德品行和业务素质，符合中级经济专业技术资格考试报名条件的经济专业人员，均可报名参加相应级别的考试。

经济专业技术资格考试报名证明事项推行告知承诺制，报考人员可自主选择是否采用告知承诺制方式办理。选择采用告知承诺制方式办理报考事项的，报考人员须以电子方式签署《专业技术人员职业资格考试报名证明事项告知承诺书》，

考试组织机构不再索要有关证明材料，依据承诺为其办理报名相关事项。未选择告知承诺制方式或者不适用告知承诺制方式办理报考事项的，报考人员应按报名地考试组织机构有关规定办理相关事项，提交相关证明材料。

第二节　运输系统及其构成要素

【知识点一】运输系统的概念及其组成

(一)运输系统的概念

系统是具有特定功能的、相互间具有有机联系的许多要素所构成的一个整体。

对运输系统而言，其特定功能就是实现人或物的空间位移，其要素就是实现整个运输功能所需的基础设施、运输工具、工作人员、运输技术等。

运输系统就是实现整个运输功能的一个集合!

(二)运输系统的组成

运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成，

---硬件又可根据可移动性区分为运输基础设施和运输设备两类;

---软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。

注意：运输基础设施和运输设备的概念。

【知识点二】运输线路

1.运输线路的含义及组成

含义：供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础。

组成:(1)陆上运输线路;

(2)水运航线;

(3)民航航线;

(4)管道。

2.运输线路的分级

(1)铁路线路分级(四个级别)

(2)公路线路分级(五个级别)

(3)内河航道分级(七个级别)

(4)航线的分类：国内航线、国际航线

(5)管道的分类

【知识点三】运输场站及运输枢纽

1.运输场站的含义

位于运输线路上的结点，是旅客和货物的集散地、各种运输工具的衔接点、办理客货运输业务和运输工具作业的场所，是运输企业对运输工具进行保养、修理的技术基础，是交通运输网络的重要组成部分。

2.运输场站的分类与分级

(1)铁路车站

(2)汽车站场

(3)港口及其分类

(4)空港(机场)

(5)管道站

3.运输枢纽的含义及分类

运输枢纽一般特点：多种运输方式或多种交通线路的交汇点，设有大型综合性交通港站或多个大型的独立式交通港站，各种运输方式、交通线路、交通港站在统一意志下运转。

根据其衔接的运输方式的多少可以分为两类：

(1)综合性运输枢纽

是运输枢纽中的最高层次;多种运输方式在此衔接;综合性客运枢纽，如香港机场;综合性货运枢纽，如鹿特丹港口。

(2)单一方式运输枢纽

同一种运输方式服务于不同的对象;包括港口枢纽、铁路枢纽和航空枢纽。

【知识点四】运输设备

1.运输工具

(1)铁路运输工具：铁路机车、铁路车辆、列车

(2)公路运输工具：客车、载货汽车、牵引车、挂车、特种汽车

(3)水路运输工具：货船、客船

(4)航空运输工具

(5)管道运输工具

2.搬运装卸工具

(1)垂直位移

(2)类型：起重机械;运输机械;搬运、堆垛机械;自动化装卸系统等。

3.其他运输设备

(1)托盘

(2)柔性集装袋

(3)集装箱

【知识点五】运输组织

运输组织是运输系统的软件支持。

主要包括：

1.运输行政管理组织

2.运输生产经营组织