一建公路跟造价师哪个难

首先要更正楼上的粘贴党，这两个考试我都参加了且都通过了。我的体会适合还没上路的一些网友作个参考。这两个考试先参加哪个就哪个难，一建有10个专业，造价的难度应该处在中间偏下档次，类似于机电与市政之间的难度，我一建考的通广，网上有排名是第4难的专业，机电是第2易的，市政第4易的。通广没有二建也就没有试水的机会而且资料极少我也是考了三次才过，造价是跟后面一次通过还选的八杆子打不到的土建。所以有深刻体会是造价比通广容易很多。 这两个证都是住建部的，知识相通。先考一个另一个就相当于在前一个身上架个梯子上的更高一点。很多人两个都一起考的就是这个道理。

造价是我选择的新事业。但作为一个半路出家的新手来说，这条路简直太难走了。除了找工作时人家不肯要之外，找到工作之后想拜个师学个艺也非常难。但总不能因为难就再次放弃吧！考虑了很久之后我还是觉得在这一行里磕下去。既然跟着公司的师傅学无法出师，那我就找专业的师傅随时学，而杭州高博教育让我的造价之路真正坚实的走了下去。

一级建造师考试专业实务分：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与工程、矿业工程、机电工程
10个专业类别。
一、从考试通过率来看考试难度
我们通过一建各专业考生的考试通过率，可以反映出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。
考试界2022年一级建造师考试辅导学员各科通过率
通过上图可知，一级建造师各专业难度排行，从易到难：
1、建筑
2、机电
3、公路
4、市政
5、铁路
6、水利水电
7、通讯
8、民航机场工程
9、港口与航道工程
10、矿业工程
二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好
其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。还要看自己从事那个专业方面的了，以自己目前所从事的行业为主，以后可以考增项目。
三、从行业挂靠费用来衡量报考哪个专业最好
目前挂靠费用最多的是市政工程，5万每年。建筑工程最便宜2万左右。其他的都在5-5万之间。当然，市政的也最难考。100个人里一次性考过的，有一两个就不错了。费用也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资港口航道建设，那么明年港口航道的一级建造师就涨价了。
总之，专业好不好看你以什么标准评价了，其实最适合你的就是最好的。大家在选报专业的时候，还要结合自己所学专业以及目前所从事的领域。
建造师考试还是个需要实操经验的考试，没有相关行业的实际经验，考试起来难度会很大。

哪条路不漫长。哪条路不是用脚去走出来的。 开始什么都很难，但要坚持，造价前景还是不错的！ 同样做造价的新手跟你一起努力 搞造价这

监理报考人数比较少，考试整体会比一建、造价低，当然这不是说你可以不努力就通过监理工程师考试。而且监理也在试点改革了，报考条件也许2022会发生变化也不一定。
造价跟一建比很难说哪个更难，因为专业不同，说难度还得带上专业，而难度当然又得看每年的考试，所以不是很好比较。造价更偏计算，建造计算还好，偏论述题。